Stretta finale per la scelta della mia prima BEV usata

[frank]

Prendi quella ti piace. Non vedo punti tecnici o economici decisivi a favore di una in particolare.

[JacobLocke]

Io ti consiglio la 3. Con il mio piede all'ultima ricarica mi ha segnato 591 km di autonomia. Ci sono andato al mare a RN da MO la settimana scorsa, ho girato un pò e al ritorno mi avanzavano 150km. Adas ottimi.

La Kona 64 kWh mi è sempre piaciuta molto, nonostante il progetto cominci ad essere vecchio si difende ancora bene per chi bada alla “sostanza” lunghezza buona, un suv compatto, in efficienza ottima, è una batteria di tutto rispetto per un progetto nato termico.

Se uno non fa spesso lunghi viaggi oltre l’autonomia e se non gli serve caricare molto consecutivamente nonostante la velocità di ricarica sia sotto la media delle ev di oggi anche con batteria meno capiente poi la batteria più grande è un bel plus… l’unica vera pecca della Kona è l’abitabilità che è un po’ così….

Io consiglierei la Kona 64, se non fosse che in 5, mi pare che chi vuole l’auto ha detto che saranno spesso in 5 in auto. A sto punto c’è la ID.3 che ha anche il finanziamento coi tassi più bassi… la batteria è un po’ inferiore ma però tutto sommato c’è una buona abitabilità anche in 5.

[Replay]

1) VW iD3 58 businness 2022 6000 km Eur 29.500
2) Cupra Born 58 2022 8500 km - Eur 29.000
3) Hyundai Kona Excellence 2022 64 -14000 km Eur 30.000
4) Renault Megane EV60Techno 2022 15000km Eur 32.500 (2010)

Io personalmente sono più orientato a marchi come Nissan-Renault perchè producono, manutengono e vendono veicoli elettrici da 13 anni in Europa ed anche Hyundai ha maturato un esperienza decennale, anche se prevalentemente in casa propria. In linea generale dato che i modelli elencati sono tutti quasi equivalenti ti consiglio di discriminare anche in base a cosa hai in zona come officine autorizzate che ti possono supportare in qualsiasi caso di imprevisto piccolo o grande.

Spesso si acquista un auto senza pensare al dopo, e nel caso delle BEV è importante perchè a parità di officine autorizzate non tutte investono nello stesso modo nelle attrezzature e preparazione del personale, quasi tutte si limitano alla preparazione base per i tagliandi.

[gianry]

@Replay
Ottima osservazione . Ho pensato lo stesso anche io. Nel raggio di 30 km ho concessionaria molto grande di Renault, Hyundai e VW. Quest'ultima purtroppo non mi ispira fiducia. Ho avuto VW ed ho sperimentato. L'officina VW che lavorava bene ha chiuso 4 anni fa in quanto come vendite non andava bene.
Diciamo che se devo valutare un po' tutto al momento propenderei per la Megane a meno che non trovasi la iD3 o Hyundai di un anno a 27000 euro

[gianry]

e se trovassi una model 3 LR 40000 km del 2021 a 32500 euro ? dovrei lasciarla sempre al posto auto di proprietà e non potrei metterla nel box ...

[JacobLocke]

se trovassi una model 3 LR 40000 km del 2021 a 32500 euro ?

Scusa ma ti eri concentrato su quei 4 modelli, adesso vuoi spaziare ancora su altro?

[gianry]

adesso basta... queste sono le papabili.. la TESLA perché è di un advisor dello store che ho vicino casa

[red69]

e se trovassi una model 3 LR 40000 km del 2021 a 32500 euro ? dovrei lasciarla sempre al posto auto di proprietà e non potrei metterla nel box ...

E dove la carichi?

[marco]

adesso basta

Esatto... escilo mo' sto contratto

[red69]

Lo esce, lo esce