Quale è il vostro prezzo "giusto" per la ricarica alle colonnine?

[DarkAngel00]

no alti, vuol dire che sono sproporzionati di molto rispetto a quello che era il periodo "pre-guerra" dove l'energia costava come oggi.
ionity ha sempre puntato un po al wannabe tesla, offrendo stazioni a stalli multipli con colonnine sempre funzionanti, e quindi vendeva/vende come "premium" il fatto di avere velocità e certezza (in linea con la filosofia tesla).
quindi il prezzo è alto a 0.70 le ionity? forse si ma è giustificato da altri fattori
è alto il prezzo di BEC o ENELX? si xkè molto al di sopra come prezzo rispetto alla concorrenza a cui NON corrisponde altrettanto servizio (colonnine incappucciate mai attivate, fuori servizio per mesi, non funzionanti a velocità piena, problemi di autenticazione, ecc...)

[selidori]

Comunque sull'affidabilità delle IONITY ci sarebbe molto da ridire... altro che concorrenza a SUC Tesla... (si, però la speranza era quella).
Il punto è che non si può prendere ad esempio (oggi) ionity alludendo che è economico ed hanno abbassato i prezzi.
Sono sempre stati uguali, erano gli altri che erano bassi.
Che poi questo sia giusto o sbagliato non entro nel merito, ma rispetto a chi citiamo oggi sempre, loro sono sempre stati coerenti (ed a pensarci bene il motivo è ovvio: loro avevano interesse a fare da CPO e non da eMSP, in poche parole non gliene fregava niente di avere iscritti, loro volevano erogare corrente, invece gli altri che si citano sempre vogliono avere prima di tutto iscritti (come tutti gli eMSP) e pertanto hanno fatto tariffe conveniente per raggiungere un certo numero di clienti, ora che hanno raggiunto il limite temporale dell'iniziativa, non vendono più in dumping).
Secondo me, poi ci sono anche molto altri fattori, ad esempio che oggi rispetto a 4 o 5 anni fa il costo dei servizi sono maggiori (non della corrente, visto ci tenete tanto a citare il PUN) ed è così dappertutto. Con pandemia e guerra i prezzi sono aumentati ed oggi non sono più diminuiti (voi lo trovate l'olio extravergine di oliva a <5 euro come prima? E vi siente accorti che i servizi digitali sono aumentati? anche se la corrente e la connettività è diminuita, amazon prime è aumentata e netflix non permette più la condivisione...) ed altri specifici del settore (il roaming, l'aver messo colonnine, le immatricolazioni diminuite, ecc) che remano contro.
Di tutto questo IONITY (ma anche Tesla SUC, che ha un busness ancora diverso) se ne fregano, oggi come ieri: loro non devono fare i conti con questi fattori.

[DarkAngel00]

Rimane il fatto che all'utente non frega nulla di cosa vuol fare ionity o becharge del loro business. Interessa che la colonnina ci sia, sia attiva, funzionante, e rapida.
Enel o becharge non solo non garantiscono queste cose ma chiedono di più. Tesla/ionity invece anche se costassero molto offrono anche altro e l'utente valuta anche questo.
Così come il luogo. Tesla e ionity hanno sempre qualcosa nei dintorni. Io ho caricato a delle bec che erano nel nulla cosmico

[selidori]

Io questa inaffidabilità di bec ed enelx (grazie a alpitronic) sinceramente non la vedo.
Sono anni che non leggo i problemi neanche sui forum o sui gruppi, era una vecchia cosa da bitron.

Per ioniti invece non ho grandi esperienze ma ugualmente non vedo tutta questa affidabilità o di servizi contigui: è famoso quel post di dress che si lamentava proprio di questo..https://insideevs.it/news/525026/herber ... en-ionity/

Poi è ovvio che ionity o'suke con 50 stazioni possono scegliere posti più intelligenti rispetto a Enel x che ha messo migliaia di colonnine (parlo sempre e solo di fatto per fare un confronto equo)

[Riscry]

Il meno possibile, altrimenti le auto elettriche rimarranno un prodotto di nicchia, all'italiano medio non gli frega niente dell'ecologia e l'inquinamento altrimenti per dirne una non si troverebbero neanche mozziconi di sigarette ovunque..
Se invece si crea un bel vantaggio economico a passare ai veicoli elettrici ci sarà uno sviluppo, sinceramente qual'è la prima domanda che fanno tutti quando ti vedono su un veicolo elettrico?
"Quanto spendi con l'auto elettrica per andare in giro?"

[pIONiere]

I CPO sono comunque rimasti spiazzati dal calo di immatricolazioni che ha comportato di conseguenza un calo degli utilizzi.

La matematica non sembra un tuo forte, un calo di immatricolazioni semmai comporta un crescita degli utilizzi piu' lenta ma certamente non un calo degli utilizzi.

Parimente hanno subito la concorrenza di tesla, che ha posizionato le propriue infrastrutture in modo senz'altro più intelligente e ha cominciato a fare dumping tariffario

Accusare Tesla di dumping tariffario mi sembra molto azzardato, sono gli altri che hanno aumentato le loro tariffe al punto da far ora sembrare le tariffe ai SuC convenienti.

[pIONiere]

Se invece si crea un bel vantaggio economico a passare ai veicoli elettrici ci sarà uno sviluppo,

Esatto, qualsiasi nuova tecnologia per diffondersi ha bisogno di essere vantaggiosa per l'acquirente, i vantaggi per l'ambiente (che poi sono pure controversi, l'unico vantaggio fuori dubbio delle elettriche per l'ambiente e' l'assenza di inquinamento locale) interessano solamente una minoranza.

[red69]

La matematica non sembra un tuo forte, un calo di immatricolazioni semmai comporta un crescita degli utilizzi piu' lenta ma certamente non un calo degli utilizzi.

Mi sa che sei tu ad essere in errore.
Rispetto a due anni fa, il numero di provider e punti di ricarica è molto aumentato, quindi l'utilizzo a livello di singola colonna è calato, a fronte di un consumo complessivo uguale o di poco superiore

[pIONiere]

Beh ora hai cambiato le carte in tavola riferendoti alla singola colonnina, ma pure in questo caso la tua affermazione e' inesatta avresti dovuto dire "quindi l'utilizzo medio a livello di singola colonna è calato".

[Pug2021]

Come hanno scritto nelle pagine precedenti, una tariffa onesta sarebbe tra i 30 e 40 cent per le Ac e 60 le dc.
I CPO di certo non ci smenano, anzi, già l’energia che arriva alla signora Maria è quella su cui le società dell’energia hanno maggiori guadagni, far pagare dei multipli dei prezzi di quanto paga la signora Maria è totalmente disonesto.
Tirare fuori nomi di offerte perché sentite dal cugino, pensare che i poveri Enelx/Bec possano smenarci ( infatti si stracciano le vesti per i ritardi di allaccio di 12/18 mesi) è francamente imbarazzante per me.
E sarei curioso di capire come si possa giustificarli, o non si carica mai fuori casa, oppure i costi di ricarica sono passanti per queste persone.
Coi prezzi attuali , è diventato profondamente sconveniente per chi ha una plugin caricarla alle colonnine a batteria esaurita ( parlo di viaggi oltre al range di solo utilizzo della batteria)