Una puntata di Report sembra miri ad affondare l'auto elettrica

[robertocr]

Non mi é mai entusiasmato quello che chiamo “il metodo Report” (preferisco ad esempio Presa Diretta come stile) ma indubbiamente hanno spesso scoperchiato bei casi e qualche puntata me la sono vista.

Ma "Presa diretta" non e' quel programma dove ci hanno volutamente messo 31 ore con la Zoe? Se si'.. faccio fatica ad apprezzare tale programma (a parte che e' palesemente schierato.. ma non e' l'unico..)

[Kermit]

@robertocr se non ricordo male la trasmissione era Piazza Pulita di Formigli su La7.

Presa Diretta è condotta da Iacona su Rai3.

[Mmeacci]

@Kermit si, era piazza pulita, prestai la mia Zoe a PowerLeo per fare il video di risposta alla trasmissione .

[paskyu]

Hanno tralasciato di dire che il Nichel è un componente chiave dell'acciaio inox, in cui è presente con tenori tra l'8 ed il 20%, mica poco.
Che sbadati...

Ciao

[reidinanto]

Anche io mi rifiuto di guardarla...
A quando una bella puntata sui DISASTRI ECOLOGICI delle varie petroliere che sversano in mare quantità assurde di petrolio? ah già, capita così spesso che non fa più notizia ormai...
Come al solito - nessuno (sano di mente) dice che le EV sono perfette, e anche io non vedo l'ora che si trovi un'alternativa alle batterie al litio, ma si capisce subito quando dietro ad un servizio c'è l'intenzione di manipolare le masse, come se ce ne fosse bisogno! Io vedo un post contro le EV sui social 2-3 volte al giorno (e non uso tanto i social!)
Ma le auto a benzina, petrolio, PM10 alle stelle, TUTTO OK! di quello non se ne parla mai... mah!

Giusto per fare alcuni esempi, chatGPT è d'aiuto:

• Golfo del Messico, 2010: L'esplosione della piattaforma petrolifera Deepwater Horizon ha causato una fuoriuscita di petrolio nell'oceano, provocando uno dei più gravi disastri ambientali della storia.
• Mar Nero, 2021: L'attacco alla petroliera M/T Mercer Street ha causato perdite di petrolio nel Mar Nero, sollevando preoccupazioni per la sicurezza e l'ambiente.
• Mauritius, 2020: La petroliera MV Wakashio si è incagliata al largo delle coste di Mauritius, causando una fuoriuscita di petrolio e danni all'ambiente marino locale.
• Bangladesh, 2014: L'incidente della petroliera MV Southern Star 7 nel fiume Shela ha provocato una fuoriuscita di petrolio e danni all'ecosistema fluviale.
• Australia, 2010: La petroliera MV Shen Neng 1 ha causato una perdita di petrolio dopo essersi incagliata sulla Grande Barriera Corallina.
• Spagna, 2002: La petroliera Prestige si è spezzata al largo delle coste spagnole, causando una delle più grandi catastrofi petrolifere nel Mar Baltico.
• Filippine, 2013: La petroliera MT Solar I ha affondato al largo delle coste delle Filippine, causando una significativa fuoriuscita di petrolio e danneggiando l'ecosistema marino.
• Cina, 2018: La petroliera Sanchi è entrata in collisione con un cargo al largo delle coste cinesi, causando un incendio e una fuoriuscita di petrolio.
• Alaska, 1989: La petroliera Exxon Valdez si è incagliata al largo delle coste dell'Alaska, causando una fuoriuscita di petrolio che ha avuto gravi conseguenze ambientali.
• Nigeria, vari incidenti: La Nigeria ha sperimentato vari incidenti di petroliere nel delta del Niger, causando danni significativi all'ambiente locale e alle comunità circostanti.

[Dany_R]

Hanno tralasciato di dire che il Nichel è un componente chiave dell'acciaio inox, in cui è presente con tenori tra l'8 ed il 20%, mica poco.
Che sbadati...

Ciao

Ho visto la puntata ed è stato chiaramente detto che il Nichel estratto in Indonesia serve sia per le batterie che per l'acciaio inox.
Secondo me ha dato uno spaccato realistico della situazione attuale.
Poi se vogliamo fare come gli struzzi è un altro paio di maniche.
Si è puntato sul fatto che manca una reale certificazione da parte dei venditori di auto sulla provenienza dei materiali presenti nelle batterie presenti nelle attuali auto e che il green deal europeo nei termini di scadenze e modi cosi imposto sarà possibile solo a spese del resto del mondo.
Non mi è piaciuto che nella narrazione non è stata proposta nessuna possibile soluzione alternativa, come ad esempio batterie provenienti al 100% da riciclo o senza metalli rari o una proposta di mobilità differente.
Tutto sommato nemmeno il petrolio sgorga naturalmente come acqua fresca e la sua estrazione ha un impatto elevatissimo.
Dovremmo tutti desiderare che le batterie vengano prodotti con materiali meno impattanti possibili no?

[ninnolo.soffiatore]

Scusate il titolo ma la puntata di Report di questa sera (domenica 19/11) viene presentata cosi:

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Sembra quasi che inquinamento, deforestazione, cambiamento climatico, buco nell'ozono (si, mettiamoci anche quello!) sia colpa delle poche auto elettriche prodotte fino ad ora.
Ho l'impressione che farà molto discutere ed essendo una trasmissione abbastanza seguita temo contribuirà a rinfocolare l'opposizione alla transizione elettrica
diffondendo le solite fake news e magari anche qualcuna nuova.
Non avrei mai creduto che Report potesse tirare la volata a questo governo e a Salvini....

Già dalla presentazione è evidente che l'inchiesta è stata fatta con i piedi. Non è che la redazione di Report sia sempre perfetta eh...
Per esempio è assolutamente falso e privo di fondamento affermare che "la Commissione Europea ha deciso che dal 2035 si potranno vendere solamente veicoli elettrici". Mi sa che anche loro si siano invischiati un po' nelle fake news e nel complottismo.

[paskyu]

Dovremmo tutti desiderare che le batterie vengano prodotti con materiali meno impattanti possibili no?

Sicuramente, ma il punto d'arrivo è il produrre minor inquinamento possibile, spero che su questo fine non ci siano dubbi.
Estrarre metalli quali nichel, cobalto, etc etc, è impattante ed inquinante. Estrarre petrolio e raffinarlo, non fa crescere violette e prati verdi.
Però, le batterie possono essere riciclate per recuperare i metalli e generare nuove batterie, il petrolio usato non si recupera.
L'energia utilizzata può essere prodotta con fossili e rinnovabili, qualsiasi mix si voglia tra le due, quindi il fatto che da noi l'energia costa di più che in estremo oriente, non so quanto stia in piedi.

Si parla di posti di lavoro a rischio in Europa, non del perché li si rischia di perdere, ovvero perché siamo rimasti seduti con gli occhi coperti ripetendo il mantra che tanto l'elettrica è un flop.
Un bel mea culpa, no eh?
Diceva qualcuno, chi è causa del suo mal, pianga sé stesso.

Poi, si parla di rivoluzione green e si critica l'auto elettrica, ma ci si dimentica dei contributi per installazioni di FV, PdC per sostituire caldaie a gas, cappotti termici, infissi, climatizzatori, tutte soluzioni atte ad incentivare minori consumi e quindi minori emissioni.

Per esempio è assolutamente falso e privo di fondamento affermare che "la Commissione Europea ha deciso che dal 2035 si potranno vendere solamente veicoli elettrici". Mi sa che anche loro si siano invischiati un po' nelle fake news e nel complottismo.

Errore comune a tutte le testate/siti che parlano contro le EV...

saluti

[libks]

"Per esempio è assolutamente falso e privo di fondamento affermare che "la Commissione Europea ha deciso che dal 2035 si potranno vendere solamente veicoli elettrici". Mi sa che anche loro si siano invischiati un po' nelle fake news e nel complottismo."

Perchè, non è così? Mi perdo la sottigliezza? nel senso che l'unione europea dice che si potranno vendere solo auto a zero emissioni di co2? (quindi si potrebbero vendere auto ad idrogeno, al plutonio e via discorrendo?)

[ninnolo.soffiatore]

@libks La Commissione Europea ha vietato la vendita (nuove immatricolazioni) di motori a combustione interna alimentati a benzina o diesel (e autorizzando i biofuel e i carburanti sintetici) a partire dal 2035.
Non ha assolutamente "imposto" una tecnologia a scapito di un'altra. Quindi non sta scritto da nessuna parte che dal 2035 le auto debbano essere tutte "elettriche".