È in arrivo la nuova Volkswagen ID.3 GTX da 286 o 326 CV

[Gian Luca]

Visionata adesso sta Volvo e la base costa 35.900€.....accessoriata di tutto punto...

[pIONiere]

già solamente un impianto harman kardon premium da 1040W (nelle due versioni superiori...)

Non importa il marchio cosidetto premium (che comunque non e' previsto per la versione base da 35.900€), il suono viene solamente da davanti e su forum stranieri i proprietari si lamentano che il suono non e' affatto premium.

accessoriata di tutto punto...

gli interni della EX30 sono penosi, i materiali sembrano quelli di una carrozza di treni locali anni 90, gli interni della ID3 a confronto sembrano lussuosi.

[Gian Luca]

La mio domanda è e finora nessuno ha risposto, poi chiudo l'argomento perchè troppo lungo, è giusto che Volkswagen faccia pagare anche l'aria che si respira nell'abitacolo? stop., per me no, quando chiedi per una ID.3 43.000€ in su non è concepibile non avere di serie, cerchi in lega, (i miei erano in acciaio con borchie in plastica) navigatore, bi zona, possibilità per chi vuole di accedere a wikipedia col nuovo software, diffusori posteriori (al limite anche solo la caavetteria, poi me li compro da solo i diffusori se rischiano il fallimento), queste minchiate soprattutto software che a Volkswagen costano poco più di 0€ chi ha il restyling leggevo se non erro per il navigatore, più bizona, devono sborsare poco meno che 2.000€....ma come si possono difendere ste strategie?, poi riducono i turni di produzione non per mancanza di pezzi, per non richiesta del prodotto...nella stessa Germania tesla Model 3 e soprattutto la più venduta Y, la fanno da padrona nelle classifiche EV, ci sarà un problema o no.

[Fulgenzio]

Tu continui a parlare di ID3 e io ti ho risposto più volte che VW fa quello che dici tu (deprecabile, sono d'accordo con te) da sempre con TUTTE le sue auto, anche le termiche che vende come il pane.
Quindi ripeto, perchè se lo fa con TUTTA la sua gamma non deve farlo con la serie ID che a livello produttivo gli costerà pure di più visto che non hanno le economie di scala del termico?

[trerep]

la id.3 edition plus a 41.900 euro ha TUTTO di serie compresi i matrix led

[caccolone]

Mi sembra che il forum si stia riempiendo di tifoseria e stia diventando molto pesante da leggere, capisco le opinioni ma ripetere all'infinito le stesse cose serve solo ad appesantire gli argomenti, ormai c'e' quello contro la Tesla, quello con la EX30, Quello ocntro la vw, quelli che è immorale la R5 ecc ... personalmente preferisco i forum dove si esprime una opinione bilanciata e una volta per argomento gli infiniti testa a testa mi snervano e non portano a nulla..

Tutto questo IMHO.

P.s.: l'ultima vw che è entrata in casa era una passat a inizio anni 2000 quindi non sono tifoso vw

[Gian Luca]

Se per questo ho avuto la prima una GOLF GTD 1.600 Turbodiesel, fantastica, una Passat 1.600 a gas, ottima, ora ho una Polo 1.400 turbo diesel, gioellino e una ID.3 dal 2021, che ha i suoi notevoli pregi, ma ciò non mi impedisce di criticare le cose che per me sono incomprensibili e assurde, non sono uno che giustifica la spesa a tutti i costi, se c'è qualcosa che non mi garba come dicono i toscani la dico, poi se per voi questa è tifoseria contro Volkswagen amen.

[yamaeman]

Bella, ma sono in fissa ad immaginarla col doppio faro anteriore (come fu ai tempi della prima gti, anche se dopo restyling)