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La moto in oggetto ha poi la possibilità di cambiare mappatura, passando da ECO,alla modalità SPORT e anche CUSTOM, personalizzabile dall'utente tramite APP, che le permette di cambiare personalità in un click.
Si carica con un normale cavo di quelli da stampante ( o da pc desktop ) attaccandosi ad una presa shuko: l'assorbimento sarà meno di 1kW e per completare la carica da 0 a 100% saranno necessarie diverse ore.
La versione attuale dispone di una batteria da 6,5 kWh che le permette di percorrere un massimo di 130 km di autonomia circa: la batteria è volendo sostituibile al volo con una carica e come accessorio è disponibile un caricatore rapido che permette di dimezzare i tempi di ricarica.
La trasmissione è a cinghia rendendo di fatto la manutenzione praticamente assente ed i comandi per frenare sono unicamente sulla destra: sulla mano destra il freno davanti e al piede destro il freno dietro (piede sinistro e mano sinistra si usano solo come appoggio ma non hanno nessun comando, se non quello delle luci, frecce ecc.)
Moto molto comoda quando si guida da soli, ma anche il passeggero non è troppo sacrificato: provatela e non ve ne pentirete, anzi ve ne innamorerete e forse ci scapperò l'acquisto (già capitato a qualcuno, eh eh
)