Ricaricare Zoe a 43 kW nei Tesla Destination Charging?

La vettura utilitaria realizzata dalla Renault a partire dal 2013: in pratica la versione ad alimentazione elettrica della Renault Clio.
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ginorosi
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Re: Ricaricare Zoe a 43 kW nei Tesla Destination Charging?

Messaggio da ginorosi »

Intendevo non quanto perdi , in potenza non si può vedere , ma quanta energia prelevi e quanta ne entra nella batteria , anche se empirico , guardando in qualche ora quanto ha segnato il contatore e quando la batterie ; io ieri l'ho fatto e l'ho riportato a fronte di 12,25kwh prelevati ne ho messi in batteria circa 7 , con un rendimento del 60% , spero che se prelevi 5 te ne entrino+ di 4 in batteria , il resto se ne và in calore , e infatti ieri sentivo un rumorino che doveva essere la pompa del raffreddamente ? e 1 volta si è accesa una ventola più rumorosa per qualche minuto , perchè i 5kwh che mancano all'appello sono andati tutti in calore sulla elettronica del chamaeon .....

Stò preparando un quadreto con una CEI 16A , ci metto anche questo https://www.aliexpress.com/item/Single- ... f0c1daca45 almeno se ho volgia segno i kwh a inizio e fine carica .....


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tonyelle
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Re: Ricaricare Zoe a 43 kW nei Tesla Destination Charging?

Messaggio da tonyelle »

Si è il raffreddanto della batteria... io non sto lì tanto a guardare noto una discrepanza di 5kw in base al tempo di ricarica totale stimato e %batteria (quando sono a zero batteria)...facendo un calcolo molto più che empirico...
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ginorosi
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Re: Ricaricare Zoe a 43 kW nei Tesla Destination Charging?

Messaggio da ginorosi »

Comunqeu rimango dell'idea che se uno può ricaricare agli E-go , cioè lo ha vicino a casa , risparmia rispetto a casa anche con FV , fà prima e stressa meno il caricabatterie .
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tonyelle
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Re: Ricaricare Zoe a 43 kW nei Tesla Destination Charging?

Messaggio da tonyelle »

Da noi zona Bergamo ci sono delle colonnine addirittura gratis...ma io punto a breve ad andare solo di autoconsumo con impianto fotovoltaico da 8kw...perché carico solo di giorno...
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Re: Ricaricare Zoe a 43 kW nei Tesla Destination Charging?

Messaggio da ginorosi »

Si ma economicamente non credere che sia poi così conveniente : i kwh che ti avanzano cioè quelli che immetteresti in rete senza autocosnumo valgono 4-5cent , a cui và aggiunta la perdita per conversione , quindi per mettere 22kwh ne usi 27,5kwh , cioè 1,37€ vs. 1,5 delle E-go , che poi adesso sono aggratisse :D e quei kwh poi potrebbero mancarti per ripagare di SSP quello che consumi normalmente in casa .....
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ginorosi
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Re: Ricaricare Zoe a 43 kW nei Tesla Destination Charging?

Messaggio da ginorosi »

Non riesco a trovare niente del magnete di come vada applicato e dove , molto probabile dentro la spina attuale c'è qlc che magnatizzando dice al caricabatterie di assorbire di più....
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Re: Ricaricare Zoe a 43 kW nei Tesla Destination Charging?

Messaggio da tonyelle »

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Re: Ricaricare Zoe a 43 kW nei Tesla Destination Charging?

Messaggio da tonyelle »

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Re: Ricaricare Zoe a 43 kW nei Tesla Destination Charging?

Messaggio da ginorosi »

Grande !!!! anche se il guadagno è minimo : a spanne senza magnete entrvano 1,1-1,2kw , col magnete 1,6-1,7 sabato provo , per capire quanta efficienza si guadagna :D
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claudio.amadori
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Re: Ricaricare Zoe a 43 kW nei Tesla Destination Charging?

Messaggio da claudio.amadori »

Vorrei ricordare che un schuko "comune" porta in sicurezza circa 10 A permanenti, e anche così siamo al limite.

Oltre fa una brutta fine. Magari non subito ma dopo un po' di cicli di utilizzo. Mai trascurare Joule.
Ultima modifica di claudio.amadori il 21/06/2017, 21:38, modificato 1 volta in totale.

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