Quello che è rimasto dello stallo colonnina Zoe bruciata a Rubiera

[Mark0]

I dati di InsideEV arrivano dagli USA, dove la percentuale di auto Diesel è praticamente insignificante (nonostante gli sforzi di VW per promuovere il suo "green Diesel", in tempi pre-Dieselgate).

[Kimera]

Probabilmente non le considera perchè:

1. Non si vendono praticamente più

2. Molte case non le producono più

Certo, come no

Crescono anche le vendite di automobili diesel, che fanno registrare +38,2% rispetto a marzo 2022. L'anno scorso nello stesso mese sono state immatricolate 24.403 vetture a diesel, rispetto alle 33.737 di marzo 2023.

Molto affidabile la tua osservazione

[Kimera]

I dati di InsideEV arrivano dagli USA, dove la percentuale di auto Diesel è praticamente insignificante

Esatto, un altro motivo per ignorare tranquillamente quella statistica che perde del tutto ogni significato

[VPP]

Questo potrebbe non essere vero.

Prima di tutto, nelle statistiche delle termiche, chissà perché mancano le auto a gasolio.
Probabilmente si incendiano ancora meno delle elettriche.

Stupidaggini. Le auto termiche non-ibride si incendiano 60 volte di più delle auto termiche. Se anche ci fosse un numero uguale di auto diesel circolanti (nella realtà ce n'è meno) e le auto diesel non si incendiassero mai e poi mai (cosa assolutamente falsa) l'incidenza complessiva benzina+diesel sarebbe solo dimezzata, cioè comunque circa 30 volte di più delle EV. Questo perchè l'incidenza di un evento al massimo scende a zero, non esiste "incidenza negativa".

E' matematica elementare, tu come te la cavavi in matematica a scuola?

Secondo: Potrebbe anche essere vero un auto elettrica possa incorrere in un principio di incendio ma quando divampa, è MOLTO più difficile estinguerlo rispetto a qualsiasi altra auto termica.

Sono sicuro che tutti i poveretti che sono rimasti bruciati vivi in auto a benzina sono morti felici pensando "Meno male che non ho un'auto elettrica altrimenti il mio cadavere brucerebbe molto più a lungo. Evivva!".

Terzo, il numero di auto circolarti elettriche è ancora bassissimo, talmente basso che fare una statistica non ha neanche senso.

Stupidaggini. Ci sono milioni di auto EV circolanti (non esiste solo l'Italia). Si fanno tranquillamente statistiche con numeri molto ma molto più bassi.

Infatti, appena il numero di veicoli elettrici aumenta, aumentano anche i numeri di incendi

No, ma va? Non sarà mica per questo che le statistiche si esprimono con metriche come "ogni 100.000 veicoli di questo tipo"?

Si legge:

nel primo trimestre del 2022 (quindi in soli 3 mesi) sono stati registrati 640 incendi di auto elettriche (con un aumento del 32% sull’anno precedente).

640 auto elettriche andate in fiamme, difficilmente sarebbero le 25 auto su 1.000 della statistica data per religione.

Intanto sono 25 su 100.000. Questa tua affermazione (che sono ben più di 25 su 100.000 e che cavolo c'entra la religione scusa?) si basa su calcoli che contraddicono la statistica o stai solo sparando qualsiasi sciocchezza ti va di dire come tuo solito?

Addirittura confermano un incremento di incendi di vetture elettriche del 32% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

Nel caso non te ne fossi accorto vengono vendute e consegnate euto elettriche ogni giorno. Questo significa che ci sono sempre più auto di quel tipo circolanti.

Piccolo test di matematica statistica: a incidenza invariata se il numero di veicoli di quel tipo in un dato intervallo di tempo aumenta del 32% il numero assoluto di eventi la cui incidenza è stata misurata cosa farà?

1. Rimarra invariato rispetto al periodo di osservazione precedente

2. Aumenterà del 32% rispetto al periodo di osservazione precedente

3. Diminuirà del 32% rispetto al periodo di osservazione precedente

Chiudo dicendo che sono veramente stanco di questi troll che riempiono il forum di spazzatura. Purtroppo il forum sta tornando ad essere l'ambiente tossico e inospitale che era diventato un anno fa quando finalmente i moderatori avevano deciso di intervenire per riprendere il controllo. Penso che sarebbe bello non dover aspettare un altro anno anche questa volta.

[VPP]

I dati di InsideEV arrivano dagli USA, dove la percentuale di auto Diesel è praticamente insignificante (nonostante gli sforzi di VW per promuovere il suo "green Diesel", in tempi pre-Dieselgate).

Mi era sfuggito questo particolare. Quindi è confermato, niente complotto pro-EV (che poi sarebbe comunque una stupidaggine come spiegato nel mio post precedente). Non c'è bisogno di scomodare QAnon...

[VPP]

Crescono anche le vendite di automobili diesel, che fanno registrare +38,2% rispetto a marzo 2022. L'anno scorso nello stesso mese sono state immatricolate 24.403 vetture a diesel, rispetto alle 33.737 di marzo 2023.

Molto affidabile la tua osservazione

1. Bisogna misurare la percentuale non il numero assoluto. Per esempio se a marzo 2023 fossero state vendute il doppio di auto (di tutti i tipi) rispetto al marzo 2022 in proporzione i numeri che tu hai citato rappresenterebbero comunque una diminuzione e non un aumento.

2. Nel periodo d'oro circa la metà delle auto vendute erano diesel. I numeri che tu citi in percentuale cosa rappresentano, il 50%, il 10 % o il 5% di tutte le auto vendute in quel periodo? Ancora una volta i numeri assoluti senza contestualizzarli sono privi di significato.

Molto discutibile e faziosa la tua osservazione. Direi che non può essere considerata altro che trolling che sarebbe vietato dal regolamento.

[red69]

Escluderei qualsiasi forma di complotto o mala fede da parte loro.

Complotto figurati. Io sono uno che pensa che i complotti non esistono da nessuna parte.
Invece, l'essere talvolta un po troppo ideologizzati gioca brutti scherzi e induce a guardare solo parte della realtà e ometterne un'altra

[evduck]

Il dato "benzina" della statistica presa dagli USA comprende sia benzina che diesel, è da leggersi "a combustione" vs ibrido vs full elettrico

Il punto è semmai che forse è ancora troppo piccolo il parco circolante delle BEV per avere una statistica sufficientemente veritiera come nel caso delle altre due, anche perché tra quelle a fuoco ci sono sicuramente anche auto con parecchi anni di vita

[VPP]

Non si può fare una statistica significativa su centinaia di milioni di veicoli circolanti (parliamo degli interi USA) e 215.000 eventi di tipo "incendio" registrati? Permettimi di dissentire. Qui parliamo di numeri che danno un incidenza 60 volte superiore per le auto termiche e ancora di più per le ibride. Con queste proporzioni non si perde nemmeno tempo a calcolare cose come deviazioni standard e via dicendo (a meno di scrivere una pubblicazione scientifica dove il rigore è comunque d'obbligo) o a normalizzare il rischio per fattori più o meno rilevanti come la citata anzianità del parco circolante tanto è abnorme la differenza. Se anche applicando fattori correttivi si passase da 60 volte a 57 volte cambierebbe molto?

Contestare un risultato simile a mio avviso significa semplicemente voler a priori rifiutare la realtà.

[evduck]

Sono dati del 2019 se non ricordo male

Mi sa che sul totale il numero di EV circolante fosse parecchio minore (oltre che più "giovane") rispetto agli altri due gruppi, non dico che sia totalmente inaffidabile, dico che di certo l'intervallo di confidenza è ben più grande