In due soli giorni ho percorso quasi 100 km.
Le impressioni sono decisamente positive.
Premetto che fa un freddo mica male (stanotte -8, stamattina alle 8.30 4 gradi).
Lo scooter va davvero un piacere. Nulla di lontanamente paragonabile ad un motore a scoppio quanto a prontezza e dolcezza.
È LEGGERISSIMO, la massa è ridottissima, la maneggevolezza è letteralmente da bicicletta, merito anche del ridottissimo passo
La sella è inaspettatamente comoda su tratte "lunghe" (percorro 10 km per andare al lavoro).
E accoglie 2 persone senza problemi.
I freni hanno fin troppo mordente. La frenata combinata fa decisamente bene il suo lavoro.
Su fondi viscidi (ieri pioveva e nevicava mentre rientra vo dal lavoro) devo dire che infonde fin troppa sicurezza.
Piccolo neo le ruote da 10'' che trasmettono le asperità del fondo. Benché le sospensioni, malgrado la semplicità costruttiva, facciano il loro mestiere.
Non mi piace molto la frenata rigenerativa, interviene tardi (dopo i 38 km/h) e tende a far rallentare eccessivamente il veicolo costringendo a dare gas se la pendenza non è molto accentuata. E purtroppo i livelli di intervento non sembrano poter essere regolati.
Va considerato che le salite non sono il suo forte. Abito in una città fatta solo di salite (le discese non ci sono
). In salite molto ripide "taglia" a massimo 40 km/h o poco meno. Chiaramente è una scelta legata al preservare l'autonomia.Ecco, l'autonomia, la nota dolente dei veicoli elettrici.
Con un "pieno" ho percorso circa 50 km dei quali almeno una 15ina fra salite e... Salite. Solo mappa sport.
La Eco, se non si è in emergenza autonomia, è da evitare. Va pericolosamente piano (35 km/h) e ovviamente non da possibilità di spunti a velocità maggiori.
In sport si "pianta" a 70 km/h e in discesa "tira" 80 km/h.
Strumentazione Veramente carina. Forse un po' affollata ma molto chiara e sempre molto leggibile sia in pieno giorno con il sole che al tramonto o la sera (l'ho provato in un po' tutte le condizioni).
I pulsanti sono però duretti e le regolazioni seguono regole poco intuitive (per me...)
Nota importante riguardo la stima della distanza residua percorribile, quando la leggi e fa caldo (13 gradi) e la temperatura scende drasticamente (4 gradi) l'autonomia residua "crolla". Mi è passato da 25 km a 15 km. Per cui sono rientrato da lavoro con il patema di dover chiamare casa per farmi venire a prendere. In realtà sono arrivato con 7 km di autonomia... Il che mi lascia pensare che i valori indicati, se la temperatura è costante lungo il percorso, sono piuttosto attendibili (ma è ovviamente troppo presto per trarre conclusioni in tal senso).
Credo di aver riferito ciò che per ora mi sembra possa essere utile...
Ciao a tutti
