Vi presento il mio nuovo Piaggio One Active ritirato ieri

[sguerrini97]

Ma hai anche una e-208 bianca ho visto le e blu sul lato di una foto grandissimo sei full elettric

Sì, ho preso il via

Il prezzo che hai pagato immagino sia senza rottamazione

Sì

mi sai pure dire la velocità massima in "protezione" e sotto a quale percentuale residua di batteria entra in gioco?

Ho ricontrollato ed entra in gioco dal 10%, quindi potresti anche rientrarci anche se con pochissimo margine. Non trovo però scritto sul manuale a quanto sia limitata la velocità.

Comunque capisco che sarei già al limite così, se in futuro l'autonomia dovesse scendere di qualche km non potrei arrivare a casa senza ricarica intermedia , dovrei per forza ricaricare in lavoro.

Infatti nel tuo caso sarei molto più tranquillo facendo un rabbocco durante la giornata, altrimenti vivrei con l'ansia ogni rientro a casa
Poi volendo puoi anche regolarti in Eco (30 km/h) su alcune tratte consumando meno, non so. Prima o poi cercherò di portarlo a fine batteria per vedere di preciso come si comporta.

Quindi c'è un tagliando a 1000/2000 km e poi uno ogni 5mila (o 12 mesi), giusto?

Per come capisco dalla tabella scritta sul manuale ce n'è uno dopo 1000 km, poi uno a 5000 km e da lì di nuovo ogni 5000 km. Oppure uno ogni 12 mesi.

Hai chiesto i prezzi dell'estensione o pacchetti tagliandi?

No, non mi sono informato su questo

[maxfvg]

Grazie delle risposte.

Prima o poi cercherò di portarlo a fine batteria per vedere di preciso come si comporta.

Sono curioso di saperlo.
Ho fatto un calcolo di presunto consumo....anche se non sarà veritiero credo si avvicini abbastanza. Se tu hai avuto un calo di % residua della batteria pari al 38% dopo 17 km (spero alla massima velocità in quanto scrivi in modalità sport) io nel percorso di 23 km dovrei avere un calo del 51% ( lo sò è un calcolo ipotetico e ci saranno 100mila variabili in gioco con temperature, peso conducente e bagagli, percorsi ecc ecc diversi), per cui non riuscirei mai a tornare a casa sfruttando la modalità SPORT, dovrei ritornare a casa in eco a 30 km/h. L'unica cosa che mi mette un grosso dubbio è che nella brochure indicano l'autonomia di 85 km in modalità eco e 66 km in sport WMCT, sotto nell'asterisco riportano:

I dati dichiarati sono ottenuti da prove su strada a velocità costante (wide open throttle) e possono essere influenzati da differenti condizioni di carico del veicolo, temperatura ambiente, velocità del vento, condizioni della strada e utilizzo del mezzo. La capacità della batteria può avere un decadimento fino al 20% per effetto di diversi fattori tra cui il numero di cicli di ricarica e da come è stata utilizzata la batteria.

Se la velocità costante fosse la massima (60 km/h) potrei avere un consumo simile a quello in modalità sport? In pratica 66 km di autonomia, o sarei sui 45 km (come da calcoli "spannometrici" in base ai tuoi consumi)??? Che poi sarebbero teorici pure questi perchè rovinerei la batteria portando a zero ogni volta......
Nel libretto alla voce tagliandi quali manutenzioni sono da fare alle scadenze dei 5mila km o 12 mesi? Anche perchè mi sà che saranno solo controlli senza nessuna sostituzione.

[sguerrini97]

potrei avere un consumo simile a quello in modalità sport?

Come ho scritto ritengo che il ciclo WMCT sia ottimista. Nel libretto infatti indicano 50 km di autonomia in modalità sport che, almeno per la mia limitata esperienza, è un dato più vicino alla realtà.

Nel libretto alla voce tagliandi quali manutenzioni sono da fare alle scadenze dei 5mila km o 12 mesi? Anche perchè mi sà che saranno solo controlli senza nessuna sostituzione.

Per come lo intendo io quella che viene prima (12 mesi o 5000 km). Sono indicati i soliti controllo freni/luci etc e la diagnostica/aggiornamento software

[sguerrini97]

Oggi volendo andare a provare l'adattore (post260565.html#p260565) ne ho approfittato per fare un altro giretto.
Mi sono mosso un po' in città stavolta e confermo che sia il luogo perfetto dove usarlo, non si nota la poca accelerazione e in alcune zone anche in Eco si riuscirebbe a girare tranquillamente.

Butto lì un altro dato sull'autonomia, ora che è arrivato il freddo: 46% per percorrere 23 km.

[asterikus]

Ciao, sei riuscito poi a trovare il modo di ricaricarlo alle colonnine?
Altri feedback?

[Enry]

Ciao come si comporta sulle forti pendenze?

[Krugg]

Ciao

Ho attentamente letto ogni riga che hai scritto riguardo il Piaggio One.
Come già detto nella mia presentazione ne ho acquistato uno, verde.
Attendo che me lo consegnino.
Mi chiedeva a distanza di giorni come ti stai trovando.
Io spero tanto che la ridotta autonomia non sia un problema eccessivamente grande. Abita in una città piccola ma piena zeppa di salite e discese. Per un verso sono davvero curioso di vedere dove si spingerà la reale autonomia di questo mezzo.
Per un altro verso spero di non aver fatto un errore ad acquistare uno scooter molto piccolo e con una batteria molto piccola (ho preso l'active).
Ero fortemente tentato nell'acquisto di un NIU ma tutti gli esemplari che ho provato sono eccessivamente pesanti ed alti. Chi dovrebbe guidare lo scooter non è alto e non è particolarmente forte...
Ho visto che il piaggio.one è decisamente piccolo è leggero quindi certamente maneggevole...

Non appena mi consegneranno il mezzo anche io pubblicherò qualche foto e le mie impressioni..

[asterikus]

Buongiorno, acquistato ieri il Piaggio One Active in concessionaria, ieri un semplice acconto di 100 euro
per prenotare il mezzo e per la richiesta telematica per l'ecobonus, stamane ho inviato il saldo attraverso bonifico.
Il colore è nero opaco, il parabrezza è a listino ma non ancora disponibile, al momento non ho inserito neanche il bauletto, considerando che per il materiale del lavoro
uso una borsa tipo zaino, mentre per il casco il sottosella è davvero ben capiente per uno jet.
Ho provato a salirci e a sistemarlo sul cavalletto centrale, è davvero leggero, sembra una bici elettrica tipo fat, provengo da una Benelli Imperiale di 210 kg,
quindi passare ad uno scooter di 95 kg fa una bella differenza.
Per il ritiro max una settimana, il tempo di immatricolarlo, assicurazione etc..

Aggiornerò il thread con le mie impressioni.

[marco]

Aggiornerò il thread con le mie impressioni.

Meglio che ne apri uno nuovo quando ti arriva lo scooter, visto che questo è la presentazione del veicolo di un'altra persona

[asterikus]

Aggiornerò il thread con le mie impressioni.

Meglio che ne apri uno nuovo quando ti arriva lo scooter, visto che questo è la presentazione del veicolo di un'altra persona

Grazie Marco, seguirò il tuo suggerimento.