Vi presento la Leaf 62 kWh 10th Anniversary di mia figlia

[reidinanto]

Ottimo acquisto. Secondo me quando si passano i 400km reali di autonomia, non ci sono veramente più problemi anche per viaggi di una discreta lunghezza! (a parte gli esaltati Milano-Taranto in 6h con cesso incorporato nel sedile)

[frank]

@reidinanto
Insomma, Milano-Taranto con il rapidgate della Leaf diventa un bel calvario, quando con il caldo ti ritrovi dopo la seconda ricarica a stare fermo un'ora di ricarica per ogni ora di viaggio.

[red69]

Esteticamente però è bella e in quel'ora puoi rimanere in contemplazione

[pIONiere]

ti ritrovi dopo la seconda ricarica a stare fermo un'ora di ricarica per ogni ora di viaggio.

Qui stiamo parlando della 62 kWh con la quale si possono fare tranquillamente almeno 2 ore di viaggio prima che ha bisogno di una ricarca.

[Replay]

Insomma, Milano-Taranto con il rapidgate della Leaf diventa un bel calvario, quando con il caldo ti ritrovi dopo la seconda ricarica a stare fermo un'ora di ricarica per ogni ora di viaggio.

Un viaggio del genere tutti di fila con la Leaf è matematicamente impossibile farlo neanche con tutta la pazienza del mondo. La terza ricarica la puoi anche fare nel doppio del tempo, ma la quarta l'auto si rifiuta di caricare e rischi anche di rimanere per strada perchè l'auto va in protezione. Poi se spingi con la terza anche se facessi un overnight non sarebbe più sufficiente per far scendere la temperatura del pacco batteria che a quel punto è prossimo ai 50° all'arrivo per la notte e non puoi metterlo in carica neanche a bassa tensione perchè non smaltirebbe.

1000 km sono fattibili ma devi pensare ad una sosta ad Ancona per una notte con carica lenta a quel punto parti al 100% fai due ricariche fast una quick overnight fino al 100% e poi altre 2 fast il giorno successivo. L'ultima sicuramente già soffrirà in parte di rapidgate... una volta a destinazione devi farla riposare 24h quindi prevedi di andare a piedi!

Da mia esperienza oggi con quest'auto puoi spararti in scioltezza 500 km al giorno con ricariche overnight e puoi girare anche per 7-8 giorni senza grossi problemi, oltre tali limiti essendo vecchietta come progetto necessita del suo sano riposo.

[gianni.ga]

Mia figlia, se deve fare più di 200 km, prende il treno, se mai capitasse di superare il range abbiamo altre 4 auto termiche in famiglia, purtroppo.

[gianni.ga]

Prime inpressioni da parte di mia figlia:
L'auto è molto potente, anche in eco, ha qualche problema a rispettare i limiti in città, deve imparare a sfiorare l'acceleratore, visto che è contraria al creuise control.
Il rallentamento e la ripartenza anche a bassa velocità sono molto progressivi senza stappi dovuti al passaggio dal freno rigenerativo alle pastiglie, meglio della Leaf 24.
I consumi sono ottimi, circa un kwh in più per 100 km rispetto alla Leaf 24.