Dal 31/1/20 la tariffa Ionity passerà a 0,79 €/kWh

[selidori]

secondo non è che manca tanto la voglia.. ma che coi video questi signori hanno una "speranza di diventare qualcuno" (!) in questo "strano" Paese (ma forse vale anche per tutto il mondo, a vedere YT in genere..), mentre col testo, a parte condividere in spirito altruistico, non otterrebbero nessun effetto significativo per la loro "carriera" triste che sia così, ma per me questo è il (loro) "ragionamento"!

Si, ora va di moda il video, lo youtuber, se ricordate un decennio fa era l'esplosione dei blogger con lo stesso scopo (arricchirsi facilmente). Ovviamente non è una moda italiana ma mondiale, anzi noi in Italia per il digital divide ed altre caratteristiche intrinseche siamo anche piuttosto indietro rispetto agli americani o cinesi od in generale paesi più "digitali" (anche perchè la nostra lingua nazionale è solo per noi).

Altro problema dei video è che non puoi ricercarlo o copiare-incollare discussioni interessanti (o stamparle, anche se andrebbe evitato, ma a volte è inevitabile!) e spesso la comunicazione è broadcast: UNO-A-MOLTI, ecco altro vantaggio degli YOUTUBER. In teoria ci sono tutti gli strumenti per sopperire a questi difetti (dalla descrizione completa, ai link ai commenti) ma di fatto sappiamo che fatto il video e pubblicato con 3 righe di descrizioni poi via, chi se ne frega, speriamo di fare i $oldi.

Infine il video solletica due desideri inconsci, uno per lato del video: il fatto di essere tecnici, moderni, digitali, connessi, social, per gli spettatori (non leggi un testo come poteva essere quello di Galielo, ma vedi un video ULTRAHD con la tua connessione fibra! od il 4g su iphonegrosso da 1600€!) ed il naturale esibizionismo degli autori (non basta fare i $oldi: tutti speriamo inconsciamente nel backstage pass: andare in un ristorante e scoprire che il ristoratore ci da' il tavolo migliore anche se non abbiamo prenotato, solo perchè siamo VIP, naturalmente non ci fa neppure pagare se facciamo il selfie con lui).

Inoltre -in verità- gli youtuber seri un po' di testo se lo preparano, quindi un po' di tempo nello 'script' ce lo mettono. Inoltre fanno più ciak, a volte fanno post-montaggio, riprese multicamera, slide, ecc... (e Marco Casini è uno di questi) ma.... non basta!

[luctun]

Il problema di tutti gli YOUTUBER... potrebbero scriverlo in 10 righe invece fanno 20 minuti di video. Fra l'altro trovo questa moda dei video sbagliata: o hai qualcosa di ANIMATO da mostrare (non il frigorifero, intendo) oppure obblighi gli utenti a dedicarti 16 minuti (l'uno) per scoprire la maggior parte delle volte cose banalissime, questo solo perchè tu non avevi voglia di scrivere un testo che ti avrebbe preso 2 ore.

Fa più presa stare 20 minuti ad ascoltare una persona che parla che stare a leggere un testo molto lungo, quel video ha 450 visualizzazioni più a meno e sotto diversi commenti in cui vari utenti si confrontano e ne parlano... secondo me chi fa come lui fa del bene alla mobilità elettrica... servirebbe più gente che tratta su yutube questi argomenti che magari persone curiose di questo mondo che vanno ancora in termico si informano anche lì. Sto forum per quanto utilissimo e completo non avrà mai la visibilità che ha Yutube, e comunque anche se son 2 approcci diversi son sempre entrambi utili alla diffusione di questi argomenti.

Certo poi se si parla di informazioni specifiche e certe su un certo argomento allora sto forum è meglio di Yutube ma per iniziare anche Yutube penso sia una piattaforma valida.

Se dici cose corrette ci sta, ma dice un sacco di cose sbagliate. E questo è veramente dannoso.

[JacobLocke]

Se dici cose corrette ci sta, ma dice un sacco di cose sbagliate. E questo è veramente dannoso.

Scusa ma cosa ha detto di così sbagliato?

[luctun]

Innanzitutto che è "un prezzo fuori da ogni logica" ed è assolutamente falso. Poi che EnelX ha un monopolio, ed è assolutamente falso. Poi wuel suo calcolo Pisa (o dove è)-Milano A/R fatto in un modo che nessuno realisticamente fa. Poi ha dimenticato (o probabilmente ignora, e chi ignora dovrebbe fare domande invece di spiegare) che cosa Ionity sia. Poi fa un discorso come se di Ionity ce ne fossero ovunque. Insomma... una superficialità mostruosa.

[pIONiere]

Il problema di tutti gli YOUTUBER... potrebbero scriverlo in 10 righe invece fanno 20 minuti di video. Fra l'altro trovo questa moda dei video sbagliata: o hai qualcosa di ANIMATO da mostrare (non il frigorifero, intendo) oppure obblighi gli utenti a dedicarti 16 minuti (l'uno) per scoprire la maggior parte delle volte cose banalissime, questo solo perchè tu non avevi voglia di scrivere un testo che ti avrebbe preso 2 ore.

Amen, sottoscrivo al 100%.

[JacobLocke]

Innanzitutto che è "un prezzo fuori da ogni logica" ed è assolutamente falso.

Be lo è perché con quella tariffa costa più l'energia del carburante tradizionale, poi se per voi è errato dire così perché loro avevano la logica di escludere le tesla e le case come Opel e Peugeot che non hanno versato 1€ per costituire la rete è ciò può essere comprensibile ma che in linea generale mandi un cattivo messaggio verso il mondo elettrico ciò è innegabile.... bisognerebbe giocare di squadra nel mondo della mobilità elettrica.... sta cosa svantaggerà Corsa e ed e-208 in primis, le tesla tanto tornano ai loro Supercharger invece altre auto di classe più bassa che comprerà sicuramente molta più gente non potrà contare su una buona rete veloce per caricare in caso di lunghi viaggi.

Ora in Italia non conta nulla perché c’è ne sono solo 2 di Ionity ma in Germania che io ci vivo c’è ne sono molte di più e chi compra Mercedes o VW pagherà molto meno il servizio mentre chi compra corsa pagherà di più, o dovrà caricare più lentamente e ciò farà desistere qualcuno dal acquistate un veicolo.

Voi direte è ma i marchi come Mercedes VW ed altri hanno messo i soldi per le Ionity e arrivano altri a scroccare a 8€ energia illimitata.

Ok d’accordo, fai 50/60 cent a kWh così da rimanere un minimo a cifre accettabili, invece hanno sparato na cifra così alta apposta, così da far desistere completamente marchi che non siano i partner loro a usare le loro colonnine se non proprio in caso di emergenza. E sta cosa è stata fatta principalmente per le tesla che arrivano con le loro batterie da 75-100 kWh a fare il pieno con 8€ ma tra loro e le auto di fascia più debole come corsa e ed e-208 ci perdono di più le ultime 2 che tanto le tesla tornano ai loro Supercharger invece le corsa e le 208 sono fregate... e ciò svantaggia il più povero, chi ha i soldi può comprare tesla che ha la capacità di essere usata in ogni situazione come una termica, chi può permettersi solo na corsa e voleva in ferie fare caricare la macchina velocemente eh mi spiace no deve pagare na cifra assurda o perdere un ora alle cariche più lente, ora gli 8€ erano regalati ma potevano mettere cifre a kWh un po’ più umane. Almeno secondo me.


Sul monopolio enelX Be io sto in Italia solo 2 volte l’anno in genere e non so se sia così anche se sono la maggioranza mi pare di aver letto anche scritto in sto forum, in Germania i gestori di colonnine sono tanti e variegati e forse per questo qui c’è un prezzo medio di 33,39 cent a kWh e invece in Italia con EnelX c’è 0,50€ a kWh.

Ora non sara professionale ma non mi sembra che abbia detto chissà quali scemenze sul mondo elettrico....

[pIONiere]

ma in Germania che io ci vivo c’è ne sono molte di più e chi compra Mercedes o VW pagherà molto meno il servizio mentre chi compra corsa pagherà di più, o dovrà caricare più lentamente e ciò farà desistere qualcuno dal acquistate un veicolo.

Stai dicendo menate. Proprio in Germania Ionity ha un sacco di concorrenza, ci sono Fastned, Allego, EnBW, Telekom e diversi altri che stanno installando HPC sparsi sul territorio (e ne hanno installati già molti), puoi caricare tranquillamente a 100 kW (e oltre) senza mai utilizzare Ionity.

[aventuri]

Innanzitutto che è "un prezzo fuori da ogni logica" ed è assolutamente falso. Poi che EnelX ha un monopolio, ed è assolutamente falso. Poi wuel suo calcolo Pisa (o dove è)-Milano A/R fatto in un modo che nessuno realisticamente fa. Poi ha dimenticato (o probabilmente ignora, e chi ignora dovrebbe fare domande invece di spiegare) che cosa Ionity sia. Poi fa un discorso come se di Ionity ce ne fossero ovunque. Insomma... una superficialità mostruosa.

Caspita, il video non l'ho neanche guardato, per cui prendo per buone le tue osservazioni e commento che, o è un ignorante in buona fede, oppure è in "malafede" (cioè sa di dire cose imprecise/esagerate/assurde), altre ipotesi non sanno.

immagino il secondo caso, con lo scopo di "creare polemica" per avere più "click" (col passa parola etc...).

se notate già noi che gli diamo importanza, stiamo contribuendo FATTIVAMENTE al suo successo commerciale, .. perché altra gente andrà a vederlo per capire, commenterà etc.. E' alla base della viralità (che sia negativa o positiva, a questi NON interessa! buffo eh..)

[luctun]

La parola "monopolio" ha un significato molto diverso da "la più diffusa".
Poi sta cosa del gioco di squadra mi sembra un pensiero molto romantico, ma è esattamente questo ad essere "fuori da ogni logica". Le Case devono vendere il PROPRIO prodotto, non "fare gioco di squadra". E nel fare questo un gruppo di Case cha creato Ionity per avvantaggiare i PROPRI clienti, che comprano le PROPRIE auto. Piuttosto, il gruppo PSA-FCA (magari tirando dentro Hyundai e Renault-Nissan) dovrebbe svegliarsi e fare altrettanto, con una rete AC 22/DC 100. Partendo con installazioni in ogni singolo salone oltre ad una rete autostradale o comunque per i viaggi a più lungo raggio.
Ultimo punto che è doveroso sottolineare è che ad essere "fuori da ogni logica" è l'idea che un'azienda debba essere in perdita per fare un favore a me o a te. Hai idea di cosa costi a Ionity (o anche solo EnelX) fare quelle installazioni? Perchè non le fai tu, con soldi tuoi e perdite tue, quelle installazioni per favorire il mondo elettrico? Perché non sei disposto tu a strapagare la corrente in modo da favorire il brulicare delle colonnine e di conseguenza la mobilità elettrica?
Perché devono sempre essere altri a rimetterci?

[luctun]

Sul monopolio enelX Be io sto in Italia solo 2 volte l’anno in genere e non so se sia così anche se sono la maggioranza mi pare di aver letto anche scritto in sto forum, in Germania i gestori di colonnine sono tanti e variegati e forse per questo qui c’è un prezzo medio di 33,39 cent a kWh e invece in Italia con EnelX c’è 0,50€ a kWh.

Ma spiega un po'.... Questo prezzo medio da cosa lo hai ricavato?
E poi mi spieghi perché confronti un prezzo medio con un prezzo singolo? Altrimenti ti posso dire che in Germania il prezzo medio è 33,39 cent e invece in Italia è gratis ai Lidl (quelli che ce l'hanno) e con EV-bility, oppure che con Semm costa 0,35 o che con la Spot Duferco sono circa 16....
Mi sembra di sentire quelli che confrontano il picco di temperatura estivo con la media della stagione degli ultimi 100 anni. Si confronta media con media e picco con picco. Altrimenti pure corro più veloce di Bolt, se contiamo il mio scatto con la sua V media nelle 24 ore, incluso mentre dorme.
Mamma mia....