Seriali e date sull'OBC 11 kW Corsa-e prima e dopo il cambio

[sabato68]

Suppongo, in merito a quello che mi ha riferito il capo officina, che l' OBC installato sulla mia sia l'ultima versione rispetto a quello installato a P.Max87 della versione precedente.
Per chiarezza l'auto è rimasta due mesi mezzo ferma in officina perché mancava il ricambio. Ho avuto come auto di cortesia una fiat tipo SW diesel 1200 di cilindrata che beveva come una dannata.

[Valli]

Eccomi. Ho una eC4 immatricolata 2021. Prima si è guastato il compressore clima. Mentre era in officina si è guastato l obc. Garanzia Spoticar un delirio. Comunque l’11 dicembre la ritiro (è in officina dal 17 LUGLIO).
Cosa devo guardare? Che sia wave3? Aiutatemi

[marco]

Fai una foto ed aggiungila a qui così che possiamo confrontarle con le precedenti

[cingoletto]

Buongiorno a tutti, volevo fare una domanda, più per curiosità che altro, nel mia Corsa ho il caricatore monofase, è della Metasystem, una ditta di Reggio Emilia, costruito in Cina. I caricatori trifase sono sempre della stessa azienda o sono di un' altra?

[Rovert]

@cingoletto puoi mettere una foto?
I trifase sono della Mahle...

[cingoletto]

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[Tondo]

Buongiorno a tutti,
vi racconto la mia esperienza con l'OBC rotto:
  auto: modello elegance, 11kW, acquistata in pronta consegna a luglio 2021, senza estensione della garanzia.
  21 febbraio: ricarica tramite wallbox monofare a 4-6kW, andata in errore dopo una decina di minuti (credo, non stavo guardando).
  22 febbraio: ricarica KO con: carichino d'emergenza, colonnina A2A quick AC trifase e anche da AC su colonnina HPC; solo DC funzionante.
  Fin qui nessuna spia o segnalazione del guasto.

  26 febbraio: chiamo diverse officine ma molte multimarca lamentavano (ancora) problemi di connessione con Opel e poche di quelle funzionanti trattavano auto elettriche o avevano disponibilità in tempi ragionevoli.
  27 febbraio: chiamo un'officina meno vicina ma da cui avevo già fatto un tagliando trovandomi bene, ho spiegato la situazione e mi avrebbero fatto sapere.
  5 marzo: richiamo e a quanto pare per l'OBC (non so se solo il mio modello/anno/altro/boh) Opel ha deciso di prendersi carico della sostituzione e che per quel componente c'è una copertura aggiuntiva fino a 4/6 anni (il meccanico non ricordava di preciso quanto), quindi non avrei dovuto sborsare i 3'800€+IVA e l'operazione sarebbe stata tutta gratuita.
    Mi viene detto che è un pezzo che va ordinato con urgenza ed entro 24-48h gli avrebbero comunicato la disponibilità, con consegna in 8gg lavorativi.

  Richiamo nei giorni seguenti, sembrava esserci una data di consegna ma poi gliel'hanno fatta slittare senza data certa.
  25 marzo: richiamo e mi dicono che il pezzo è appena arrivato in officina e che sarei potuto andare già la mattina dopo, lascandogliela un paio di giorni, ma non essendo a casa e avendola bisogno per il weekend ci siamo accordati per il 2 aprile mattina.

  2 aprile: consegno l'auto la mattina, l'avrei dovuta ritirare la sera dopo
  5 aprile: verso l'ora di pranzo posso finalmente ritirarla, con 1,5gg di ritardo a causa di Opel: in officina hanno avuto dei problemi perché OPEL non gli inviava il software aggiornato per l'OBC, il motivo? Dal VIN l'auto gli risultava essere una Citroën C3 e quindi chiaramente gli usciva che il SW non era compatibile.

Riassunto:
  Tempo per la consegna dell'OBC: 13gg lavorativi
  Tempo per il montaggio: 1,5-2gg (3,5gg nel mio caso per problemi OPEL)
  Costo: 0€

Ringrazio l'officina "De Crescenzo" di Settimo Milanese.

Allego le foto del mio OBC PRIMA e DOPO:
PRIMA:

PRIMA

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DOPO:

DOPO

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[marco]

Che poi voglio vedere come li riparano quei caricatori, magari basta aprirlo e cambiare un fusibile?
Solo che ne vendono uno a prezzo pieno e si sono pagati mille o più riparazioni (ovviamente solo mie ipotesi basate sul nulla scientifico, visto che al momento non abbiamo alcun elemento)

[Rovert]

@marco, dubito fortemente: il fusibile evita il propagarsi di un danno che è già avvenuto... Cioè serve a evitare peggiori danni.
Io credo che siano (se riparati e rimessi in commercio come refurbished) pesantemente rimaneggiati

[pIONiere]

Non sono riparati e rimessi in commercio, sono proprio caricatori nuovi, si vede pure dalle foto di Tondo, il contenitore metallico dell'OBC e' differente, per esempio alla destra degli adesivi tondi blu quello nuovo ha una forma arrotondata mentre quello vecchio no.