Cosa significa MPGe sul consumo medio del trip Fiat 500e?

[By_xfile]

Buongiorno notavo guardando le impostazioni del Trip questo dato MPGe

IMG_20210904_110658_4.jpg (1.17 MiB) Visto 755 volte

Cosa significa per me è una cosa nuova.

[mirko2016]

Da San Google....

This abbreviation stands for “miles per gallon of gasoline-equivalent"

Praticamente hanno messo il consumo....di benzina per miglio (o per km? Boh essendo un errore...potresti ricavarlo al limite tu ....)

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Da San Google....

This abbreviation stands for “miles per gallon of gasoline-equivalent"

Praticamente hanno messo il consumo....di benzina per miglio (o per km? Boh essendo un errore...potresti ricavarlo al limite tu ....)

E San Google ho trovato una breve spiegazione ( efficenza energetica ) diciamo che perle ICE usano MPG per le ibride e elettriche MPGe ora dovrò vedere cosa da quel dato
Qualcos'altro ho trovatoa sempre poca cosa riporto il testo :

L'unità usata in USA è lo MPGE , miles per gallon equivalent, la cui definizione è qui: https://en.wikipedia.org/wiki/Miles_per ... equivalent



Notare alcuni paragoni:



La migliore in assoluto, Hyundai Ioniq EV ha un consumo medio di 136 MPGe

La diffusa LEAF ha un consumo medio che va, a seconda delle versioni, da 114 MPGe a 112 MPGe cioè, se avesse l'efficienza di Ioniq, l'autonomia salirebbe del 17%.

Idem, non al top la nuovissima Checy Bolt/e-Ampera con 119 MPG.



La migliore Tesla, ha un consumo medio di 104 MPGe, cioè se avesse l'efficienza di Ioniq, l'autonomia salirebbe di 1/4!

La peggiore Tesla, la Model X P100D, ha un consumo medio di 86 MPGe , c'è molto da fare...

Per le Tesla, la causa della poca efficienza è la tecnologia del motore, AC a induzione, (che sarà abbandonata presto da Tesla in favore dei DC brushless)



Chiudono la classifica le terribili Mercedes classe B250e 2017 con 86 MPGe e la cinese BYD e6 2014 con 63 MPG.



Fa piacere quindi notare che c'è ancora molto da fare su questo versante e l'assioma grande batteria-grande autonomia non è proprio tutto.

Da non dimenticare il pesante effetto del freddo sulle batterie auto, il cui effetto può far cambiare in modo imprevedibile anche le classifiche assolute di autonomia teorica che favorirebbero in teoria le auto con batteria di grande capacità.

Diciamo che qualcosa in più ho capito che la mia fiat 500Action è molto parsimoniosa

Trovato anche il calcolo per conversione in allegato PDF

MPGe.pdf

(814.77 KiB) Scaricato 53 volte

tradotto in automatico da Microsoft trasletor
Grazie mille

[mirko2016]

Però qualcosa non torna ugualmente....la Tesla model 3 è seconda alla sola ioniq 28 kWh in molti test...qui sembra percorra più strada la leaf?

Comunque secondo me come scritto sopra quel valore è frutto di un errore, perché le miglia qui non si usano, chissà da dove sarà preso quel dato...

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Però qualcosa non torna ugualmente....la Tesla model 3 è seconda alla sola ioniq 28 kWh in molti test...qui sembra percorra più strada la leaf?

Comunque secondo me come scritto sopra quel valore è frutto di un errore, perché le miglia qui non si usano, chissà da dove sarà preso quel dato...

Si tratta di un dato vecchio 2017 la testa non usava ancora motori moderni e lo standard mi sembra che sia dal 2020 quindi di anni ne sono stati macinati, sarebbe bello vedere da serbatoio alla ruota cosa si riesce a fare oggi ma giusto per curiosità