La nuova Nissan Ariya pare promettere ottimi consumi

[Replay]

A me un proprietario di Ioniq 5 mi ha detto che consuma un tot… Nulla a che vedere con la Kona, tanto per restare in casa

Assolutamente vero, ma parliamo di due auto dimensionalmente e come peso molto differenti. Ad oggi credo che nel rapporto prezzo/prestazioni la kona 64 rimanga uno tra i progetti migliori in circolazione, il suo problema è forse il prezzo che è più da berlina con gli spazi da Ioniq5!

[gianry]

la kona ha un buon powertrain ma quanto è brutta sia dentro che fuori oltre che costare un botto per essere un B-suv

[gianry]

Ma come si pronuncia? Semplicemente aria?
No ma scherzate? Ottima efficienza? con la batteria da 63 kWh, come la Kona, fa 360 km di autonomia contro i 484?
Molto meglio la Ioniq5, per restare più o meno sulle stesse dimensioni.

nissan Aryia 63 - 403 km wltp 2,1 tons
Kona 64- 484 km wltp - 1,75 tons

[Seba67]

la kona ha un buon powertrain

dato oggettivo

quanto è brutta sia dentro che fuori

affermazione soggettiva.... ad esempio qualcuno le preferisce la e-niro, sicuramente più comoda e capiente, ma a mio avviso (almeno quella attuale non la prossima) con una linea assolutamente anonima...

costare un botto per essere un B-suv

se prendi in considerazione la 64 kWh, non ha eguali per capacità batteria nel segmento di appartenenza.....

Se consideri invece la 39 kWh, non mi sembra che le alternative (2008, c4 ecc siano così distanti nelle quotazioni....

Fine OT...

Per quanto riguarda Ariya anche io come @Replay nutro qualche dubbio su di un'alta efficienza rispetto ad esempio a E-Megane, sicuramente più leggera e con lo stesso powertrain...

Edit: tolto un refuso

[wallace&gromit]

nissan Aryia 63 - 403 km wltp 2,1 tons
Kona 64- 484 km wltp - 1,75 tons

Vero, non so dove ho letto 360 km.
Comunque 403 restano 80 in meno di 484 (-20%,) non è poco, sicuramente non può ambire al titolo di campione di efficienza.

[gianry]

Inprezzi su strada della kona sono troppo alti ( dato oggettivo )

[wallace&gromit]

Ma sono dati oggettivi anche i detti popolari "chi più spende meno spende" e "i punti si contano a bocce ferme".
Vedremo tra 10 anni chi avrà fatto l'acquisto più oculato.

PS comunque io ora, con aria condizionata a palla veleggio sui 560 km di autonomia.

[gianry]

rimane la Kona un auto molto costosa d'acquistare e con una linea esterna discutibile e rifiniture interne di bassa qualità.

Secondo me la Megane venderà il doppio della Kona

[Seba67]

Secondo me la Megane venderà il doppio della Kona

Sicuramente potrà contare sul riacquisto di buona parte di ex zoeisti che hanno necessità di maggiori spazi, prestazioni o con elevate percorrenze annue extra urbane...

Il problema sarà quando inizierà ad essere effettivamente disponibile alla vendita un adeguato numero di di esemplari di Megane .....

[Kimera]

allora pure la Megane dovrebbe avere ottimi consumi.

Anch'io sarei arrivato alla stessa conclusione e invece, da quelle poche prove che ho visto, sembra di no...
In Nissan avranno ottimizzato il PowerTrain con qualche soluzione che ignoriamo?
Non lo escluderei...

Certo che c'era: ora ho spostato io

Mi è completamente sfuggita
Grazie