La mia 500e è morta di colpo alla chiusura con spie gialle ovunque

[NotSoSnake]

Aggiornamento:
Portata l'auto dal concessionario, c'era da fare un aggiornamento software e il morsetto di un polo della batteria ausiliaria era lento... Ripresa in giornata tutto a posto... per ora... tocchiamo ferro!

[Angelo71]

Se ricordo bene una delle prime risposte era proprio sulla batteria dei servizi , che , a quanto sembra , spesso causa i problemi da te riscontrato, non solo nel gruppo fiat/stellantis.

[gianry]

il morsetto di un polo della batteria ausiliaria era lento.

baggianata... non credo assolutamente fosse lento e che se fosse la supercifice di contatto è talmente ampia che comunque sotto 11v non sarebbe dovuta scendere.

[NotSoSnake]

baggianata... non credo assolutamente fosse lento e che se fosse la supercifice di contatto è talmente ampia che comunque sotto 11v non sarebbe dovuta scendere.

Fosse o non fosse... perché avrebbero dovuto mentirmi a riguardo? Per fare bella figura? Chiedo solo per cercare di capire l'iter mentale per dichiararla "baggianata" senza aver visto nulla (neanche io ho visto nulla ma la mia interfaccia ai problemi della mia auto è l'officina e questo mi è stato riferito).

[never66]

il morsetto di un polo della batteria ausiliaria era lento.

baggianata... non credo assolutamente fosse lento e che se fosse la supercifice di contatto è talmente ampia che comunque sotto 11v non sarebbe dovuta scendere.

Può essere benissimo, se un morsetto è lento il contatto non è ottimale e alla lunga si forma un ossido tra le parti che può inibire il contatto.
Certo sarebbe bastato aprire il cofano controllare velocemente la batteria ed eventualmente muovere il morsetto sulla sua sede di modo da rimuovere eventuale ossido e serrare il dado del morsetto e il problema era risolto.