Il mantenimento di corsia e-Up! gira proprio il volante?

[tintore73]

A proposito di optional , di serie la e-up ha il mantenimento di corsia, qualcuno sa se è del tipo che fa vibrare solo il volante o che ti gira proprio il volante?
Inoltre leggendo si parla anceh di riconoscimento dei cartelli via gps tramite app maps+more , ma come funziona sto riconoscimento ? ti dice solo se superi la velocità oppure riconosce anche altri cartelli?

[simo88]

A proposito di optional , di serie la e-up ha il mantenimento di corsia, qualcuno sa se è del tipo che fa vibrare solo il volante o che ti gira proprio il volante?
Inoltre leggendo si parla anceh di riconoscimento dei cartelli via gps tramite app maps+more , ma come funziona sto riconoscimento ? ti dice solo se superi la velocità oppure riconosce anche altri cartelli?

La lettura dei cartelli aspettiamoci al massimo che legge i cartelli con i limiti e li tiene memorizzati sull'interfaccia finché non ne vede un'altro, potrebbe segnare in rosso la velocità se si supera il limite letto

Mantenimento corsia non so, l'aveva la vecchia up? Al 99% sarà uguale anche perché la nuova up è solo un restyling in vista della ID.1, però se non indicano mantenimento attivo credo non muova il volante ma segnali e basta

[EmilianoMontanari]

Il mantenimento della corsia è attivo.

La “lettura” segnaletica stradale in realtà deriva solo dal sistema di navigazione

[marco]

di serie la e-up ha il mantenimento di corsia, qualcuno sa se è del tipo che fa vibrare solo il volante o che ti gira proprio il volante?

Gira proprio il volante, Ma sei sicuro che ce l'abbia di serie? Mi pare che sia optional sull'e-Golf e lo mettono di serie sull'e-Up!?

[EmilianoMontanari]

di serie la e-up ha il mantenimento di corsia, qualcuno sa se è del tipo che fa vibrare solo il volante o che ti gira proprio il volante?

Gira proprio il volante, Ma sei sicuro che ce l'abbia di serie? Mi pare che sia optional sull'e-Golf e lo mettono di serie sull'e-Up!?

Confermo di serie così come la retrocamera

[simo88]

Il mantenimento della corsia è attivo.

La “lettura” segnaletica stradale in realtà deriva solo dal sistema di navigazione

Ahhh peccato per i cartelli, molte volte sarebbe utile almeno per i limiti

Mantenimento attivo

[renatoponzzo]

a me fan paura quelle strisce temporanee che segnalavano una corsia deviata per lavori e poi lasciate così per incuria e che porterebbero ad un frontale!

[tintore73]

a me fan paura quelle strisce temporanee che segnalavano una corsia deviata per lavori e poi lasciate così per incuria e che porterebbero ad un frontale!

penso che si possa attivare e disattivare a piacimento, in ogni caso le mani sul volante le devi sempre avere e puoi sempre far forza sul volante per evitare di girare.
Per il discorso cartelli , personalemente ritengo utile quelli dei limiti di velocità ma piu ancora avvisi per semafori con telecamera, autovelox e posti di controllo. Diciamo un po come fa WAZE. Per essere interessante pero' vorrei che non mi faccia superare i limiti attivando da solo una sorta di blocco sulla velocità massima per non farli superare , altrimenti tanto vale continuare a usare WAZE.

[EmilianoMontanari]

a me fan paura quelle strisce temporanee che segnalavano una corsia deviata per lavori e poi lasciate così per incuria e che porterebbero ad un frontale!

Non credo sia possibile.... non gli basta vedere una striscia... deve fare alcuni metri all’interno di due striscie parallele.

Comunque come ti hanno detto le mani le devi tenere sul volante, e poi è un mantenitore non un centratore di corsia, per cui senza mani inizi a rimbalzare..