Il carichino portatile Tesla (UMC) ricarica auto non Tesla?

[alby62]

una domanda perchè dopo aver letto il tutto sono andato insieme .
se installo un caricatore tesla che dovrebbe caricare fino a 16.5 kw e che ha la presa tipo 2 ? , potrei allacciare la moto zero a cui installerei il caruicatore veloc e d a 6 kw, che ha l'attacco tipo 1 ma con adattatore tipo 2 ?

[marcober]

https://www.tesla.com/it_IT/support/charging-connectors

qui parla di 3 kw e 3,7 kw (con adattatore Blu)..dunque 13 A standard e 16 su Blu

Se ti tira 13A sulla schuko..per una schuko "ballerina" è anche troppo..come fai a ridurre' forse dall'auto se hai la tesla..ma sulla Smart?

E poi salti a 16A sulla Blu...non leggo di potenze superiori come dici tu..sbaglio apparato?

[marcober]

, potrei allacciare la moto zero a cui installerei il caruicatore veloc e d a 6 kwh , che ha l'attacco tipo 1 ma con adattatore tipo 2 ?

kW e non kWh.

Direi di si..

il Tesla arriva a 22 se vuoi.non solo a 16,5

[tonyelle]

Attenzione che di “carichini” umc c’è ne sono due versioni: quelli vecchi che andavano anche in trifase e quelli nuovi per model3 che sono solo monofase...

[frank]

Quello che non ho capito è se gli UMC sono trifase e quindi se attacchi una industriale ROSSA carica ad 11 o 16 (i valori tesla) oppure addirittura 22kW.

Ci sono due versioni di UMC (Gen1 e Gen2, da qualche parta anche indicato come V1 e V2).
Gen1 era trifase e caricava anche 11 kW. Per questo era previsto anche il connettore con spina rossa.
Adesso danno solo il Gen2 (anche a Model S e X) che invece è monofase. Mi sembra di aver capito che il Gen1 non venga nemmeno più prodotto.

[selidori]

....ecco perchè si vedono dei plug con attacco (lato carichino) tanto diverso (però avevo sospettato fossero semplicemente versione EU ed USA, anche se USA probabilmente il trifase non aveva senso).
In generale però mi spiace che Tesla di fatto abbia limitato il supporto per la corrente TRIFASE europea (diciamo così): dalle auto che non caricano più ad 11+11 (ma al massimo a 16.5) a questo UMC limitato. Peccato. Anche per i loro TDC che sono a 22.

[alby62]

volevo scrivere 6 kw , ma poi mi cazziano, non c'ho ancora capito nulla , cmq , la wall box è trifase se no come fa a caricare oltre i 6 kw

[marcober]

volevo scrivere 6 kw , ma poi mi cazziano, non c'ho ancora capito nulla , cmq , la wall box è trifase se no come fa a caricare oltre i 6 kw

si cert è trifase..se ci attacchi un adattatore e poi un carico monofase..dovresti comunque poter caricare.. sia la WB che questi carichini...

[marco]

Adesso danno solo il Gen2 (anche a Model S e X) che invece è monofase. Mi sembra di aver capito che il Gen1 non venga nemmeno più prodotto.

Ma monofase da quanto? Spero 7,4 kW?

[frank]

Adesso danno solo il Gen2 (anche a Model S e X) che invece è monofase. Mi sembra di aver capito che il Gen1 non venga nemmeno più prodotto.

Ma monofase da quanto? Spero 7,4 kW?

Si. Non spreca niente