Difficile utilizzare flat Be Charge in Germania per difficoltà logistiche

[evduck]

La "semplicità" che auspicate arriverà, e con essa l'aumento generale dei prezzi

Per ora sinceramente continuo a non capire di che problemi si stia parlando, personalmente non trovo alcuna difficoltà una volta scelto un gestore per l'abbonamento, il problema.sono semmai i circuiti chiusi, ma anche lì non trovo opprimente il fatto di perdere due minuti ad installare l'app e registrami, in ogni caso si parla di un numero limitato di colonnine
Se si preferisce usare un'unica app ovunque, come scritto Shell recharge mi pare un ottimo compromesso dal momento che da la tessera gratis ed è in interoperabilità con praticamente tutti i gestori

Poi ripeto, sicuramente c'è qualcosa che mi sfugge altrimenti non si leggerebbero di continuo le richieste di aggiungere il pos alle colonnine, addirittura come feature necessaria ed imprescindibile, mi chiedo però quanto venga poi usato dove lo hanno messo...
Ovviamente con questa non dico di essere contrario, anzi, ben venga è una comodità/possibilità in più

[pIONiere]

forse ti conveniva fare un abbonamento di un mese con Tesla ed usare i SuC

I SUC non hanno la presa AC.

[pIONiere]

La "semplicità" che auspicate arriverà, e con essa l'aumento generale dei prezzi

I prezzi sembra che abbiano iniziato a riscendere, Ionity ha appena ridotto il prezzo per le ricariche a consumo di 10 centesimi (per ora in Germania e Francia, non so se pure da altre parti).

[evduck]

Speriamo, intendevo però che le flat sono destinate a scomparire (anche perché che mi risulti esistono solo qua) e a venir sostituite da altro

Spero di sbagliarmi, ma temo di no

[ampera-e]

Ora se ne sbatteranno ai piani alti perché le ev sono ancora una percentuale bassa… voglio proprio vedere in futuro…

Nel futuro dovranno rifare gli impianti, cambiare/aggiornare le colonnine, mettere le tettoie per protezione, mettere il fotovoltaico...
quanta roba! Serviranno tanti soldi, tanti incentivi dall'europa e dai singoli Stati... magari anche qualche bella tariffa maggiorata.
Girano soldi, nè girano tanti, escono da tante tasche, si fermano sempre nelle solite.

[JacobLocke]

quanta roba! Serviranno tanti soldi

Anche costruire i distributori di benzina e diesel è costato dei soldi, se fra 12 anni si comincerà a vietare le immatricolazioni e costruzione di nuove auto termiche allora si deve accelerare… perché siamo molto indietro… ci vorranno 20 anni minimo non 12 per poter seriamente pensare di fare una grossa sostituzione del parco circolante attuale europeo.

[selidori]

La "semplicità" che auspicate arriverà, e con essa l'aumento generale dei prezzi

Per ora sinceramente continuo a non capire di che problemi si stia parlando, personalmente non trovo alcuna difficoltà una volta scelto un gestore per l'abbonamento, il problema.sono semmai i circuiti chiusi, ma anche lì non trovo opprimente il fatto di perdere due minuti ad installare l'app e registrami, in ogni caso si parla di un numero limitato di colonnine

Tutto giusto e condivisibile ma se parli della situazione del tuo paese, dove padroneggi la lingua, la cultura, le usanze, le regole e puoi sicuramente fare tutto come cittadino di quel paese (ricordo che una volta prestai la mia tessera ad un norvegese ed un'altra volta ad uno svizzero che volevano ricaricare su eneldrive e non riuscivano a registrarsi perchè chiedeva codice fiscale, che non esiste in quei due stati), hai tempo di studiarti regolamenti ecc va bene.
Ma quando sei all'estero è già tutto difficile, non penso vorrai anche aggiungere questa incombenza.
Fra l'altro la tedeschia sono piuttosto rognosi per quanto riguarda gli estranei, anche le app tradotte in italiano lo sono per finta e spesso non c'e' neppure l'inglese.
Personalmente ho difficoltà a volte persino solamente ad accettare i cookies, quando visito un sito in tedesco...

Sinceramente tutte queste sono indiscutibili difficoltà che invece con la benzina non ci sono (anche e semplicemente perchè si paga al portatore, con una moneta unica in tutta europa).

Se si preferisce usare un'unica app ovunque, come scritto Shell recharge mi pare un ottimo compromesso dal momento che da la tessera gratis ed è in interoperabilità con praticamente tutti i gestori

Be', questo è venuto fuori solo ora.
Bisognava informasi prima?
Ecco, appunto, proprio il punto: un gran casino e sbattimento.
Il tempo del pionerismo dove si studiano tappe, avventure, rifornimenti, autonomie ed ora anche aggiungiamo i tesseramenti speravo fossero cose del passato.

Poi ripeto, sicuramente c'è qualcosa che mi sfugge altrimenti non si leggerebbero di continuo le richieste di aggiungere il pos alle colonnine, addirittura come feature necessaria ed imprescindibile, mi chiedo però quanto venga poi usato dove lo hanno messo...

Nonostante le stanno mettendo non so se vanno. Sicuramente non vanno nei vari ewiva che ho provato anche domenica scorsa, non so in quei f2x che hanno messo (ma pochissimi).
Mi viene poi in mente lampionet e forse qualche installazione test di neogy.
In poche parole mi sa che non ci sono, visto che se hai l'auto elettrica non puoi vivere di sole 2 f2x ed una neogy, quindi tessere e registrazioni le hai già fatte.
A quel punto, anche andassero, sarebbe stupido usarle, visto hai già fatto tutte le altre menate.

[evduck]

Vero anche questo...

In ogni caso ho visto ora che Shell ha messo una novità ossia che le prime 20.ricariche con la tessera hanno 35 centesimi di commissione, quindi gratis non è più

[Nym]

Non ho Tesla... e nemmeno una BEV, ma una plug-in.

Comunque parlavo di BeCharge in roaming altre colonnine... dovrebbe essere imposto "per legge" che il roaming sia con tutti (prima o poi ci si arriverà, come successo per i telefoni...)

Per la foto ne ho fatta una come esempio, quando torno cancello le targhe dal PC e la posto.

Per le ricariche fatte tutte come dicevo senza problemi con Wirelane che funziona benissimo e ha prezzi ragionevoli... il discorso era che avevo già attiva una flat BeCharge (250kwh) e speravo di sfruttarla anche all'estero (preferita quando la feci a quella EnelX proprio perché valida anche all'estero...), ma mi è stato di fatto impossibile usarla e finirà che non riuscirò a terminare i kwh della flat...