Tesla Model Y fuori controllo in Cina uccide due persone (colpa del pilota)

[super110]

C'era anche una bella serie di casi di gente beccata a dormire con "l'autopilot" attivo, non ricordo se era anche il caso di parigi o se erano casi precedenti

L'auto controlla che ci sia un input attivo del guidatore ogni 30 secondi. Video del genere sono clickbait con vari gradi di falsificazione (dal semplice montaggio ingannevole a salire). Su youtube è pieno di video di auto che sfondano vetrine perché il guidatore confonde acceleratore e freno e si fa prendere dal panico. In una situazione del genere credo sia umano cercare di pararsi le chiappe dando la colpa all'auto.

[Carlo]

Si d'accordo riguarda anche le ICE, dipende da quanto DRIVE BY WIRE si è messo, immagino che con una Dacia Duster a Gpl sarebbe difficile avere una disavventura così

Certo, anche ad una panda del 1985, però se parliamo di Tesla model Y si cerca almeno di rimanere sullo stesso livello di auto, altrimenti si fanno confronti senza senso

[Hdi]

il guidatore confonde acceleratore e freno e si fa prendere dal panico. In una situazione del genere credo sia umano cercare di pararsi le chiappe dando la colpa all'auto.

Molti anni fa un conoscente mi raccontò un episodio di cui era stato testimone in prima persona. Un suo collega aveva voluto provare l'auto aziendale col cambio automatico (fortunatamente nel piazzale deserto della ditta) quando al tempo il cambio automatico lo aveva 1 macchina su 100 a dir tanto ed era un oggetto dal funzionamento sconosciuto ai più. Beh a un certo punto il collega, abituato a gestire frizione ecc, è andato in tilt mentale e continuava a tenere schiacciato l'acceleratore con l'auto che girava vorticosamente sul piazzale, scena da film... il mio conoscente gli ha gridato più volte "Togli il piede! Togli il piede!" finché il collega ha effettivamente mollato l'acceleratore e l'auto si è fermata senza problemi. Purtroppo succedono dei momenti in cui si va in tilt, a volte non succede niente o succede poco, a volte invece...

[evduck]

L'auto controlla che ci sia un input attivo del guidatore ogni 30 secondi. Video del genere sono clickbait con vari gradi di falsificazione (dal semplice montaggio ingannevole a salire). Su youtube è pieno di video di auto che sfondano vetrine perché il guidatore confonde acceleratore e freno e si fa prendere dal panico. In una situazione del genere credo sia umano cercare di pararsi le chiappe dando la colpa all'auto.

questa è una modifica recente però:

https://twitter.com/RCMPAlberta/status/ ... 0791301123
https://www.rcmp-grc.gc.ca/en/news/2020 ... d-sleeping

[super110]

Nota mod: non citare integralmente il messaggio immediatamente precedente, grazie

Dubito sempre dei titoli sensazionalistici.

[berpaniz]

mollato l'acceleratore e l'auto si è fermata senza problemi. Purtroppo succedono dei momenti in cui si va in tilt, a volte non succede niente o succede poco, a volte invece...

Si è vero può accadere anche questo, però bisogna essere un pò predisposti, diciamo che bisogna avere sangue freddo, ma non solo per queste evenienze, può anche accadere che l'auto perda aderenza o si deve evitare un pedone.I Piloti e gli astronauti fanno test attitudinali specifici su questo.

Non so se sia andato in tilt l'autista, perché nel filmato cinese mi sembra che l'autista abbia tentato di evitare il peggio, per esempio nelle prima fase di accelerazione ha evitato un primo scooter sulla destra e poi in corsa abbia cercato di tenere l'auto in strada ed evitare gli ostacoli e altre persone, certo che con un auto che può andare a 200km/h e dovendo percorrere una strada urbana non aveva scampo.

Ci vorrebbe un pulsante di autodistruzione possibilmente non tuch in modo tale da non investire un corteo, o una scolaresca.

[fb87]

In una vecchia auto che guidavo (Volkswagen Lupo) sopra una certa velocità o almeno in determinate condizioni se premevi freno e acceleratore insieme l'auto di suo toglieva gas e l'auto si fermava. Utile in caso di pressione involontaria dell'acceleratore premendo il freno ma abbastanza intellignete da permetterti partenze da fermo in salita col freno premuto. Qualche giorno fa invece, con la mia attuale Volkswagen ID.4, arrivo ad una rotonda e per sbaglio premo freno e acceleratore e l'auto invece di frenare ha accelerato. Non mi sarei aspettato un comportamento di questo tipo. Tenendo anche conto dlla coppia elevata dei motori elettrici se non si sta attenti potrebbe portare a situazioni sgradevoli.

Questo per dire che tutto dipende anche da come viene pensato e progettato.

[evduck]

Dubito sempre dei titoli sensazionalistici.

Anche io, ma quello linkato è account Twitter ufficiale e sito ufficiale della polizia di una provincia in Canada

[super110]

Dubito sempre dei titoli sensazionalistici.

Anche io, ma quello linkato è account Twitter ufficiale e sito ufficiale della polizia di una provincia in Canada

Ammesso e non concesso che l'account twitter - per quanto ufficiale - sia affidabile, aspetto gli altri casi della "bella serie".

[Hdi]

In una vecchia auto che guidavo (Volkswagen Lupo) sopra una certa velocità o almeno in determinate condizioni se premevi freno e acceleratore insieme l'auto di suo toglieva gas e l'auto si fermava. Utile in caso di pressione involontaria dell'acceleratore premendo il freno ma abbastanza intellignete da permetterti partenze da fermo in salita col freno premuto. Qualche giorno fa invece, con la mia attuale Volkswagen ID.4, arrivo ad una rotonda e per sbaglio premo freno e acceleratore e l'auto invece di frenare ha accelerato.

Concordo! Sarebbe necessario implementare un sistema di sicurezza in caso di pressione contemporanea dei pedali. Altrimenti con la coppia elevata e istantanea dei motori elettrici occorre una pressione ben forte sul pedale del freno per contrastare la spinta in avanti...