Primo weekend fuori porta con al Zoe 2020 52 kWh
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Parlare di un solo e singolo argomento per discussione, nella sezione più corretta e con un titolo chiaro e descrittivo, evitando i fuori tema | Evitare di citare tutto il testo di un precedente messaggio, ma lasciare solo il minimo indispensabile usando questo sistema | Utilizzare le unità di misura corrette, in particolare i kW per la potenza e i kWh per l'energia, di cui è spiegata la differenza qui | Leggere il regolamento completo che è visibile qui
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Primo weekend fuori porta con al Zoe 2020 52 kWh
Approfittando di un weekend già prenotato abbiamo testato la nostra nuova ZOE per un "viaggetto" fuori porta.
Eravamo ben all'interno del range teorico della Zoe, quindi nessuna ansia da ricarica, però era pure la prima uscita lunga, quindi i mille dubbi del neo-elettrico erano ben presenti:
Mi basterà la carica? Troverò una colonnina funzionante? Funzionerà la tessera Nextcarge? e così via.
Partiamo da casa venerdì intorno alle 10:30 e 2 ore e mezza dopo eravamo a destinazione il Saturnia Tuscany Hotel https://www.saturniatuscanyhotel.com/ in provincia di Grosseto, vicinissimo alle Terme di Saturnia.
Il viaggio di andata, 190 km è stato fatto per il 50% in autostrada, 40% strade statali scorrevoli, 10% su strada bianca (o quasi).
In autostrada 110 km/h fissi, su statale velocità normale. Arriviamo con il 30% di carica ed autonomia residua 87 km
L'albergo, molto bello, accogliente, in posizione fantastica, ha una colonnina di ricarica gratuita a 3,7 kW, attacchiamo l'auto e il pomeriggio passa tra pranzo, SPA e riposo.
La giornata del sabato inizia con la buona notizia della batteria carica al 100%, poi terme di Saturnia ed infine cena. Abbiamo fatto pochissimi km ma tutti sotto un temporale battente.
Domenica il ritorno, passando da Pitigliano, Viterbo e poi superstrada per Orte ed infine A1 fino a Roma.
Divertente il fatto che partiamo dall'Hotel con batteria al 98% e 187 km di autonomia ed arrivati a Pitigliano, dopo 35 km, la batteria è scesa all'89% e l'autonomia salita a 240
Visita a Pitigliano e poi ritorno a casa.
Impressioni: con la Zoe è più rilassante viaggiare su strade "normali" che in autostrada, la limitazione di velocità ti fa viaggiare in corsia normale ed è un continuo susseguirsi di sorpassi e decelerazioni dovute alla necessità di attendere che la corsia di sorpasso sia libera da quelli che vanno ai 130.
Sulle strade sporche di fango le ruote anteriori tendono a scivolare in accelerazione, molto meglio in ECO.
Sulle extraurbane è una GODURIA INFINITA, sia per il silenzio che per la comodità di guida.
l'indicatore di autonomia residua è quantomeno impreciso.
Dati di fine viaggio: 458 km, media 51 kmh, consumo medio 15,7 kWh/100km, costi ricarica € 0,00
Sempre più soddisfatto dell'acquisto
Eravamo ben all'interno del range teorico della Zoe, quindi nessuna ansia da ricarica, però era pure la prima uscita lunga, quindi i mille dubbi del neo-elettrico erano ben presenti:
Mi basterà la carica? Troverò una colonnina funzionante? Funzionerà la tessera Nextcarge? e così via.
Partiamo da casa venerdì intorno alle 10:30 e 2 ore e mezza dopo eravamo a destinazione il Saturnia Tuscany Hotel https://www.saturniatuscanyhotel.com/ in provincia di Grosseto, vicinissimo alle Terme di Saturnia.
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In autostrada 110 km/h fissi, su statale velocità normale. Arriviamo con il 30% di carica ed autonomia residua 87 km
L'albergo, molto bello, accogliente, in posizione fantastica, ha una colonnina di ricarica gratuita a 3,7 kW, attacchiamo l'auto e il pomeriggio passa tra pranzo, SPA e riposo.
La giornata del sabato inizia con la buona notizia della batteria carica al 100%, poi terme di Saturnia ed infine cena. Abbiamo fatto pochissimi km ma tutti sotto un temporale battente.
Domenica il ritorno, passando da Pitigliano, Viterbo e poi superstrada per Orte ed infine A1 fino a Roma.
Divertente il fatto che partiamo dall'Hotel con batteria al 98% e 187 km di autonomia ed arrivati a Pitigliano, dopo 35 km, la batteria è scesa all'89% e l'autonomia salita a 240
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Impressioni: con la Zoe è più rilassante viaggiare su strade "normali" che in autostrada, la limitazione di velocità ti fa viaggiare in corsia normale ed è un continuo susseguirsi di sorpassi e decelerazioni dovute alla necessità di attendere che la corsia di sorpasso sia libera da quelli che vanno ai 130.
Sulle strade sporche di fango le ruote anteriori tendono a scivolare in accelerazione, molto meglio in ECO.
Sulle extraurbane è una GODURIA INFINITA, sia per il silenzio che per la comodità di guida.
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Re: Primo weekend fuori porta con al Zoe 2020 52 kWh
Confidiamo sia il tuo primo, di mille racconti!
Buon elettro-viaggio!
...ma le foto?
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Re: Primo weekend fuori porta con al Zoe 2020 52 kWh
La percentuale residua di kilometri viene calcolata in base al consumo... se eri reduce dal viaggio a 110 kilometri orari fissi in autostrada la batteria ti segnava meno di 200 kilometri perché si è basata sul fatto che avresti continuato ad avere i consumi che avevi a 110, mentre poi probabilmente hai tenuto velocità molto più basse e l’autonomia ricalcolata su tali velocità è stata ricalcolata in molti più kilometri.Divertente il fatto che partiamo dall'Hotel con batteria al 98% e 187 km di autonomia
Re: Primo weekend fuori porta con al Zoe 2020 52 kWh
Quando avevi prenotato l'albergo lo avevi scelto perchè aveva la colonnina o è stato un caso?
Vedo che la colonnina è già censita su nextcharge, è tua la recensione?
Vedo che la colonnina è già censita su nextcharge, è tua la recensione?
Leaf 62 kwh 10th Anniversary, Wallbox Prism Solar - Fv 8 Kwp - caldaia ibrida Rotex 9kw - pdc acs 300 l schuco - C5 2008, C5 2013
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Re: Primo weekend fuori porta con al Zoe 2020 52 kWh
E' stato un caso! Quando avevo prenotato ero proprietario di una giuliettagianni.ga ha scritto:Quando avevi prenotato l'albergo lo avevi scelto perchè aveva la colonnina o è stato un caso?
Vedo che la colonnina è già censita su nextcharge, è tua la recensione?
La recensione è mia
Re: Primo weekend fuori porta con al Zoe 2020 52 kWh
La tua scelta è stata premiata.
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Re: Primo weekend fuori porta con al Zoe 2020 52 kWh
Se riesci modifica il primo post allegando una foto significativa, così da far girare il meglio tutto anche sui social (consigliato di farlo anche le prossime volte, quando si fanno dei bei thread divulgativi)frred ha scritto: Sempre più soddisfatto dell'acquisto
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)
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Re: Primo weekend fuori porta con al Zoe 2020 52 kWh
Mi dispiace ma il tempo infame non mi ha permesso di scattare foto decenti. Ne ho scattate solo due nei momenti di pausa della pioggia e non inquadrando l'auto.marco ha scritto:Se riesci modifica il primo post allegando una foto significativa, così da far girare il meglio tutto anche sui social (consigliato di farlo anche le prossime volte, quando si fanno dei bei thread divulgativi)frred ha scritto: Sempre più soddisfatto dell'acquisto