Le colonnine Esselunga passeranno a Be Charge e saranno (finalmente) a pagamento?

[selidori]

Secondo me fra l'altro tarando bene la cosa può essere effettivamente un vantaggio per tutti e 3 (provider, cliente, negozio), mentre prima era un vantaggio solo per il cliente (ricarica gratis senza acquisti), ora un vantaggio solo per il provider (chi carica paga e tariffa intera) mentre appunto essendo 3 gli attori in ballo sarebbe bello che tutti ne trarrebbero giovamento, e secondo me è possibile.

[palbe74]

Scriviamo al servizio clienti....chissà se magari con tante segnalazioni, prendano in considerazione la cosa....
Io gli scrivo subito

[selidori]

Scriviamo al servizio clienti....chissà se magari con tante segnalazioni, prendano in considerazione la cosa....
Io gli scrivo subito

Esattametne cosa gli scrivi?

[palbe74]

Scriviamo al servizio clienti....chissà se magari con tante segnalazioni, prendano in considerazione la cosa....
Io gli scrivo subito

Esattametne cosa gli scrivi?

una cosa del genere:
Buon giorno, sono xxxxxxxxx xxxxxxx , Vostro affezionato cliente

Ho visto , che avete cambiato la politica sulle colonnine di ricarica auto elettriche, passando da totalmente gratuita (vantaggio solo per il cliente - ricarica gratis senza acquisti) a pagamento (vantaggio solo per il provider (Becharge) chi carica paga a tariffa intera) ; vi vorrei suggerire di fare come la catena Iper:
https://www.iper.it/iper-ricarica-elett ... %20disagio.

Che da la possibilità di ricaricare a tutti, fornendo uno sconto ai clienti della propria catena.
Tarando bene la cosa può essere effettivamente un vantaggio per tutti e 3 gli attori coinvolti (provider, cliente, negozio)

Certo di un gentil riscontro, resto a completa disposizione
Cordiali saluti

[selidori]

Ho fatto bene a chiedertelo perchè mi sembra proprio scritta bene.
Complimenti!

[pepo154]

Si, speriamo proprio che IPER crei un precedente e tracci una linea, se no non ha molto senso andare a caricare al supermercato (lo avrebbe se constasse appunto meno che a casa).

Io invece credo che abbia senso per utenti che non percorrono molti km e non caricano a casa.
L'unica cosa è che nei centri commerciali le AC possono andare bene mentre nei supermercati più piccoli le fast forse sono più indicate come tempo speso, tuttavia anche allo stesso prezzo hanno molto senso perché quello è tempo "sprecato" dove si potrebbe ricaricare. I miei genitori vedo che le usano quando possono, io per i km percorsi giornalmente non potrei.

[selidori]

In effetti il non poter caricare a casa rimane un punto di domanda.
Egoisticamente direi "che carichino alle fast!" ma sappiamo i problemi in quel caso (nonchè il costo maggiore), non ultimo che non è così agile come con le benzine dove appunto per forza carichi non a casa.

Però non so se chi non ha a casa può sopperire comunque con i supermercati (quick) ad eccezione delle solite ZOE/Megane... per tutti gli altri, persino ad 11kW (che comunque è ancora una rarità) si tratta di una miseria... una spesa al supermercato (quali esselunga o lidl) può essere di un'ora, dubito sia di più e direi una volta alla settimana. Con 11kW si caricano (appunto) 11 kWh, cioè 60 km (ricordiamoci, a settimana)... un'inezia!
Se invece parliamo di centri commerciali (come iper citati in post paralleli) o outlet magari si, ci si sta anche 2 o 3 ore che diventano interessanti 22 o 33 kWh (oltre la metà del pieno di un'auto standard di oggi) ma non penso (e non spero) che TUTTE LE SANTE SETTIMANE si passino 3 ore all'outlet se no c'e' da spararsi.
Quindi insomma per loro (purtroppo) non si risolve la questione.

Dunque io la ricarica nei supermercati non la vedo come scopo di ricarica (o la fai a casa o la fai fast) ma come 'benefit' mentre fai acquisti e tiri su qualcosa. A quel punto ha senso, visto non ti cambia la vita, che sia ad un prezzo per te conveniente se no appunto la fai a casa.

[Vasco92]

Buon giorno, sono xxxxxxxxx xxxxxxx , Vostro affezionato cliente

Anche se penso che non serva molto, dato che Esselunga mi ha spesso "dimostrato" di fregarsene bellamente dei consigli o delle lamentele dei propri clienti,
Il messaggio lo condivido

Solo una cosa
Dove scritto
(vantaggio solo per il cliente - ricarica gratis senza acquisti)
Scriverei:
(vantaggio solo per il cliente - ricarica gratis anche senza acquisti)
Perché non tutti quelli che caricavano lo facevano senza fare spesa...

[Vasco92]

per tutti gli altri, persino ad 11kW (che comunque è ancora una rarità) si tratta di una miseria... una spesa al supermercato (quali esselunga o lidl) può essere di un'ora, dubito sia di più e direi una volta alla settimana. Con 11kW si caricano (appunto) 11 kWh, cioè 60 km (ricordiamoci, a settimana)... un'inezia!

Non sono d'accordo! Vado all'Esselunga ad acquistare più di una volta a settimana e almeno un paio di volte ci vado anche solo a mangiare...
Inoltre con la mia Kona con 11kw ci faccio quasi 100 kilometri... Nel circuito misto cittadino ( 99% del mio consumo)

Dunque io la ricarica nei supermercati non la vedo come scopo di ricarica (o la fai a casa o la fai fast) ma come 'benefit' mentre fai acquisti e tiri su qualcosa. A quel punto ha senso, visto non ti cambia la vita, che sia ad un prezzo per te conveniente se no appunto la fai a casa.

Ma come tutti a sconsigliare la ricarica fast... E tu?

Da me stiamo ristrutturando e più avanti dovrei avere la colonnina nel box, ma anche se fosse fare carica a un buon prezzo mentre faccio la spesa o mentre mangio...
Mi piasceeeeee

[pepo154]

Altrimenti un buon compromesso sarebbero le rarissime fast da 30 kW (attorno a questa velocità) che permettono in meno di 2 ore di fare praticamente un pieno in quasi ogni auto e anche in un'ora caricare veramente tanti km (oltre a non dover prendere il cavo dalla macchina). In questo modo il degrado dovrebbe essere limitato se non quasi assente.
Tuttavia sono rare e, immagino, più costose.