E' molto variabile da costruttore e costruttore e e sono molti i fattori che spostano il valore, oltre al fatto che far lavorare la batteria verso il vuoto non fa benissimo quindi da usare solo in estrema emergenza.
Qui c'è un bel test a riguardo:
https://www.youtube.com/watch?v=rohAzPlqEqc
Io sulla Leaf sono fortunato perchè dopo lo 0% ho ancora un mare di Km prima della modalità tartaruga, quasi 33 km ed ancora un paio in modalità tartaruga (sperimentata sulla mia auto x 2 volte) abbastanza in linea con i 28,7 Km registrati probabilmente guidati ignorando totalmente le segnalazioni da cruscotto, ma semplicemente perchè è una prova controllata, mentre quando si è per strada ovviamente il guidatore diventa estremamente prudente ed ansioso. La peugeot e-208 segna anche lei 21,2 Km dallo 0% allo spegnimento che anche in questo caso è un ottimo valore.
Comunque per chi può consiglio sempre di avere PCC (Power Cruis Control) sempre disponibile per verificare quanta reale capacità si ha in batteria, probabilmente lo stesso test fatto a 5 C°darebbe esiti molto più "sottili". Comunque da qui si capisce che lo 0% per la maggior parte dei veicoli non è proprio una soglia di NON MI MUOVO PIU!
