Prime impressioni sulla mia nuova Mazda MX-30 Launch Edition

[Kimera]

La Mazda ha 35,5 kWh Come hai detto è simile alla Leaf, io non le considero batterie piccole, ma batterie medie

Leggendo il tuo commento, mi fai pensare...
In effetti sarebbe molto più corretto definirle batterie medie dato che medio è il percorso che potrebbero coprire (200km circa)

[marcober]

Bella macchina...che infatti sta incontrando molto sul mercato italiano.
Colore fantastico nella tua foto..ma veramente ..a me piace un sacco...strepitoso..non so se merito della luce o della foto superazeccata..ma quel colore che definirei "melograno" già da solo fa passare in secondo piano la batteria.
Comunque a Cosenza..a 60 km dal mare..le batterie hanno sempre buone performance data la T mite...dunque mi sembra tutto "ben calcolato" per il tuo caso.

[Wimac]

Complimenti ancora per la scelta che, nel tuo caso, è ottima!

Grazie, io sono convinto che chi sceglie di comprare un’auto nuova (a maggior ragione se elettrica) deve farlo dopo aver valutato tutte le sue necessità. Poi alla fine non deve mancare il fattore estetico nella scelta, perché tutto sommato e per fortuna le auto danno ancora emozioni. (Non potrò mai dimenticare la honda crx che non aveva il servosterzo)

[aventuri]

Intanto perché le altre non mi piacciono esteticamente e questa si: è molto particolare.
mi ha convinto la sensazione di auto premium.
Faccio quaranta km di media al giorno

Questo volevo capire.
...

Come ho scritto in altro thread, questa Mazda, come bilanciamento di "qualità/prezzo", mi ricorda tanto il posizionamento della VW eGolf (pur proveniendo da percorsi ben diversi, delle due case automobilistiche..)

Non è la EV perfetta (ma quale lo è?!) e x me rappresenta una scelta adatta x chi cerca proprio queste qualità

[Kimera]

(Non potrò mai dimenticare la honda crx che non aveva il servosterzo)

Che ricordi ma sopratutto, che motore!! (indistruttibile).
Certo che quando scendevi da quelle auto, la mancanza di servosterzo ti faceva allenare bicipiti e deltoidi che neanche 1h di palestra riuscirebbe a promettere tali risultati
Noi sì che eravamo uomini

questa Mazda, come bilanciamento di "qualità/prezzo", mi ricorda tanto il posizionamento della VW eGolf

Hai ragione!
Chissà perché non mi viene mai in mente la e-Golf che è sempre stato un validissimo progetto.
Non dimentichiamoci una delle prime ricariche fast con Ccs2 che tutto sommato faceva il suo lavoro

Poi gli interni della e-Golf li abbiamo visti e danno proprio quella sensazione "premium" di cui probabilmente parlava anche il neo proprietario di uesta Mx-30.

Però mi sembra che la e-Golf consumi leggermente meno, vero?
Non sono andato a vedermi i dati....

[Wimac]

Che ricordi ma sopratutto, che motore!! (indistruttibile).
Certo che quando scendevi da quelle auto, la mancanza di servosterzo ti faceva allenare bicipiti e deltoidi che neanche 1h di palestra riuscirebbe a promettere tali risultati ...

Soprattutto erogava 131 cavalli a 7000 giri ed era incollata a terra (parlo della prima versione non della v-tec). A quei tempi nessuna auto girava così in alto

[mirko2016]

E autonomia reale... nel tragitto da 60 km ti sei fatto una idea se corrisponde ai 200 km?

Comunque leaf ha 40 kWh di cui 36 mi pare utilizzabili.

Questa 35,5 di cui utilizzabili 32 ...

Un po' di differenza c'è. .

[Wimac]

E autonomia reale... nel tragitto da 60 km ti sei fatto una idea se corrisponde ai 200 km?.

Si corrisponde abbastanza. Considera che per arrivare alla seconda casa a/r percorro esattamente 130 km con 12 km di salita da 200 a 750 m e 12 km discesa a 0. Poi tutti in piano fino a destinazione. Al ritorno a casa la batteria segna 36% ( ovviamente partendo dal 100%)

[Battista75]

Complimenti per il tuo acquisto e benvenuto nel mondo elettrico, secondo la mia esperienza in questo anno non bisogna diventare matti per quanto riguarda la ricarica dell’auto è una questione di buon senso, se dopo la carica notturna quindi presumiamo che sia carica la 100% e facciamo i tuoi 40 km il problema non sussiste perché la scarichi subito poi se qualche volta la fai al 100 e altre al 80 la batteria è nel suo range di funzionamento, la cosa che fa male alla batteria è caricarla al 100% e lasciarla ferma per giorni ,oppure scaricarla al 10 % e lasciarla tanto tempo ferma.
Riassunto,bella auto goditela.

[pIONiere]

Comunque leaf ha 40 kWh di cui 36 mi pare utilizzabili.

Questa 35,5 di cui utilizzabili 32 ...

Un po' di differenza c'è. .

Sono 29,5 kWh quelli effettivamente utilizzabili nella MX30, la Leaf 40 ha 37 utilizzabili.