Un'auto compatta completamente elettrica di casa Volkswagen per muoverti senza limiti nelle zone ZTL.
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gianni.ga ha scritto: Skoda dichiara che è necessaria un’ora per arrivare all’80% della capacità massima dell’accumu-latore tramite colonnina rapida fast charger a 40 kW. Il tempo sale a quattro ore con la presa da 7,2 kW montata sulla wall box domestica
Mah, a casa mia 7.2 kW (teorici oltretutto) x 4 ore fanno 28.8 kW... Per arrivare ai 36.8 della batteria se ne sono persi 8..
La magia delle statistiche.
Quattro ore servono per arrivare all'80%.
Boh, spero solo che non sia un'altra delle solite promesse come la Sion che doveva costare 20.000€ (ora si parla di 30.000€), la Model 3 che doveva costare 30.000€ (la base la vendono a 48.000€) e della Volkswagen ID. 3 che doveva costare sui 20.000€ ma anche lei finita a poco sotto i 40.000€.
Insomma, c'è una strana moda di dare false speranze sui prezzi
(ex) C-Zero AFFIDABILISSIMA - (ex) Renault Zoe R240 Intens, 2016 - Opel Corsa-e: Maledetto OBC!
gianni.ga ha scritto:
Stai pensando di raddoppiare?
Ci ho pensato, anche perché sul versate moto elettriche sono ancora poco più che pioneristi.
Il problema è che attualmente giro su un'Ape diesel... che non sarà il massimo quanto a comodità, velocità e inquinamento, ma come capacità di carico è imbattibile
By(t)e
Con la czero puoi abbattere i sedile, ma da caricare, ( in kg non in kwh) è più scomoda dell'ape.
Il nuovo pick-up della Tesla temo sia fuori budget.
Ed è un prezzo PRIMA di applicare gli incentivi. Non so se sono anche IVA inclusa, a cui si applicano i nostri incentivi statali; se fosse inclusa, il prezzo in Italia sarebbe di 10.600 euro, altrimenti 14.400 euro (16.600 * 1.23 - 6.000).
Ed è un prezzo PRIMA di applicare gli incentivi. Non so se sono anche IVA inclusa, a cui si applicano i nostri incentivi statali; se fosse inclusa, il prezzo in Italia sarebbe di 10.600 euro, altrimenti 14.400 euro (16.600 * 1.23 - 6.000).
Se fosse così disdico la prenotazione della Up e ci rimetto i 500 di acconto...
