Finalmente sono riuscito a trovare una soluzione alla mancanza del cupolino della mia Zero FX 2015! Senza cupolino infatti, usare la moto d'inverno per lunghi percorsi è molto problematico: usare la giacca da moto con foderatura invernale non è infatti sufficiente per proteggersi dal freddo. Ho provato anche con una doppia felpa ed addirittura un cuscino fra la giacca e la pancia, ma dopo pochi km ci si congela.
Ho provato a sentire dal ricambista ufficiale Zero, ma pare che il cupolino sia adatto solo al modello dal 2016 in poi, mentre questa mia moto è 2015: c'era però il dubbio che fra le due moto non vi fosse differenza, per cui forse potrebbe andare bene lo stesso, ma stare li a spendere oltre 200 € per un parabrezza che forse poi non va bene, non mi sembrava il caso.
Ho provato quindi a chiedere consiglio su un forum americano ed ho avuto un suggerimento da un utente che ha montato sulla sua FX un modello compatibile con varie moto: l'ho quindi comprato anche io quattro soldi su un sito cinese, questo >
https://it.aliexpress.com/item/32838141689.html (e come scrisse qualcuno, Dio benedica i forum
)
Il cupolino ci ha messo circa un mese ad arrivare dall'ordine (e nel mentre un po' mi sono congelato in moto ed una volta mi sono fatto prestare addirittura un'auto termica perché la mia auto elettrica la stava usando mia moglie), ma tre giorni fa finalmente mi è arrivato il pacco:
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Bello impacchettato:
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Il giorno dopo sono quindi passato dal mio meccanico di fiducia, ed in poco tempo lo abbiamo montato: mi sono fatto anche spiegare come smontarlo in caso debba usare la moto in enduro, e mi è stato indicato che basta allentare due vidi dei supporti e sfilare i perni.
Il risultato è questo:
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Ho attaccato anche della gommapiuma adesiva sul cupolino dove tocca sul fanale, così da non rovinarlo e coprire qualche spiffero in più:
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Qualche foto fatta ieri di giorno dopo un primo test:
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E l'ultima foto fatta oggi, dopo che ho comperato un pantalone invernale tecnico ed ho voluto fare un breve test con freddo e pioggia:
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Morale? Ora è una bomba! Riesco a guidare al freddo con un comfort quasi come se fossi in auto, e così finalmente potrò sfruttare la moto per l'intera autonomia (un centinaio di km circa con una ricarica, o anche più se serve portando con me il caricatore rapido nel bauletto) muovendomi in città e provincia in barba al traffico. Negli anni mi era balenata l'idea di prendere una seconda auto, oppure di tenermi la vecchia quando abbiamo preso la nuova, ma sarebbe stata sprecata: la moto invece mi permette di avere maggiore velocità nel muovermi, costi praticamente azzerati, maggior divertimento ed ottimo comfort (ora!)
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)
In fondo anche io ho cercato un cupolino. Questo non è male, anche se per il mio gusto è un po' troppo grande; ma l'hai preso per uno scopo preciso, quindi ci sta.