Primi articoli sul Tesla Cybertruck con tanto di foto e video

Il modello affiancherà le berline Model S e Model 3, i SUV crossover Model X e Model Y e la prossima sportiva, la seconda generazione di Roadster.
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msaitta
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Re: Primi articoli sul Tesla Cybertruck con tanto di foto e video

Messaggio da msaitta »

Ho trovato questa ripresa dei primi veri crash tests, il frontale fa abbastanza impressione, penso non si esca tanto puliti soprattutto a velocità normali.


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selidori
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Re: Primi articoli sul Tesla Cybertruck con tanto di foto e video

Messaggio da selidori »

Maico ha scritto: 02/12/2023, 14:49e di questa "dimostrazione muscolare" che cosa ne pensate? :o :D

un Cybertruck che nella prova 0 -» 1/4 di miglio, sfida , vincendo ..., un porsche 911 ( chissa cosa avra mai fatto di particolare.... :) ) peccato che "vince" trainando un'altra 911 :shock: :o :D
Che è una pagliacciata.

E non è neppure una novità: https://electrek.co/2016/03/21/tesla-dr ... y-model-x/
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Re: Primi articoli sul Tesla Cybertruck con tanto di foto e video

Messaggio da Deen »

@selidori Scusa ma o è una pagliacciata o è una non-novità… o l’uno o l'altro… Cioè o il video è vero oppure non lo è
lucaid
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Re: Primi articoli sul Tesla Cybertruck con tanto di foto e video

Messaggio da lucaid »

dio mio che schifo che fa, il mezzo ideale per psicopatici e criminali
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selidori
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Re: Primi articoli sul Tesla Cybertruck con tanto di foto e video

Messaggio da selidori »

Deen ha scritto: 03/12/2023, 0:07 @selidori Scusa ma o è una pagliacciata o è una non-novità… o l’uno o l'altro…
Non li vedo come contraddizioni. Le pagliacciate non devono per forza essere originali, innovative, mai viste. Ci possono essere pagliacciate già viste, quindi per me non è un "o".
Deen ha scritto: 03/12/2023, 0:07Cioè o il video è vero oppure non lo è
Per la definizione di pagliacciate per me significa "cosa spettacolare (fatta per ridere, diletto, scherzo) senza alcuna utilità pratica", invece evinco che da te significa (anche od almeno) "trucco per ottenere qualcosa di impossibile".
Colto da dubbio sono andato a vadere (ad esempio qua) ed il dubbio non è dipanato.
Sta di fatto che io non contestavo la verità o fattibilità della prova, in poche parole non lo considero un trucco di prestigio che non è possibile come viene presentato senza un sotterfugio, anzi lo considero una cosa possibile assolutamente.
Ma -appunto- spettacolare ma non pragmatica.
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Re: Primi articoli sul Tesla Cybertruck con tanto di foto e video

Messaggio da Deen »

selidori ha scritto: 03/12/2023, 10:43 Per la definizione di pagliacciate per me significa "cosa spettacolare (fatta per ridere, diletto, scherzo) senza alcuna utilità pratica"
Appunto, se è così vuol dire che il video è uno scherzo… Cioè non veritiero, e da vari commenti che si leggono pare ormai evidente che sia così
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Re: Primi articoli sul Tesla Cybertruck con tanto di foto e video

Messaggio da msaitta »

Dai non litigate, anche se vi sta antipatico il cybertruck, chi ne comprerà uno resta secco sicuro al primo incidente. Basta che aspettate qualche anno e si fa selezione naturale.
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Re: Primi articoli sul Tesla Cybertruck con tanto di foto e video

Messaggio da VPP »

Se va a sbattere contro un'utilitaria mi sa che ci rimette l'utilitaria. Zero zone di assorbimento, praticamente un ariete di svariate tonnellate contro una macchinina della Polistil. Probabilmente uno dei motivi per cui non si potrà mai acquistare in Italia.
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Re: Primi articoli sul Tesla Cybertruck con tanto di foto e video

Messaggio da msaitta »

Il zero zone di assorbimento significa che gli occupanti sono morti, non gli altri con sui si cioccano. Che dopo un carro armato del genere contro una panda vada oltre per oltre non discuto, ma al primo bollard, muro o motrice di tir dubito che le persone dentro al cyber coso sopravvivano.
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Re: Primi articoli sul Tesla Cybertruck con tanto di foto e video

Messaggio da DarkAngel00 »

bello, futuristico. vediamo in strada come si comporta. per l'Italia è oversize praticamente ovunque.
i crash test sono impressionanti, più che di chi sta dentro (d'altronde se lo vendono i test sono superati) mi preoccuperei ad essere dall'altra parte, un'auto qualsiasi ora è costruita per accartocciarsi mantenendo una cellula di sicurezza rigida per salvare gli occupanti, qui la cellula è l'intero mezzo (l'esoscheletro interno è anch'esso in inox) questo vuol dire che, unito alla sua massa, avrà una penetrazione maggiore negli altri veicoli, rendendo inutili le strutture a deformazione presenti nei veicoli già circolanti. (praticamente le altre auto sono la "zona di deformazione" che non ha) XD

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