Ha senso mettere una wallbox 7,4 kW con contratto da 4,5 kW?

[marco]

Se non ho capito male, cmq dovrebbe essere il caricabatteria interno dell'auto a "comandare", ed essendo limitato a 3,7 kW la richiesta di corrente non dovrebbe mai superare questa soglia quindi?

Sì, però metti che un giorno ti viene un amico a caricare alla tua wallbox con altra auto e caricatore più potente, c'è il caso che ti brucia l'impianto. Fai in modo che la wallbox sia limitata sempre e indifferentemente da quale auto ci carichi, e credo che tutti i modelli in commercio abbiano questa impostazione da settare.

[Naviglio]

Puoi farlo tranquillamente anche perché tutte sono impostabili con un tetto massimo di prelievo alla fonte. Quello che però ti serve, se vuoi che gestisca i carichi della casa, è trovarne una che abbia quella funzione. Dovrebbero esserci la Zappi, la CircControl, una Scame, la Juice di EnelX e credo anche la nuova DazeBox. Poi forse ce ne sono anche altre che non conosco.

Ho acquistato la nuova DAZEBOX, è come dici tu, di base esiste un sistema di settaggio massimo per il prelievo alla fonte, poi monta il cosidetto "DYNAMIC POWER MANAGEMENT" che in tempi rapidissimi adegua la potenza prelevabile, in fase di carica ho provato ad accendere un pò di elettrodomestici ed è filato tutto liscio, quello che più mi preoccupava era il forno perchè in fase di accensione dà una botta di 2 kW ma ripeto il sistema è molto reattivo. Se posso permettermi a fronte di un costo una tantum di circa € 120 e € 5 in più al bimestre passerei a 6 kW, al netto del consumo medio casalingo te ne rimangono più di 5 kW per la macchina ed i tempi di ricarica diventano interessanti.

[Paul The Rock]

Ho acquistato la nuova DAZEBOX, è come dici tu, di base esiste un sistema di settaggio massimo per il prelievo alla fonte, poi monta il cosidetto "DYNAMIC POWER MANAGEMENT" che in tempi rapidissimi adegua la potenza prelevabile, in fase di carica ho provato ad accendere un pò di elettrodomestici ed è filato tutto liscio, quello che più mi preoccupava era il forno perchè in fase di accensione dà una botta di 2 kW ma ripeto il sistema è molto reattivo. Se posso permettermi a fronte di un costo una tantum di circa € 120 e € 5 in più al bimestre passerei a 6 kW, al netto del consumo medio casalingo te ne rimangono più di 5 kW per la macchina ed i tempi di ricarica diventano interessanti.

Io sono passato ai 6 kW subito all'acquisto dell'auto (avrei messo anche i 7 kW ma nelle mie zone non è possibile se non passando alla trifase...). In primis perché di solito carico quando arrivo intorno al 20% di batteria e in una notte riesco a portare l'auto al 100% così, in secondo piano perché almeno non devo più pensare se posso accendere il forno elettrico per per caso ho la lavatrice o la lavastoviglie che già stanno lavorando.

[PaoloPerotti]

probabilmente la wallbox avrà a monte un trasformatore fase neutro terra...per i soliti motivi romani, non è ancora certo ,,

Interessante la vecchia questione della distribuzione elettrica in Roma:
li la tensione di 230 V viene distribuita tra fase e fase il tutto è causato da impianti vetusti.
Se hai già installato il tutto pace,
se invece devi ancora istallare ti consiglio di informarti bene in quanto il caricatore tua auto elettrica potrebbe accettare la fornitura fase-fase a 230 V In modo tale da risparmiare il trasformatore di isolamento.
Se hai bisogno di ulteriori info chiedi.
ciao da Paolo

[MRgaspy]

se invece devi ancora istallare ti consiglio di informarti bene in quanto il caricatore tua auto elettrica potrebbe accettare la fornitura fase-fase a 230 V In modo tale da risparmiare il trasformatore di isolamento

Si grazie, prima di installare qualsivoglia trasformatore farò una prova, ma molti dicono che essendo lo stesso della Zoe il problema sarà analogo....a meno che negli anni hanno fatto qualche modifica, bah.

[PaoloPerotti]

.. prima di installare qualsivoglia trasformatore farò una prova, ma molti dicono che essendo lo stesso della Zoe il problema sarà analogo...

Io ti consiglio di interpellare (magari in forma scritta) Renault, potrebbe essere che il caricatore accetti il trifase SENZA neutro a 230V fornito nella rete elettrica romana
ciao da Paolo

[MRgaspy]

Le concessionarie non ne sanno una fava, detta alla romana, fanno finta di non sapere. Comunque ho già messo in conto che non avrò ricarica domestica nei primi mesi. Sperando attivino qualche colonnina vicina (Roma ha oltre 130 colonnine nuove non attive).

[PaoloPerotti]

Le concessionarie non ...

Mi sa che "devi" interpellare direttamente la filiale italiana del costruttore, mettendo in copia per pura cortesia il concessionario
Mi sa che ci passeranno anni prima che le "conoscenze tecniche" delle auto elettriche vengano trasmesse dalle case costruttrici al personale dei concessionari
Ciao ed auguri da Paolo