A quanto gonfiare gli pneumatici dell'auto elettrica

[Mmeacci]

Voi a che pressione tenete i pneumatici della vostra auto?
Personalmente li tengo piuttosto gonfi, circa 3-3,1 bar, ovvero poco meno del massimo consentito dal produttore. Questo rende la guida più precisa e consente minori consumi (cioè maggiore autonomia). Per contro l'assetto è più rigido e, probabilmente, si ha un usura meno uniforme rispetto a pressione un poco più conservative (perché in teoria la parte centrale della gomma tocca più delle spalle).

Ovviamente dipende molto anche dal tipo di pneumatico (io ho ancora su quelli originali).

By(t)e

Io le tengo come prescrive casa madre, 2,5 su tutti i pneumatici.

[FRALU]

Proprio ieri mi si è accesa la spia con evidenza del pneumatico ant sx era a 2,3. Ora tutte a 2,5 ma prossimamente vorrei provare a salire a 2,8 magari recupero qualcosina in termini di autonomia. Vi terrò aggiornati.

[gianni.ga]

A parte l'accensione della spia ci sono anche dei segnali acustici ogni volta che accendi l'auto?

[marco]

vorrei provare a salire a 2,8 magari recupero qualcosina in termini di autonomia

Io sono salito un po' di pressione anche per cercare di pareggiare il consumo del pneumatico, visto che di solito è sul fianco che diventa liscia prima.

PS x Fralu: correggi la tua firma se puoi, dando una letta qui > confusione-fra-kw-e-kwh-anche-da-operat ... t2247.html

[scanred_x]

La risposta tecnica e corretta non può che essere: gonfio esattamente alla pressione prescritta dalla Casa Madre (e indicata sul libretto manutenzione e/o sull'adesivo posto da qualche parte in auto).

Detto questo, uno 0,1 in più A FREDDO (ossia da 2,3 a 2,4, per intenderci) non altera di certo il risultato su strada (come comprare un etto di prosciutto o un etto e 10 grammi, più o meno quella è la cena che fate...)

Aggiungete pure che la temperatura esterna ovviamente altera la pressione (proporzionalmente all'innalzarsi o all'abbassarsi della temperatura esterna), QUINDI la pressione va controllata ALMENO una volta al mese, ma molto meglio una volta a settimana nei cambi di stagione (ovviamente per quelle auto che non riportano SEMPRE in chiaro la pressione tramite i sensori), e soprattutto sempre a freddo (con auto ferma da una notte se avete voi il manometro di precisione o con auto appena partita a bassa velocità fino a raggiungere il primo distributore con controllo accurato).

Fate sempre almeno un paio di riscontri in posti diversi (con passate auto senza sensori per mesi ho viaggiato sotto pressione giusta a causa di un distributore vicino casa che aveva il manometro non corretto)

E infine per rispondere alla (nuova) domanda posta nel titolo:
Nella mia Tesla Model S con ruote 19', gonfio alla pressione indicata e prescritta, ossia 3.1 , né più né meno-

Scan

[Carlo]

Io sono salito un po' di pressione anche per cercare di pareggiare il consumo del pneumatico, visto che di solito è sul fianco che diventa liscia prima.

Purtroppo il maggior consumo della parte esterna del pneumatico è dovuto al gran numero di rotonde che ora si trovano per le strade, solo girando le gomme regolarmente si può limitare un pochino questo fenomeno, ma proprio poco...

[Carlo]

Nella mia Tesla Model S con ruote 19', gonfio alla pressione indicata e prescritta, ossia 3.1 , né più né meno-
Scan

3.1 mi pare un "bel" valore, nel senso di sopra la media! Di solito appunto si aggira sui 2.3-2.5, no?

[scanred_x]

Come dicevo, non ci si inventa un valore a cui gonfiare le gomme. Si segue ESATTAMENTE quanto prescritto dalla ditta/marca per il modello specifico di auto e di ruote.
3.1 è esattamente quanto prescritto (per iscritto) da Tesla per la mia Model S con ruote 19'. Per altre ruote (21') e modelli (o meglio specifici modelli) ci sono altri valori.
Sì, è sopra la media, ma la stessa Model s con 0-100 in meno di 4 o 3 secondi (a seconda dello specifico modello) direi che è sopra la media.
Sono uno molto appassionato di tecnica, ma la sicurezza viene prima di tutto.
Quindi viaggiare sempre con pneumatici con corretto valore di pressione e controllarli spesso.
Scan

[Carlo]

Come dicevo, non ci si inventa un valore a cui gonfiare le gomme. Si segue ESATTAMENTE quanto prescritto dalla ditta/marca per il modello specifico di auto e di ruote.
3.1 è esattamente quanto prescritto (per iscritto) da Tesla per la mia Model S con ruote 19'. Per altre ruote (21') e modelli (o meglio specifici modelli) ci sono altri valori.
Sì, è sopra la media, ma la stessa Model s con 0-100 in meno di 4 o 3 secondi (a seconda dello specifico modello) direi che è sopra la media.
Sono uno molto appassionato di tecnica, ma la sicurezza viene prima di tutto.
Quindi viaggiare sempre con pneumatici con corretto valore di pressione e controllarli spesso.
Scan

La mia era appunto una nota "tecnica", non intendevo dire che l'hai messo tu di tua iniziativa, si è capito

[polianto]

Io le gomme della mia e-UP! le gonfio a 3,0.
E’ un valore un po’ alto ma è quanto segnato dalla casa sull’adesivo nella portiera: 3 per una guida normale e 2,8 per un maggiore comfort.
Quando le ho gonfiate la prima volta sono andato a controllare anche sul libretto, abituato ai 2,4 delle termiche mi sembravano dei valori strani, ma effettivamente sono quelli segnati anche sul libretto di manutenzione.
Ciao Antonio