Sicuro? quello che ho linkato sopra non arriva a 7,4 ma a 3,7.frank ha scritto:Si. Non spreca nientemarco ha scritto:Ma monofase da quanto? Spero 7,4 kW?frank ha scritto: Adesso danno solo il Gen2 (anche a Model S e X) che invece è monofase. Mi sembra di aver capito che il Gen1 non venga nemmeno più prodotto.
Io con e-Golf uso un UMC Tesla, funziona benissimo, ho provato anche la spina rossa trifase e si riesce a caricare a 7 kW (la e-Golf sfrutta due fasi, penso anche la e-Up)Ataualpa ha scritto:Grazie.
Purtroppo non ho la possibilità di provarlo. Comunque siccome sembra una buona soluzione per me (connettori intercambiabili schuko 10A o 13A+ cee 16A) ho deciso di prenderlo. Vi farò sapere come funziona.
Il nuovo "carichino" Tesla in effetti è SOLO monofase e arriva a 3,7kw con le spine in dotazione, ma è disponibile come opzione la spina blu da 32A che lo fa andare a 7,4kw. Da quanto mi hanno detto non costa nemmeno tanto, tipo 40-50€.marcober ha scritto:
Sicuro? quello che ho linkato sopra non arriva a 7,4 ma a 3,7.
E sul sito da dove l'ho preso..non compare un vendita anche un UMC diverso, piu potente, da 7,4 monofase o addirittura trifase... sicuri che sia ancora prodotto e venduto?
Sicuro sicuro..perche ripeto..sul loro sito parlano dibaxxx73 ha scritto:Il nuovo "carichino" Tesla in effetti è SOLO monofase e arriva a 3,7kw con le spine in dotazione, ma è disponibile come opzione la spina blu da 32A che lo fa andare a 7,4kw. Da quanto mi hanno detto non costa nemmeno tanto, tipo 40-50€.marcober ha scritto:
Sicuro? quello che ho linkato sopra non arriva a 7,4 ma a 3,7.
E sul sito da dove l'ho preso..non compare un vendita anche un UMC diverso, piu potente, da 7,4 monofase o addirittura trifase... sicuri che sia ancora prodotto e venduto?
dunque si spina blu..ma da 16A (le blu partono da 16A infatti)..e si opzionale..ma non vedo Blu da 32..non è che per caso vedendo la Blu hai pensato fosse per forza da 32A?Adattatore blu industriale16A
questo manuale parla di 32A a pagina 5marcober ha scritto:Sicuro sicuro..perche ripeto..sul loro sito parlano dibaxxx73 ha scritto:Il nuovo "carichino" Tesla in effetti è SOLO monofase e arriva a 3,7kw con le spine in dotazione, ma è disponibile come opzione la spina blu da 32A che lo fa andare a 7,4kw. Da quanto mi hanno detto non costa nemmeno tanto, tipo 40-50€.marcober ha scritto:
Sicuro? quello che ho linkato sopra non arriva a 7,4 ma a 3,7.
E sul sito da dove l'ho preso..non compare un vendita anche un UMC diverso, piu potente, da 7,4 monofase o addirittura trifase... sicuri che sia ancora prodotto e venduto?
dunque si spina blu..ma da 16A (le blu partono da 16A infatti)..e si opzionale..ma non vedo Blu da 32..non è che per caso vedendo la Blu hai pensato fosse per forza da 32A?Adattatore blu industriale16A
siccome è trifase...direi del GEN1..che da quel che capisco è "roba passata"frank ha scritto:
Ma a questo punto non è chiaro a quale carichino si riferisca (gen1 o gen2?)
