Aperte le ordinazioni per la DS 3 Crossback E-Tense

[marco]

In occasione dell'ePrix di Roma del 13/4/2019 è stato annunciato l'apertura degli ordini per il SUV 100% elettrico di casa DS, il DS 3 Crossback E-Tense.
La vettura in questione è dotata di una batteria da 50 kWh che le consente un'autonomia fino 320 km, secondo il ciclo WLTP.

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Fonte: http://www.autoblog.it/post/978256/ds-a ... ix-di-roma

[gianni.ga]

Non capisco chi vogliano spaventare con quei musi.
Forse i pedoni?
A questo punto come suono per avvisarli vedrei bene un ruggito.

[Mircok]

Speravo in prezzi un po' più bassi.
Qualcuno sa se in concessionaria fanno qualche sconto per il lancio, oltre ovviamente all'ecobonus?

[marcober]

l'ho letto ma salvo errori..non dice quando poi lo consegnano..

Mi sembra anche a me un po cara rispetto a Kona e Niro..che vantano 64 kwh contro 50 e prezzo allineato..vedremo..più ce ne sono, meglio si sta...

[Mircok]

Appena riesco (credo giá martedi) passo da un concessionario ufficiale a chiedere un preventivo, cosí verifico eventuali costi e tempi di consegna.
Poi ovviamente riporto qua a beneficio di tutti

[Mircok]

Mi sembra anche a me un po cara rispetto a Kona e Niro..che vantano 64 kwh contro 50 e prezzo allineato..vedremo..più ce ne sono, meglio si sta...

Scusa ma per l'Italia si sa giá qualcosa della Niro? (Ho aperto giusto oggi pomeriggio una discussione sulla relativa auto)
Io ho trovato solo i prezzi su germania, francia e spagna.

Concordo che più sono e più ci sará concorrenza, anche se al momento pare si stiano allineando verso l'alto purtroppo

[marcober]

No, ma vedendo che in Germania la vendono..sarà questione di mesi..penso arrivera certo prima della DS..

[fornaiokona64]

non è che i prezzi di "allineano" verso l'alto...è proprio che (secondo me) vi è il chiaro interesse a far credere a tutti che il prezzo reale per chi vuole l'elettrica "vera/comoda/bella/lunga percorrenza" sia dai 35 mila/40 mila in su...

non mi aspettavo niente di meno dalla DS e in futuro non oso nemmeno immaginare il prezzo di un loro primo mega suv elettrico...

e non spererei nemmeno nella concorrenza fra le case al ribasso...non hanno alcun motivo di tagliarsi le gambe a vicenda...con tutti i veicoli termici che hanno da smaltire per quanto li riguarda possono tenersi tutte le auto elettriche attualmente gia in giagenza vita natura durante...

cosi come gia da decenni fanno alcuni grandi marchi premium...non so se siete a conoscenza del "mega spazio" affittato da mercedes (mi pare in qualche posto verso nord ma non ricordo bene...) all'aperto dove hanno stoccato migliaia e migliaia di auto nuove di zecca che si sono rovinate con gli anni pur di non venderle a prezzi piu' bassi...

non vedo perchè non potrebbero fare la stessa cosa con le elettriche...

poi parliamoci chiaro...gli ecoincentivi non potranno esserci per sempre...e onestamente parlando...un domani...una kona da 64 la vedo difficile da vendere a 42 mila euro...

senza contare che ce ancora molta poca informazione riguardo le elettriche...io lo vedo parlandone a lavoro...non ti danno proprio retta...o cmq ti trovano sempre dei limiti...delle mancanze...e in primis sempre il discorso prezzo...

tornando alla ds e-tense è anche bella...ma come avete gia detto...per quell'autonomia a mio avviso non potrà mai reggere il confronto con una kona ma anche con una ioniq o leaf...poi se a uno piace l'estetica e gli interni DS allora è un altro discorso...ma parliamo di un elettrica...e chi conosce l'argomento difficilmente si fa incantare da interni semi lussuosi (cmq non fatevi intontire perchè spesso molte parti che sembrano alluminio o materiali di pregio sono plastiche leggermente rifinite negli interni...) e un estetica piu' accattivante...

[pIONiere]

No, ma vedendo che in Germania la vendono..sarà questione di mesi..penso arrivera certo prima della DS..

Purtroppo la eNiro in Germania viene venduta solo sulla carta. I tempi di consegna sono "almeno 12 mesi" e fino ad ora solamente poche decine sono state consegnate a clienti, tutte le rimanenti eNiro immatricolate sono intestate a concessionarie a scopo dimostrativo e con vincolo di vendita (non possono essere vendute prima di 6 mesi dall'immatricolazione).

[mirko2016]

Ma coi prezzi dichiarati almeno da Peugeot e Volkswagen, non sono perlomeno nemmeno paragonabili ancora prima di uscire? Rimanendo su Peugeot e listino Francia da 31k, per avere una vettura che è solo più grande di dimensioni sono almeno 8k in più con la DS3, per la Kona sono 4k in più ma le dimensioni sono simili alla fine rimane solo diversa la tipologia di vettura. E le dotazioni a bordo della Kona 39 kWh mi pare che non siano migliori di quelle che avrà la e208.

Saranno destinate anche loro a alzare i prezzi come per la kona per rimanere allineati? Con tutte le promesse anche di Volkswagen però sarebbe un boomerang a livello di fiducia del cliente, che potrebbe rivelarsi dannoso per il futuro mercato quando decideranno di venderle seriamente (così come molti, me compreso, si sono disinnamorati delle auto hiunday).

Non penso che potranno tenere i prezzi bassi (per modo di dire) Volkswagen e Peugeot, mentre le altre case permangono su posizioni diverse: o si accorderanno e li alzeranno, oppure le altre case se vorranno aver mercato dovranno cambiare qualcosa...