Come saranno le batterie Volkswagen e-Up! dopo 8 anni?

[1760michele]

Le batterie delle tre sorelline sono garantite 8 anni/160.000km

Cosa succederà secondo voi tra 8 anni?
Avremo in garage un'auto inutilizzabile?
Avremo batterie da sostituire ad un costo esorbitante o peggio ancora da smaltire?
Potremo sostituire o rigenerare le batterie a costi ragionevoli?

Grazie

[JacobLocke]

Le batterie delle tre sorelline sono garantite 8 anni/160.000km

Cosa succederà secondo voi tra 8 anni?
Avremo in garage un'auto inutilizzabile?
Avremo batterie da sostituire ad un costo esorbitante o peggio ancora da smaltire?
Potremo sostituire o rigenerare le batterie a costi ragionevoli?

Grazie

Secondo me per sapere cosa succederà devi rifarti sui casi delle Zoe del 2013 e le Tesla Model S del 2012 e vedi tramite testimonianze dirette con che auto si sono ritrovati dopo un periodo così lungo.

Magari qui sul forum c’è qualche “elettrico” di lungo corso con Zoe vecchie di 7 anni o più probabilmente Tesla MS vecchie di 8 anni e loro possono dirti... o gente che magari ha Leaf o Zoe da 5-6 anni anche loro possono darti informazioni interessanti in tutto sto periodo di che guai e logoramenti sono andati incontro.

[mirko2016]

Avrai una macchina con garanzia Batteria scaduta che non varrà quasi nulla, come qualsiasi altra sua pari alimentata a benzina o gasolio, e che terrai fintanto che proprio non ti stuferai.

Quando la cambierai per te varrà zero e qualsiasi cifra ti offrirà il concessionario mescolandola con lo sconto non ti deluderà, stessa cosa che per una termica benzina....

Unico svantaggio, per me, che dubito che incentivi auto saranno validi per Rottamazione di auto elettriche quindi uscisse qualcosa del genere, non potresti usufruirne.

[Gieffe]

tra 8 anni la batteria avrà un SOH minimo del 70% (quanto è previsto dalla garanzia?)

l'auto sarà tecnologicamente obsoleta ma visto che tutti dicono che le auto elettriche durano di più, funzionerà ancora benissimo, anche se con un pò meno autonomia. Sul mercato varrà poco o nulla, ma ti potrà essere utile come seconda auto finquando la batteria non ti molla del tutto, quindi dopo altri 5..6...8 anni (?)

[gianni.ga]

Fra 8 anni sarà perfetta come seconda auto da usare per altri 8 anni.
Non corre il rischio del blocco degli euro 6.
Mi aspetto un aumento delle case con il fv.
LÌ, almeno, una o due ev ci dovranno essere.
Meglio una batteria attaccata al muro o una che ti porta in giro?
Edit...
Più o meno come mi ha anticipato gieffe.

[paganig]

Tra 8 anni nulla, la garanzia sul motore dura molto meno.

[AndreaL]

Il buon Tedo Nash ha appena detto in un video che l'upgrade della sua e-up per la batteria da 36kwh sarebbe costato 10k€.
L'auto costa 23k€.
Dopo 8 anni l'auto avrà un valore vicino al 20%, per la eup meno di 5k€.
Non varrà la pena.
Questo perché è tutta l'auto ad essere usurata, non solo le batterie.
Esattamente come per le termiche:
chi monterebbe un motore nuovo su un'auto di 8 anni?

Spero che ci saranno servizi aftermarket non della casa madre per avere batterie rigenerate o compatibili.

[andrea.ceria]

Fra 8 anni saremo tutti più vecchi di 8 anni.

[pIONiere]

Le batterie delle tre sorelline sono garantite 8 anni/160.000km

Cosa succederà secondo voi tra 8 anni?
Avremo in garage un'auto inutilizzabile?
Avremo batterie da sostituire ad un costo esorbitante o peggio ancora da smaltire?
Potremo sostituire o rigenerare le batterie a costi ragionevoli?

Grazie

Qualche mese fa ho venduto a 5500€ (a un privato) la mia Peugeot iOn del 2012 con la batteria che aveva ancora l'80% della capacità originale.

Mi aspetto che tra 8 anni la mia Citigoe avrà pure ancora almeno l'80% della capacità originale e presumo che varrà circa 4000€.

[Anlagi]

Fra 8 anni saremo tutti più vecchi di 8 anni.

lapalissiano!