Quale è il vostro prezzo "giusto" per la ricarica alle colonnine?

[DarkAngel00]

@ginorosi è bello xkè continuate a proporre la solita minestra del "se è così redditizio fatelo voi..." trascurando quali sono i requisiti minimi e che non è alla portata di tutti.
ti giro la domanda: se è così in perdita e poco redditizio come mai continuano a comparire nuovi attori? come mai non sono a gambe all'aria tutti quelli esistenti?

[ginorosi]

e quanto dureranno i nuovi attori ?

comunque il prezzo giusto è quello che fanno , visto che di libero mercato si parla......

[Fabrizio Manni]

Libero che?
Fino a quando non accadrà ciò che è accaduto con la telefonia mobile e con le linee internet il mercato non sarà mai libero.

Una conferma? All' estero, nonostante salari e costo della vita un po' più alti rispetto all' Italia ci sono prezzi o uguali o minori.
Che tradotto significa prezzi relativamente minori per l' utente.

Magia?

No, mercato veramente più libero. Da noi chi sarebbero i concorrenti?
L' unico vero outsider è Tesla, che comunque pratica un prezzo più alto in Italia.

[ginorosi]

Tesla mi sà che ha aperto a quei prezzi perchè ci stava rimettendo alla grande a caricare solo tesla, adesso fà come i supermercati vende alla pari o sottocosto per fare fatturato, mi sembra che tra l'altro la gestione ricariche è stata licenziata in tronco quindi tanto guadagno non portava .....

[VPP]

Magia?

Oltre 1.000.000 di BEV in Germania contro 220.000 in Italia secondo te non fa nessuna differenza?

L' unico vero outsider è Tesla, che comunque pratica un prezzo più alto in Italia.

Chissà come mai. Forse anche per il motivo di cui sopra oltre a costi dell'energia in generale più alti in Italia come lamentano continuamente le associani di industriali? Oppure tutti diventano "monopolisti" per magia appena arrivano in Italia?

[Fabrizio Manni]

Enel ed Eni sono statali...
E.ON e RWE in Germania no, per dire...
Hanno un mercato maggiore? Certo, ma sono dimensionate per quel mercato come le nostre lo sono per il nostro.

Ora, come si fa a parlare di libero mercato, in senso letterale, se i due principali attori sono controllati dalla stessa testa?
Lo stato per giunta.

Non sono economista, ma credo si chiami cartello una cosa del genere.

[VPP]

In Italia c'è quasi il triplo di colonnine QUICK ogni 100 BEV e quasi il doppio di colonnine FAST. Il dimensionamento non è nemmeno lontanamente paragonabile.

Ma effettivamente è molto più facile dire "piove governo ladro" che informarsi e farsi un'opinione qualificata.

[Fabrizio Manni]

Parlo di dimensionamento in termini di energia da erogare.
Il numero conta poco se non erogano.

Ma quello che dici mostra ancora una volta il cartello!
Le colonnine sono state installate con finanziamenti statali ed europei in grande quantità, e va benissimo! Chi ne ha usufruito? Le aziende statali in primis (che in questo caso hanno spostato i soldi dalla tasca dx a quella sx) e altri attori che fortunatamente esistono!
Ora, gli altri attori, per non rimanere realtà locali, devono fare roaming, o sbaglio?
Bene, e indovina un po' da chi devi passare?

Io sono l'ultimo che dice: Piove governo ladro.
Però non vedere ciò a mio avviso non è possibile.

Quando si aprirà il mercato come nella telefonia allora sarà meglio, o non credi?

[DarkAngel00]

Oltre 1.000.000 di BEV in Germania contro 220.000 in Italia secondo te non fa nessuna differenza?

parliamo di percentuali e non di numeri assoluti che non ha senso perfavore.

stipendo medio germania 2024: 2.200€
stipendo medio italia 2024: 1.800€
17% di differenza sulle entrate
fa un bella differenza nella capacità di acquisto e di spesa.

in germania i prezzi al kWh sono tra 0.40 e 0.50, in italia 0.70/1.00
in germania il singolo kWh costa meno che in italia sia in senso assoluto che sulla capacità totale di spesa del singolo individuo
non solo in germania costa meno in senso assoluto ricaricare, ma la sua incidenza sullo stipendio è minore
il numero di colonnine è proporzionale al numero di auto che circolano (scarso in italia e altrettanto scarso in germania) e in germania non mi risulta che lo stato sia in qualche modo collegato a operatori vari, mentre in italia i due principali operatori detengono oltre l'80% del mercato e entrambi sono compartecipati dallo stato. come fa ad essere libero mercato?

non a caso tesla che NON è compartecipata dallo stato ha prezzi minori
non a caso ionity che NON è compartecipata dallo stato ha sempre tenuto 0.6/0.7 o meno (mai viste a 0.9/1.10 come becharge o enelx)
entrambi hanno le loro colonnine, entrambi offrono un uptime elevato (che ha dei costi di manutenzione dietro) mentre le duopoliste hanno spesso disservizi/problemi nonostante il prezzo sia maggiore, come sono maggiori i guadagni a cui però non corrisponde un servizio altrettanto paragonabile

[VPP]

Niente non volete proprio capire io mollo il colpo.