Dal 8 aprile 2024 cambiano gli abbonamenti A2A/E-moving

[Marmar70]

Questo comporterà un aggiornamento delle condizioni del servizio A2A Energia Large da te sottoscritto che troveranno applicazione a partire dal primo rinnovo dell’abbonamento successivo al 22 aprile 2024

fino al 22/4 si rinnovano allo stesso prezzo

[Marmar70]

qualcuno conosce quanto si paga €/kWh alle FAST+ e alle ULTRA con i nuovi pacchetti E-moving Medium & E-moving Large ?

no, forse dipenderà dal provider ???

[pwtProjects]

Prima di insultare la gente (o le società private) cercate però di raginoare un attimo. Se questoavviene è perchè rischiano di fare perdite. Questo a mio parere perchè il roaming è sbilanciato su freetoX che ha di fatto il monopolio su alkcune delle autosrade piùà trafficate. Per cui se io faccio un abbonamento su A2A e poi non ricarico mai su A2A ma lo uso solo su freetoX per loro è una perdita secca.

Ora è chiaro che anche gli altri piccolini dovranno adeguarsi. Sono curioso invece di capire cosa faranno enel e Be che immagino abbiano un minimo di potere contrattuale in più con Aspi

In ogni caso il peccato originale resta quello che per un motivo o un altro Enel e Be nelle aree di servizio autostradali ancora non ci sono

Non credo che ci perdono, nella mia zona le colonnine A2A non esistono, eppure l'abbonamento non e' rifiutato agli abitanti della provincia di Modena, vuoi che ci rimettono tutte le volte che carichiamo altrove? No.
Probabilmente funziona come le societa' che vendono i buoni pasto, tipo Ticket Restaurant, io distributore di ticket mi "intasco" tra il 3.5 ed il 7% dal tuo incasso, ma ti mando nel ristorante dei clienti che altrimenti non avresti, quindi ti aumento il volume ma devi "limare" sull'incasso, e siamo contenti tutti e 2.

Credo che il problema e' invece un'altro, non ci sono auto in carica, io le colonnine le trovo pressoche' vuote, le Enel-X DC 50 kW hanno le ragnatele attaccate al porta plug, le vaie AC in giro sono inutili, se non le ha sotto casa, ma a casa io carico nel garage a 0.31 €/KWh con l'abbonamento di casa....

Come ben spiegato da "Pensaforte" sul Tubo, la clientela elettrica in Italia e' fermata dall'ignoranza, chi non vuole approfondire (o non e' capace) si affida ai telegiornali o post da BAR in giro nella rete, ed ecco che "il futuro e' l'idrogeno, l'auto elettrica in inverno non va, e poi esplodono", infatti in Spagna la rete di ricarica elettrica e' meno capillare dell'Italia ma di auto elettriche ne vendono molte di piu'....

[Nym]

Finché le tariffe di ricarica saranno folli come oggi ci saranno sempre poche auto in carica alle colonnine perché se uno deve spendere 2, 3, 4 volte in più che a casa le userà solo se proprio non può farne a meno... perché sono un salasso... e chi non ha possibilità di ricarica a casa non prenderà ev...

Se facessero costi minori i possessori di ev ne approfitterebbero a caricare durante le soste...

Comunque vicino a casa mia spesso piene... domenica scorsa giro sul lago di Como e quasi tutte piene... martedì dopo Pasqua son passato sa Arco (paradiso per numero di colonnine) e tutte piene....


Io finché ho la mia PHEV ho fatto il conto che se a 0,4/0,44 mi costa già come la benzina e lo faccio per l'ambiente, ma se devo pagare di più mi costa troppo rispetto alla benzina!

PS: e quest'anno tante bmw caricheranno spesso pubblico per via della promo 1 anno flat becharge 250 /mese gratis... che c'era per ordini fino a 31/12/23... e ovviamente chi ce l'ha la sfrutta tutta

[pepo154]

Prima di insultare la gente (o le società private) cercate però di raginoare un attimo. Se questoavviene è perchè rischiano di fare perdite. Questo a mio parere perchè il roaming è sbilanciato su freetoX che ha di fatto il monopolio su alkcune delle autosrade piùà trafficate. Per cui se io faccio un abbonamento su A2A e poi non ricarico mai su A2A ma lo uso solo su freetoX per loro è una perdita secca.

Ora è chiaro che anche gli altri piccolini dovranno adeguarsi. Sono curioso invece di capire cosa faranno enel e Be che immagino abbiano un minimo di potere contrattuale in più con Aspi

In ogni caso il peccato originale resta quello che per un motivo o un altro Enel e Be nelle aree di servizio autostradali ancora non ci sono

Non credo che ci perdono, nella mia zona le colonnine A2A non esistono, eppure l'abbonamento non e' rifiutato agli abitanti della provincia di Modena, vuoi che ci rimettono tutte le volte che carichiamo altrove? No.

Da quanto è venuto fuori nell'isttruttoria di AGCOM dopo la segnalazione di Evway verso Enel X si, è una perdita secca.
Se poi A2A ha qualche accordo diverso non è il caso di saperlo ma non è nemmeno così grande da avere un potere contrattuale enorme.

[red69]

Esatto

[faber04]

Ciao a tutti, sono nuovo e mi scuso in anticipo. Chiedevo quindi se attualmente a vostro parere il miglior abbonamento sarebbe BeaglePlug piuttosto che A2a
Grazie mille anticipatamente

[alby62]

Va va fanno cartello, cominciò Enelx, poi visto, che tanto, le usano ugualmente, l'ha seguita becharge, e via tutte in coda, tanto a oramai chi ha l auto elettrica, se è lontano da casa DEVE ricaricare forzatamente. Poi si chiedono perché le bev faticano a vendere, perché ricaricando da colonnina costa più che viaggiare a benzina sicuro, ma anche col diesel, figuriamoci vs GPL e metano

[LucaZoe86]

Ciao a tutti, sono nuovo e mi scuso in anticipo. Chiedevo quindi se attualmente a vostro parere il miglior abbonamento sarebbe BeaglePlug piuttosto che A2a
Grazie mille anticipatamente

Si è io migliore e credo anche unico abbonamento rimasto...
Io per evitare che me lo cancellino ho fatto il turbo da 1 mese e fatto a nome della mia compagna il turbo da 2 mesi, dato che molto probabilmente disattivano a brevissimo...
Oggi ad esempio anche Wroom ha cancellato le sue tariffe a consumo vantaggiose

[lupomar]

Veramente Wroom ha cancellato gli abbonamenti, che dicono stanno rivedendo, vedremo cosa proporranno, non le tariffe a consumo che rimangono le più convenienti sulle EnelX con 0,44 €/KWh sulle colonnine da 22 e 0,49 sulle rapide.