marco111 ha scritto:Potreste dirmi quale sarebbe il sistema più "sicuro" per affrontare la situazione ? Ancora con modo 1 2 o 3, combo o chademo non è che le idee molto chiare....
Molto brevemente:
- modo1 è quanto non hai niente di mezzo fra l'auto e la rete elettrica. La lavatrice è così (tutta l'elettronica è a bordo del mezzo, cioè volevo dire della lavatrice). Nessuna auto di oggi carica più in modo1
- modo2 è quando usi un "caricatore" oppure "carichino" oppure EVSE oppure IC-CPD per caricare l'auto (sono 4 nomi per dire la stessa cosa): quel cavo con in mezzo lo scatolotto e dall'altro lato la schuko o la industriale.
- modo3 è quando usi una colonnina o wallbox
il modo2 e modo3 tecnicamente sono la stessa cosa: tanto che alcuni apparecchi possono fare sia il modo di carica 2 che modo di carica 3 a seconda di come li installi.
Appunto la differenza fra modo 2 o 3 è diciamo "fiscale" e riguarda l'installazione: se è fissa è modo3, se è staccabile dall'utente sul lato impianto è modo2 (detto in altra maniera ancora: il modo2 e modo3 sono la stessa cosa, ma nel modo2 è asportabile, nel modo3 è installata fissa).
Io fossi in te mi attaccherei un wallbox (quindi modo3, cioè fatta installare) nel box e tirerei il filo fino a fuori per raggiungere l'auto. Se riesci a bucare poco il portone del box e lasciare sempre il filo fuori è meglio, se no devi ogni volta svolgerlo e rivolgerlo: bisogna vedere il caso.
Se la spina è sempre fuori, dentro ci puoi mettere un interruttore di alimentazione per non lasciarla alla mercè degli scrocconi.
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