Quali esperienze con E-Vai, Car Sharing elettrico in Lombardia?

[Graziano]

Mi è stato detto che un posto dei due è riservato esclusivamente a E-vai e quindi chiunque vi ricarichi lo fa occupando abusivamente il posto. Questo a Brescia stazione, per gli altri stalli non saprei... quindi era effettivamente abusato, anche in base alla cartellonistica comunque.

Ah ok, pensavo che sugli stalli riservati E-Vai avessero previsto un meccanismo di sblocco solo per le auto E-Vai. Io francamente, visto che c'era il cartello, avrei chiamato la Polizia Locale o la stessa E-Vai, perché la mancanza di senso civico è qualcosa che proprio mi manda in bestia.

[selidori]

Ci sono alcune colonnine che a vedersi così sembrano pubbliche per tutti, ma in realtà solo solo per EVAI. Solitamente sono marchiate A2A/E-MOVING ma recentemente ne sono apparse anche di altri provider.
Attenzione che ci sono anche posti (come Bergamo) dove c'e' un'altra variazione sul tema: le colonnine pubbliche per tutti (quindi ANCHE di evai ma non esclusive) sono a sosta temporane di ricarica per gli utenti normali ed infinito (anche senza ricarica di evai.

Ricapitolando (sempre che le cose non siano cambiate):
- le emoving pubbliche le possono usare tutti, anche evai a patto che carichi (ad esempio Milano)
- a Bergamo sempre le emoving pubbliche le possono usare tutti durante la ricarica, evai pure sostarci indefinitivamente anche senza caricare (bah...): ESEMPIO: colonnina-a2a-fast-bergamo-bg-viale-pap ... t5810.html
- alcune emoving sono solo per evai (e non sono correttamente sulle mappe ed app evai), ovviamente anche RFID e roaming A2A non va. ESEMPIO (storico): https://problemidiricarica.wordpress.co ... -e-moving/ ovvero: https://tinyurl.com/ye2342z3

[Graziano]

Solitamente sono marchiate A2A/E-MOVING ma recentemente ne sono apparse anche di altri provider.

Si, ho controllato dalla tua lista quelle vicino a me e in effetti sono BeCharge. Non mi resta che fare moral suasion per provare a far mettere A2A nel mio Comune, nel caso si decidesse per E-Vai

[giabon]

- alcune emoving sono solo per evai (e non sono correttamente sulle mappe ed app evai), ovviamente anche RFID e roaming A2A non va.

Ottimo como al solito. In teoria quindi basterebbe che a Brescia inibissero l'uso di una delle due porte della colonnina a chi non è E-vai... sempre che sia fattibile via software. L'unico inconveniente sarebbe che il secondo "non e-vai" che arriva non può caricare anche se lo stallo è libero se il primo arrivato occupa lo stallo sbagliato ma la presa giusta

[selidori]

Si, ho controllato dalla tua lista quelle vicino a me e in effetti sono BeCharge. Non mi resta che fare moral suasion per provare a far mettere A2A nel mio Comune, nel caso si decidesse per E-Vai

Teoricamente e-vai era nato come servizio di integrazione alle stazioni dei Ferrovie Nord ed infatti il servizio è di quel gruppo. Nel tuo comune c'e' una stazione di FNM?

[Graziano]

Teoricamente e-vai era nato come servizio di integrazione alle stazioni dei Ferrovie Nord ed infatti il servizio è di quel gruppo. Nel tuo comune c'e' una stazione di FNM?

No, risiedo ad Arese e non ci sono stazioni ferroviarie. E-Vai però, contattata dall'amministrazione, si è detta disponibile a installare le colonnine e a offrire il servizio di car sharing. A fronte ovviamente della concessione gratuita di suolo pubblico e di un modesto canone mensile e, se ben ricordo, con il riconoscimento all'amministrazione stessa di una quota del fatturato generato dalle colonnine con veicoli non E-Vai.
La strada E-Vai è stata giudicata dall'amministrazione la migliore dal punto di vista del servizio offerto, rispetto alla semplice installazione di colonnine, proprio per la possibilità di offrire alla comunità auto in car sharing con le quali raggiungere aeroporti, stazioni (Bollate, Rho e Garbagnate le più vicine e già raggiunte da E-Vai) o Milano.