Corrado5834 ha scritto:Tesla Model 2 in produzione dal 2022!
La tanto annunciata rivale della ID.3 pare entrerà in produzione presso la gigafactory di Shangai nel 2022.
Per seguire in Europa l'anno dopo, presso la giga factory di Berlino, ad un prezzo intorno a 27.000/34.000 €.
Dimensioni intorno ai 4.4 metri, batterie fino ad 80 kwh e trazione anche 4x4.
C'è anche un bel rendering da vedere ...
Fonti:
https://www.youtube.com/watch?v=U7NJHJABAhY
https://www.autoprove.it/2020/12/05/nuo ... anteprima/
Ma guarda che va benissimo, hai un auto simile alla M3 attuale con 30 centimetri in meno, meno peso, batteria che può arrivare fino a 80 kWh ma se partisse da 50 kWh andrebbe benissimo come la SR+ e che mantiene i vantaggi dei Supercharger e consumi ottimi e aggiornamenti OTA.... cioè 35 di listino con gli incentivi hai una Tesla a meno di 30 Mila € e più a meno vai a pari di e-2008; Kona 64 kWh; ID.3.... se le altre case non si muovono sarà un disastro per loro. Perché le varie 208; Zoe; Corsa non le puoi più sparare a 34/37 Mila di listino al pari di una Tesla Model 2 .... il 90% per la stessa cifra tolti incentivi si prenderà la M2.gia73 ha scritto:35 mila euro e' aggressivo, ma il mito Tesla e' calato un po'. Con autonomie di certo inferiori alla attuale gamma, ma consumi piu' contenuti, in attesa di celle più dense ma costose.
Beh, un pò di sana concorrenza può solo fare bene, soprattutto a noi consumatori finali.JacobLocke ha scritto:se le altre case non si muovono sarà un disastro per loro.
Corrado5834 ha scritto:Beh, un pò di sana concorrenza può solo fare bene, soprattutto a noi consumatori finali.JacobLocke ha scritto:se le altre case non si muovono sarà un disastro per loro.
Io stò aspettando la ID.3/45kwh, ma anche la Corsa-e mi piace.
Certo, se questa Model 2 mantiene le promesse posso aspettare un pò di più ...
Hai ragione, mi sa che pure io aspetto ...JacobLocke ha scritto: Si ma perché prendere una ID.3 45 kWh di listino a 30/34 Mila con optional quando ci sarà na M2 con gli enormi vantaggi che sappiamo alla medesima cifra?
La M3 pesa 1600 kg chissà che sta M2 possa essere perfino più leggera ed avere un efficienza ancora maggiore... magari perderà il bagaglio davanti e un po’ dietro ma infondo quello dietro basta già di suo.... e 4,4 rispetto a 4,7 metri cambia... in America con la loro mania per le auto grandi e strade giganti la M3 va bene così ma per noi sta M2 sarebbe oro. Certo forse avremmo un tablet un po’ più piccolo ma anche da 13-12 pollici andrebbe bene. Autopilot e stesso sistema con telecamere e sensori ultrasuoni immagino ci saranno... forse dovremo temere solo una qualità degli interni un po’ minore ma tanto già ora si è ridotti al minimo... il tetto sarà sempre in vetro panoramicò o sarà un optional....Corrado5834 ha scritto:Hai ragione, mi sa che pure io aspetto ...JacobLocke ha scritto: Si ma perché prendere una ID.3 45 kWh di listino a 30/34 Mila con optional quando ci sarà na M2 con gli enormi vantaggi che sappiamo alla medesima cifra?
Se son rose fioriranno!
il video dice che le dimensioni saranno simili a "una Yaris...una Fiesta"...sicuro che competeranno?Corrado5834 ha scritto:
La tanto annunciata rivale della ID.3
