È vero che il progetto auto elettrica è nato oltre un secolo fa?

[gianry]

Sarà vero ? è possibile che piu di un secolo fà già esistevano e non hanno avuto fortuna ?

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[Angelo71]

Sarà vero ? è possibile che piu di un secolo fà già esistevano e non hanno avuto fortuna ?

si , prova a controllare quale auto ha superato per prima i 100 Km/h

La diffusione della benzina ha permesso d'avere una autonomia molto maggiore , da li tutta bassa

[selidori]

Penso che l'auto elettrica sia nata un minuto dopo che qualcuno ha ottenuto il primo rotore ovvero motore che dato in ingresso una corrente, producesse un movimento rotatorio.
Mi sembra la cosa più logica e naturale da pensare quando hai realizzato un motore elettrico, prima ancora del lettore CD o dell'alza tapparelle o dei finestrini.

Andando poi solo a 100 anni fa esistono centinaia di esempi VINTAGE (tutti autentici) di mezzi elettrici. E sono stati per molti decenni davanti alle termiche che avevano (ed hanno tutt'ora) notevoli casini per andare (avviamento, cambi, retromarce, raffreddamenti, lubrificazioni, rumore, vibrazioni, gas di scarico, ecc) che per essere risolti mettevano così tanti orpelli sulle auto (motorini, alternatori, radiatori, frizioni, scappamenti, ecc) rendevano l'auto termica un costo immenso.

La leggenda vuole che sia stato Ford aver ottimizzato così tanto la produzione della MODEL T/E da aver ucciso l'auto elettrica, molto più diffusa, ai tempi.

[Replay]

Sarà vero ? è possibile che piu di un secolo fà già esistevano e non hanno avuto fortuna ?

Io al museo dell'auto di Reno (Nevada - USA) ho potuto ammirare i primi modelli di "Carrozze senza Cavalli" anno 1835 inventore Robert Anderson. Queste sicuramente sono le super antenate dell'auto elettrica, in pratica hanno levato i cavalli, messo una batteria che faceva muovere la carrozza attraverso un motore elettrico.

Poi come tutte le cose un po' il pubblico, un po' la logistica ne determina l'attecchimento sul mercato oppure no. Come già scritto su un altro post basti pensare che all'alba del motore a scoppio il carburante si comprava in Farmacia in latte da caricare sull'auto per fare "lunghi viaggi" ed il concetto di distributore non esisteva.

C'è stato un periodo fiorente per l'elettrico perchè considerato più bello e "meno puzzolente" delle auto a scoppio, soprattutto quando iniziò l'emancipazione della donna e la quale trovava sconveniente e difficile abbassarsi fronte auto per metterla in moto con la classica manovella che possiamo vedere in tanti spezzoni di film di "Stanlio e Olio".