Come ricaricare NIU NGT alle colonnine elettriche

La NIU N-Series utilizza delle batterie agli ioni di litio da 29aH, si ricarica completamente in sei ore fornendo un'autonomia di 50-70 chilometri.
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ivanc.
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Re: Come ricaricare NIU NGT alle colonnine elettriche

Messaggio da ivanc. »

https://t.me/joinchat/AtiwDFfK29_rEuAg02n5pw
Link della chat in telegram, si scrive solo in inglese.

Se entri nel gruppo mi auguro tu possa vedere i vecchi post, quello dell'adattatore è del 21 marzo ( fai una ricerca con la parola "adapter" e lo trovi subito, l'utente è italiano, magari mandagli msg privato, a me ha risposto x un paio di dubbi che avevo).
L'adattatore e' "home made". Dovrebbe aver comprato il plug tipo 2 connettendolo/adattandolo alla schuko.



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claudio.amadori
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Re: Come ricaricare NIU NGT alle colonnine elettriche

Messaggio da claudio.amadori »

Andreaxxyxx ha scritto:Sulle colonnine pubbliche, per legge, non si potrebbe caricare un NGT (appunto perchè ha un alimentatore esterno e una "normale" presa schuko)
Di quale legge parliamo? Prego citare.

A proposito nella nuova CEI 64-8 V5 sezione 722 è scritto che la ricarica delle bici elettriche non è coperta dalla 722 come pure le relative modalità di connessione non sono trattate nella CEI EN 61851-1. Ora il NIU non è una bicicletta elettrica ma la modalità di connessione (alimentatore esterno con spina normale) è come una bici elettrica.

Quindi?
Lorenzo1976
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Re: Come ricaricare NIU NGT alle colonnine elettriche

Messaggio da Lorenzo1976 »

Salve,
dal manuale di istruzioni dello scooter (pagg.21-22) Niu vieta esplicitamente di chiudere il caricatore in un bauletto (addirittura di trasportarlo se non ben assicurato al fondo dello stesso...sennò si spacca), per motivi di surriscaldamento: proprio al limite provvederei a fare dei fori di aerazione, ma più che un bauletto diventerebbe un "portacaricabatterie" e basta. A me sembra un grosso limite progettuale (comune ad altri scooter per altro, ma non Askoll ad esempio), perché di fatto non ti permette di ricaricare lo scooter in strada ad una colonnina pubblica (a Firenze ad esempio ne esistono tante) o anche in un parcheggio privato ma non coperto, come posso fare a lavoro: o hai il garage o ti porti le batterie in casa. L'unico compromesso che avrei trovato è mettere il caricabatterie sulla pedana con il coprigambe Tucano che lo ripara dalla pioggia, ma per strada temo non mi durerebbe una settimana...
Lo dico con dispiacere perché lo scooter mi piaceva molto e soprattutto l'NQi GTs Sport (con batterie non Panasonic) si riesce a prendere a 3000€ col 30% di ecobonus, contro i 3400-3500€ circa di un Askoll
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