La mia e-208 indica LED rosso quando collego IC-CPD

[iannedev]

Buongiorno a tutti,

Lunedì la mia povera e-208 andrà all'officina, che come operazione era gia programmata, ma non per la problematica che è sorta ieri...
Una volta attaccato il caro ICCPD il simpaticissimo led di segnalazione mi indica rosso dopo 2-3 distinti tentativi di start della ricarica... questo dopo uno storico di ricariche normali periodiche con l'ICCPD.
Chiamata Peugeot e lunedì la prenderanno in visita e se lo riterranno opportuno Peugeot mi darà un auto sostitutiva.

Io per sicurezza mi sono fatto dare una macchina aziendale per una settimana ond'evitare problematiche o discussioni futili in caso fosse un problema veloce e indolore... ma se a lavoro non avessi avuto la macchina sostitutiva, come me ne sarei andato dall'officina?

consolatemi voi... macchina con 1634km solo 1634...

[marco]

Hai provato una breve ricarica da colonnina AC? Hai provato a staccare la spina lato muro del tuo carichino? Hai provato a collegare il carichino ad un'altra presa? Non è detto che si è caricatore dell'auto fino a quando non fai queste prove, e da qui nasce il dubbio della concessionaria.

ma se a lavoro non avessi avuto la macchina sostitutiva, come me ne sarei andato dall'officina?

Per esempio così > due-citta-in-monopattino-helbiz-e-confr ... 19490.html

[MauroneRelax]

Per caso la tua ha OBC trifase da 11 kW? Perché è capitato spesso che si guasti.

I motivi per cui può diventare rosso sono vari, può essere persino che sia bloccato il meccanismo che blocca la presa.

Fai delle prove: infila il cavo senza alimentare il carichino, poi chiudi e apri la macchina e guarda se il connettore si blocca bene.

Poi una volta che è già bloccato prova ad alimentare il carichino.
Puoi anche farlo mentre tieni il tasto della carica posticipata premuto in quel caso appena l’auto sente il segnale fa diventare la luce blu, ed assaggia la carica per ancora qualche decina di secondi poi va in standby.

Può anche essere un problema con la messa a terra o con la spina che non riesce a dare abbastanza potenza..

[pepo154]

Te lo dico per esperienza: ti consigliamo di fare qualche prova in modo da capire il problema.
Te lo dico perché poi ti liquidano oppure prendono granchi.
Le prove che ti hanno suggerito va bene, in particolare modo provare da una colonnina AC per escludere che non si tratta di guasto dell’IC-CPD.
Seconda prova usa una carica DC in modo da capire che é effettivamente il caricatore di bordo OBC a dare problemi.

In tal modo arrivi con le idee chiare, ah, portagli anche il IC-CPD in officina casomai fosse quello.

[albenex]

ci sono varie discussioni a riguardo.
è capitato anche a me si piantasse il "carichino".

se leggi la legenda in teoria tutti i led rosi dovrebbero indicare che il carichino è una fase di restart.

consiglio di staccare per mezz'ora almeno sia il carichino che l'auto e poi riprovare.

[iannedev]

Per caso la tua ha OBC trifase da 11 kW? Perché è capitato spesso che si guasti.

Esattamente... proprio come ho visto negli altri forum, è proprio qualcosa che affligge le 208 e le corsa con l'OBC trifase..

Le prove che ti hanno suggerito va bene, in particolare modo provare da una colonnina AC per escludere che non si tratta di guasto dell’IC-CPD.
Seconda prova usa una carica DC in modo da capire che é effettivamente il caricatore di bordo OBC a dare problemi.

Provato di tutto, la ricarica parte solo se carico utilizzando le colonnine che sfruttano la combo.. quindi niente

Però ho un aggiornamento, mi hanno detto che se non avessi avuto la macchina me l'avrebbero data loro, nonostante le sostitutive in officina fossero finite, avrebbero chiamato una società di noleggio a loro carico,(ovviamente avrei avuto l'auto a partire dal giorno successivo). Cosa che faranno già venerdi se ancora non avranno terminato il lavoro, dato anche che l'auto aziendale che ho è a disposizione su richiesta per una settimana.
Tutto sommato l'assistenza Peugeot della mia concessionaria non è affatto male