Quali miglioramenti porterà il software 3.2 della VW ID.3?

[paoloG]

Ho notato una piccola differenza tra la vecchia e la nuova id3.

La nuova in alto a sx sul cockpit ha un disegnino, minuscolo invero, che rappresenta la modalità guida inserita. Sulla mia aggiornata no.

Seconda cosa, anche io ho avuto in “regalo” bizona, aircare ecc… ma domanda sull’aircare: tutto quel blabla sui filtri a carboni attivi erano solo una bufala software immagino, visto che ho gli stessi filtri di prima…?

[max83tv]

Io ho visualizzazione della modalità di guida in alto a sx nel cockpit. ID.3 aggiornata al 3.2, produzione 03/2022 (nata con il 3.0)

[ninnolo.soffiatore]

Le auto con 3.0 nativo possono visualizzarlo, quelle che provengono dal 2.x no.

[Gian Luca]

Ho notato una piccola differenza tra la vecchia e la nuova id3.

La nuova in alto a sx sul cockpit ha un disegnino, minuscolo invero, che rappresenta la modalità guida inserita. Sulla mia aggiornata no.

Seconda cosa, anche io ho avuto in “regalo” bizona, aircare ecc… ma domanda sull’aircare: tutto quel blabla sui filtri a carboni attivi erano solo una bufala software immagino, visto che ho gli stessi filtri di prima…?

Sennò come fanno a giustificare differenze di prezzo su funzioni identiche come dimostrato, quando la presi io era ben specificato, Life climatronic mono zona, l'altra con i Matrix (non ricordo il nome) climatronic bi zona, io allora credevo fossero due cose completamente diverse, che poi si è rilevata una semplice implementazione software, magari chi allora l'aveva presa con questo optional che effettivamente poteva giustificare in proporzione il prezzo maggiorato con i matrix, cerchi in lega, veri oscurati, poi se l'è visto dare a tutti un pò gli avrà roso.

[bizzobaz]

@Gian Luca Con la differenza che il climatizzatore poteva essere aggiornato via software, mentre i fari matrix, i cerchi in lega e i vetri oscurati no.

[paoloG]

Anche i fari Matrix ammetto di non aver notato la magnifica differenza di cui ho letto. Si vede bene… a me pare come quelli normali ma sicuramente non avrò occhio.

[Fulgenzio]

Io i matrix li ho e ho avuto modo di confrontarli con i fari standard della ID di un amico.

Sarà che io ci vedo poco di natura, ma la differenza è già importante con gli anabbaglianti, infatti i matrix seguono i movimenti del volante e ti illuminano gli angoli bui delle curve che stai per affrontare, mentre i fari standard sono immobili.

Con gli abbaglianti poi la differenza è abissale, infatti la quantità di luce in alto ma soprattutto ai lati è decisamente superiore.
Nelle strade di montagna con la mia auto (e i miei occhi) guido rilassato, con quell'altra invece ogni curva è una sorpresa da affrontare con cautela

[libks]

Mi piacerebbe provarli, questi famosi matrix... perche' io già con quelli "standard", ogni volta che mi metto alla guida col buio, godo come un riccio... chissà coi matrix!

[paskyu]

Concordo con @Fulgenzio , i Matrix fanno tanta differenza.

Ciao

[max83tv]

Mi piacerebbe provarli, questi famosi matrix... perche' io già con quelli "standard", ogni volta che mi metto alla guida col buio, godo come un riccio... chissà coi matrix!

Io non sono per nulla soddisfatto dei fari "standard". Hanno poca luminosità (soprattutto laterale) rispetto ai fari a led della mia precedente Classe A.