Miei consumi autostradali Audi Q4 Sportback e-tron 40
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Re: Miei consumi autostradali Audi Q4 Sportback e-tron 40
Weekend tanguero Torino-Ravenna. All’andata 1-2 grado, al ritorno 10-14 gradi. Abbastanza trafficato. Ecco il ritorno e il totale del viaggio
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Re: Miei consumi autostradali Audi Q4 Sportback e-tron 40
A metà giugno ho fatto due trasferte di lavoro attaccate: un giorno Torino-Vicenza e ritorno e il giorno dopo Torino-Alessandria e ritorno. Ricordo che il primo giorno ho beccato una pioggia torrenziale da torino fino a brescia, mi ero fermato per un biberonaggio in autostrada dopo Milano (dovevo consumare dei kWh di flat Becharge) e poi avevo lasciato in carica l'auto ad una quick a Vicenza mentre lavoravo, si trovava a 150 mt. da dove dovevo lavorare, tornato alla colonnina la batteria era al 99%, che tempismo... il giorno dopo una delle trasferte ad Alessandria, me ne stanno capitando 6/7 all'anno. Prima delle ferie mi resta solo più una trasferta a Bergamo ad inizio agosto. Mai nessun problema finora con l'auto, di nessun tipo, sono a circa 25-26k km in un anno e mezzo, praticamente usata solo per trasferte di lavoro e poco in città. Ecco gli screenshot del cruschot
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Re: Miei consumi autostradali Audi Q4 Sportback e-tron 40
Post aperto mi aggrego anche io.
Partenza : casello di Rimini sud con 33 gradi e pc di bordo resettato , cruise control impostato ai 120 , aria condizionata in eco a 3 ventole a temperatura di 16 gradi .
Allego le foto per chiarezza Uscita casello di Val samoggia , tra Bologna e Modena.
Dei 120 km/ora ( reali 117) il computer di bordo mi calcola la media di 114 , direi molto bene , ma a ferragosto mi aspettavo meno gente , l'A14 è sempre trafficata .
I consumi mi sembrano molto buoni , in teoria avrei potuto fare 420 km in autostrada , ma non credo che tutto sia sempre così favorevole : tutto pari e velocità tutto sommato contenuta.
È mia intenzione , visto che lo faccio spesso questo tratto di strada , cercare di ripetere lo stesso tragitto con velocità leggermente differenti per avere una sorta di tabellina velocità/consumi anche in base alle stagioni.
Partenza : casello di Rimini sud con 33 gradi e pc di bordo resettato , cruise control impostato ai 120 , aria condizionata in eco a 3 ventole a temperatura di 16 gradi .
Allego le foto per chiarezza Uscita casello di Val samoggia , tra Bologna e Modena.
Dei 120 km/ora ( reali 117) il computer di bordo mi calcola la media di 114 , direi molto bene , ma a ferragosto mi aspettavo meno gente , l'A14 è sempre trafficata .
I consumi mi sembrano molto buoni , in teoria avrei potuto fare 420 km in autostrada , ma non credo che tutto sia sempre così favorevole : tutto pari e velocità tutto sommato contenuta.
È mia intenzione , visto che lo faccio spesso questo tratto di strada , cercare di ripetere lo stesso tragitto con velocità leggermente differenti per avere una sorta di tabellina velocità/consumi anche in base alle stagioni.
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Re: Miei consumi autostradali Audi Qauri4 Sportback e-tron 40
Come farete poi ad avere 33 gradi esterni e settare l'aria condizionata a 16 gradi... Io starei male solo al pensiero dello sbalzo termico a scendere dall'auto...
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Re: Miei consumi autostradali Audi Q4 Sportback e-tron 40
L'aria non è in automatico, con le ventole a 2/ 3 in eco in auto ci saranno 26/27 gradi con poca umidità.
In più la stacco all'uscita del casello e nei successivi 15 minuti riprendo la temperatura esterna.
L'aria la uso sempre a "pelle" , la regolo al bisogno , così come d'inverno
P.s. scherzoso: lavoro al caldo d'estate e al freddo d'inverno , un po di confort in auto quasi quasi me lo merito.
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Re: Miei consumi autostradali Audi Q4 Sportback e-tron 40
Con le temperature esterne sui 30 gradi la batteria dà il meglio e 400 km sono fattibili, però queste condizioni si verificano solo un paio di mesi all’anno col traffico di Milano in autostrada ho raggiunto anche consumi dell’ordine dei 15 kWh/100 km o meno, scendeva ovviamente la velocità media
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Re: Miei consumi autostradali Audi Q4 Sportback e-tron 40
Ho fatto lo stesso tragitto ma nella direzione opposta : Val Samoggia/Rimini Sud
Velocità media più bassa e consumi più alti , ma dovuto tutto al gran caldo.
Ma con una temperatura più alta
E infatti i consumi sono stati un po più alti , il traffico è stato un po piu intenso dell'altro giro tante targhe straniere e sulla corsia opposta un gran traffico da rientro.Velocità media più bassa e consumi più alti , ma dovuto tutto al gran caldo.
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Re: Miei consumi autostradali Audi Q4 Sportback e-tron 40
Altro tragitto Rimini sud / Valsamoggia
All'inizio traffico molto scorrevole , poi i soliti rallentamenti di imola e Bologna, alla fine è stato un buon 17.5 kWh/100 km alla media di 109 km/ora , la temperatura era di 24 gradi Con questa media avrei potuto fare 440 km di autostrada con i 77 kWh della batteria in teoria.
Aggiornamento , niente aria condizionata, non serviva , ma eravamo in 4 più bagaglio leggero
All'inizio traffico molto scorrevole , poi i soliti rallentamenti di imola e Bologna, alla fine è stato un buon 17.5 kWh/100 km alla media di 109 km/ora , la temperatura era di 24 gradi Con questa media avrei potuto fare 440 km di autostrada con i 77 kWh della batteria in teoria.
Aggiornamento , niente aria condizionata, non serviva , ma eravamo in 4 più bagaglio leggero
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Re: Miei consumi autostradali Audi Q4 Sportback e-tron 40
Ho fatto una decina di giorni ad Imperia e grazie alle temperature e ai trasferimenti brevi, nonostante i saliscendi ho fatto circa 700 km alla media di 16 kWh/100 km, comrpei i viaggi Torino-Imperia-Torino
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Re: Miei consumi autostradali Audi Q4 Sportback e-tron 40
Torino-Diano Marina-Torino fatto ieri in giornata, all’andata autostrada Dino a Ceva e poi sono passato dal colle di Nava, al ritorno tutta autostrada passando da Savona. Partito al 100%, arrivato a Diano al 66%. Temperature dai 16 ai 26 gradi, AC accesa in modalità auto in autostrada all’andata, al ritorno spenta perché c’erano 16 gradi fuori
Facendo i calcoli risulta che ho fatto 372 km con l’87% di batteria, cioè consumando 67 kWh, quindi 18 kWh per 100 km e non 16,7 come riportato dal computer di bordo. Quindi il computer di bordo, come ho notato spannometricamente un po’ sempre, sottostima il consumo, in questo caso di circa il 7%
Facendo i calcoli risulta che ho fatto 372 km con l’87% di batteria, cioè consumando 67 kWh, quindi 18 kWh per 100 km e non 16,7 come riportato dal computer di bordo. Quindi il computer di bordo, come ho notato spannometricamente un po’ sempre, sottostima il consumo, in questo caso di circa il 7%
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