È stata rilasciata l'app Power checK Control (PKC)

[Deen]

No: devi attendere che venga approvato il certificato

Mmmh, ma in quella che avevi tu dagli screenshot che avevo visto nei vari topic non era così mi pare… Questa è un altro tipo di app allora

[marco]

dagli screenshot che avevo visto nei vari topic

Perché non ho mai messo uno screenshot di quell'app, non era consentito a suo tempo: mi sono solo preso i dati di SoH e li ho inseriti in un foglio di calcolo (comunque ho in archivio sul computer tutti i certificati dell'ultimo anno, fatti ogni due mesi)

[Apnt52]

Il primo impiego di PKC su Opel Corsa-e con 15587 km certifica un valore di SoH pari a 94.8%.
Immediatamente prima PCC segnalava una quantità di energia pari a 39,828 kWh con carica completa.

Deduco che il valore di “capacity of brand new car” è pari a 42 kWh: clamorosa discrepanza con la capacità dichiarata da Opel in 50 kWh oppure mi perdo qualcosa?

[Ales83]

Di seguito link al post che ho aperto nella sezione della mia auto... potrebbero scriverlo più chiaramente che conviene eseguire il test con carica al 100%

post271934.html#p271934

Non posso eliminare il mio certificato e farne uno prima di 2 mesi??? Mi sembra un grosso limite... se dovessi vendere la macchina dover aspettare 2 mesi per attestare che il mio SOH non è all'88,4%.

[marco]

Non posso eliminare il mio certificato e farne uno prima di 2 mesi?

Puoi contattare lo sviluppatore che volendo può eliminare il vecchio, così che poi tu puoi creare il nuovo: comunque è consigliato di fare certificato al 100% del SoC ma alla fine della fiera probabilmente non cambierà nulla rispetto a quello che hai letto adesso.

[Carlowatt]

Spero di non essere OT se mi lego a questo thread esistente
Oggi ho scaricato il mio primo certificato PKC: auto di 8 mesi e 9500 km, mai fatto bilanciamenti delle celle, visualizzandolo da pc di bordo avevo il 93% di carica e non il 100% come consigliato per questo certificato. Questi i risultati e le mie domande ai punti 3 e 4 :
1) Max Capacity 100%
2) Delta mV = Zero. Cell min/max = 4,08V. Grafico delle celle perfettamente allineato
3) wH/km = campo vuoto, il test non ha rilevato il consumo medio - Come mai ?
4) SoC = 90%. Il pc di bordo rileva invece 93% che tornerebbe con il valore di 59,085 rilevato da PCC ( su 64 kWh di batteria è il 92,3% ) - Come mai questo scostamento ?
Grazie.