Colonnine EV Station High-Power Valsamoggia BO Via Chiesaccia

[Kermit]

Lasciando da parte, ma solo per un attimo, l'argomento barista (che a onor del vero meritava le attenzioni di cui sopra) dimenticavo di segnalare che in entrambi i casi in cui mi sono fermato non sono riuscito a caricare usando il cavo da 120 kw. Mi partiva la comunicazione con l'auto, ma dopo pochi secondi si fermava e dava carica completata. Nessun problema con il cavo da 240 kw (stessa colonnina). Potrebbe essere un problema Jaguar, ma il messaggio è di provare comunque con le due potenze diverse perché il comportamento potrebbe non essere lo stesso.

[selidori]

Domani torno a Roma e mi rifermo li, vedo se è possbile fare una segnalazione. La ragazza del bar era gentilissima ma ovviamente delle colonnine non sapeva nulla. Vedo se c'è la possibilità almeno di lasciare una segnalazione per il titolare.

Ci sono novità riguardo al termine ricarica comandato da colonnina?
Mi sembra una cosa molto importante tanto che mi sembra strano si siano dimenticati di metterlo...

[Kermit]

Mi ha dato il cellulare del padrone che però non ho chiamato, non ci sono riuscito a ridosso del passaggio e dopo mi sembrava una cosa un po invadente. Comunque il 2 gennaio ripasso da lì in direzione Dolomiti e vedo di aprire un canale di comunicazione. Promesso

[selidori]

Ma in verità neppure io chiamerei il titolare al cellulare per una cosa di assistenza tecnica.
Io speravo ci fosse un altro numero di assistenza (per le urgenze) od in generale un canale di chiarimento. Volendo io una email ce l'ho ma non avendo provato la cosa e non avendo neppure un'auto CCS non vorrei dire porcate.
Sopratutto vorrei avere un dato da dimostrare ovvero ricarica fatta il xx alle ore xx.xx, se no cosa chiedo? Così per sport?

[Kermit]

Mi sa che domenica non passo più dalla EV Station, il ristorante è chiuso e quindi pure il bagno che è accessbile solo da dentro il ristorante. Farò una tirata fino a Carpi a questo punto. Per le info sullo sgancio se ne riparla più avanti.

[MauroneRelax]

Sopratutto vorrei avere un dato da dimostrare ovvero ricarica fatta il xx alle ore xx.xx, se no cosa chiedo? Così per sport?

Si sì lo scontrino arriva via SMS se vuoi.
Ti mostro il mio:
https://nsm.4ts.it/GetScTicket.asp?Toke ... NnUv0sAU7Z

[MauroneRelax]

Mi sa che domenica non passo più dalla EV Station, il ristorante è chiuso e quindi pure il bagno che è accessbile solo da dentro il ristorante. Farò una tirata fino a Carpi a questo punto. Per le info sullo sgancio se ne riparla più avanti.

È il problema che ho avuto anche io, purtroppo il personale che lavora nel weekend costa troppo, soprattutto per un posto così poco vicino all’autostrada ed in mezzo al nulla, è già grasso che cola così.
Se ti interessa, sulla strada statale, prima di entrare in zona industriale c’è una pasticceria aperta fino alle 22, fai una tappa lì e poi vai a caricare, tanto per 20 minuti carichi abbastanza per arrivare comodamente al Mantova Village.
Li si he alle 20 trovo veramente tutto chiuso.

[MauroneRelax]

@Kermit , come hai stoppato la ricarica? Con la i3 non si riesce neanche da app

Ho sboccato il connettore lato auto: ho un tastino vicino alla presa che blocca la ricarica e dopo qualche secondo sgancia il connettore. Confermo che non ho trovato come bloccare la ricarica lato colonnina, ci ho perso un po' di tempo perchè ricordavo il tema mentre l'auto era in ricarica.

Se usi la App con credito prepagato puoi stoppare da lì,
Purtroppo se strisci il bancomat no, visto che non ti autentichi con la colonnina, e sei quasi anonimo, se si potrebbe stoppare potrebbe farlo chiunque.

[MauroneRelax]

in entrambi i casi in cui mi sono fermato non sono riuscito a caricare usando il cavo da 120 kw.

Io con la Corsa-e ho usato sempre quello e per ben 2 volte è andato senza problemi.
Avendo Max 100kW e facendo freddo, era inutile occupare la 350 kW!

[Kermit]

Se usi la App con credito prepagato puoi stoppare da lì,
Purtroppo se strisci il bancomat no, visto che non ti autentichi con la colonnina, e sei quasi anonimo, se si potrebbe stoppare potrebbe farlo chiunque.

È un'ottima osservazione, non ci avevo pensato. Forse è proprio quello il motivo per cui non si può bloccare la carica lato colonnina.