In vendita la Tesla model Y RWD a sola trazione posteriore

[red69]

Scusate una domanda ma questo modello che ADAS ha? da come vedo sul preventivatore sembra che abbia un cruise normale e nulla più, per avere una guida adattativa e tante altre cose devi metterci su 4-7 K extra o sbaglio?

Magari mi sbaglio ma a me sembra che abbia l'autopilot base come per le altre Tesla 3 e Y e le 2 opzioni
L'Autopilot base non è una semplice cruise

[gianry]

Gran bel prodotto al giusto prezzo e giusta tecnologia... chissà quando Elon si butterà nella mischia delle auto sotto i 40k euro.

Ci sarà uno scontro tra titani e chissà se gliel'ho permetteranno.

[alby62]

perchè tu ti fidi ancora degl'adas? meglio guidarla col tasso alcolico di 0.1% che abbandonarsi all'adas .
se non sbaglio le LFP sono quelle che ho sulla 0, mi danno 1500 cicli non 3000 , e ocio perchè ricaricandole sempre al 100% per tre anni sono scese al 89% , ora che ho capito ricarico solo saltuariamente al 100% e al 5 anno mantengono ancora il 89%.
pero' è tecnologia di 7 anni fa da quando è uscita la prima 13 kw, forse ora cambia quialcosa .

[robertocr]

perchè tu ti fidi ancora degl'adas? meglio guidarla col tasso alcolico di 0.1% che abbandonarsi all'adas .

mai guidato una Tesla... immagino... la versione base e' decisamente piu' sicura del 50% dei guidatori abituali... e ci sono le statistiche che lo confermano... meno incidenti con l'autopilot a parità di chilometri percorsi..

[gianry]

Scusate una domanda ma questo modello che ADAS ha?

di base ADAS avanzato con mantenimento di corsia, velocità e frenata; con 3800€ in più aggiungerete il cambio di corsia autonomo, il parcheggio automatico e il Summon (la possibilità di controllarla dallo smartphone); con 7500€ in più (rispetto al prezzo base) avrete tutte le funzioni citate fino ad ora e in più il riconoscimento di stop e semafori e, in futuro, la guida autonoma in città.

[Ales83]

Secondo voi con la sola trazione posteriore sarà gestibile sulla neve?

[alby62]

si impara a guidare col controsterzo , se non te la raddrizza prima l'elettronica .

[Replay]

perchè tu ti fidi ancora degl'adas?

No mi fido di me stesso, ma già sulla Leaf un cruise adattativo come un assistente al mantenimento di corsia rendono in viaggi lunghi o le lunghe e interminabili file in tagenziale estremamente leggere. Non ho parlato di autopilota ma non vorrei neanche tornare al cruise dove gli dico vai a 100 Km/h e se non freno io tampono quello d'avanti!

[frank]

perchè tu ti fidi ancora degl'adas? meglio guidarla col tasso alcolico di 0.1% che abbandonarsi all'adas .

mai guidato una Tesla... immagino... la versione base e' decisamente piu' sicura del 50% dei guidatori abituali... e ci sono le statistiche che lo confermano... meno incidenti con l'autopilot a parità di chilometri percorsi..

Sottoscrivo e confermo, per quanto riguarda il mantenimento corsia e cruise in autostrada e superstrada. In statale meglio di no. Fiducia assoluta (e no stress al top) in coda, anche urbana...

[red69]

Secondo voi con la sola trazione posteriore sarà gestibile sulla neve?

Sulla neve è più questione di gommatura, però la trazione integrale su auto di queste dimensioni io non la baratterei facilmente e non per questioni di neve, anzi...