Perché c'è paura diffusa di ricaricare l'auto elettrica fuori casa?

[Paul The Rock]

Anziché mettere un lettore di carte sulla colonnina, già questa sarebbe in grado di identificare l'auto (il CCS 2 può farlo).

Il problema sono tutte le AC che non hanno questa possibilità.
Comunque anch'io sono dell'idea che si debba trovare una soluzione che permetta di caricare senza dover passare da tutti i passaggi intermedi che ci sono oggi. Anche fosse un unico circuito che faccia roaming su tutti.

[bgmastro]

Io la penso esattamente al contrario. Le colonnine devono restare totalmente private come i benzinai. L'affidamento del servizio al pubblico è garanzia di cattivo funzionamento, soprattutto in Italia.

l'affidamento ai privati, invece, oltre al pessimo funzionamento garantisce prezzi esorbitanti, qualche cartello etc

[aventuri]

A chi ha scritto in merito alla compagna e figli.. ha solo ragione..

Io posso "permettermi" di viaggiare totalmente elettrico solo perché non devo rendere conto a nessuno. Se avessi una compagna o dovessi gestirmi una scaletta di impegni ristretta, OGGI, sarebbe complicato. È chiaro che il percorso è avviato e DOMANI sarà tutto capillare e ridondante, ma oggi così non è..

l'affidamento ai privati, invece, oltre al pessimo funzionamento garantisce prezzi esorbitanti, qualche cartello

Come dicono anche altri .. il pubblico fa il regolatore, i privati competono nel libero mercato.. dove c'è fallimento di mercato, incentivi.. funziona così dove c'è sviluppo economico "sano"..

[Milton]

Il problema sono tutte le AC che non hanno questa possibilità.

Intanto si potrebbe iniziare da quelle.
Nella mia visione le ricariche dovrebbero essere domestiche per il quotidiano, fast per i viaggi.
Le AC le considererei una seconda scelta.

[bgmastro]

Nella mia visione le ricariche dovrebbero essere domestiche per il quotidiano, fast per i viaggi.

Quindi niente elettrificazione di massa?
EV solo a chi ha la unifamiliare in campagna con fotovoltaico sul tetto (beato lui) o il box per il ricovero/ricarica dell'auto (beato lui).
E tutti gli altri? Non sono pochi, sono quasi tutti!
Senza contare che io (che sto tra i quasi tutti) dovrei rivendere up e ioniq e dopo oltre due anni ricominciare a dare il mio contributo per inquinare meglio Roma.
Io ci farei una riflessione.

[Murales]

E tutti gli altri? Non sono pochi, sono quasi tutti!

A dire la verità le percentuali non sono così estreme

Le famiglie residenti in Italia vivono prevalentemente in appartamento (54,9 per cento), mentre quelle
che abitano in ville, villini o casali unifamiliari o plurifamiliari (con accessi indipendenti) rappresentano
il 38,1 per cento (Tavola 2).
Abitare in un appartamento costituisce la norma soprattutto nei comuni di maggiore dimensione
demografica. Questa tipologia di abitazione riguarda, infatti, l’85,5 per cento delle famiglie residenti nei
centri delle aree metropolitane, mentre è circa il 68 per cento delle famiglie ad aver scelto questa stessa
tipologia abitativa nei comuni della cintura metropolitana e in quelli con oltre 50.000 abitanti.

Fonte: ISTAT 2008
https://www.istat.it/it/files/2011/01/t ... 100226.pdf

In ogni caso, sono perfettamente d'accordo che a tutti vada garantita la possibilità di acquistare e ricaricare un EV. Tanto più ai residenti in città,
visto che proprio lì è maggiormente critica la problematica della qualità dell'aria...

[pepo154]

Se si raccontano queste disavventure a un indeciso sicuramente non comprerà mai un'auto elettrica

Ma anche a chi la ha solitamente dico prova con nextcharge e fatti un'idea, non sto a parlare di problemi vari altrimenti mai proverà

[Milton]

Quindi niente elettrificazione di massa?

Ho detto "iniziamo da quelle", non "escludiamo tutte le altre".
Poi, per quanto mi riguarda, ho rinunciato all'elettrico (per ora) quando ho capito
che non mi era possibile ricaricare a casa.
Non potevo affidarmi alle poche (e poco affidabili) AC per la vita di tutti i giorni.
Ovviamente se qualcuno la pensa diversamente, tanto di cappello, ma credo che non sia la norma.

La speranza è che tra 3 anni, quando dovrò decidere se riscattare l'attuale ICE, la situazione ricarica sia diversa,
sia quella pubblica (più colonnine e maggiormente affidabili), che quella privata (norme meno soggette ad interpretazione)

[Paolev]

Io ricarico solamente da colonnine pubbliche. Anzi dopo quasi 8000 km ancora non ho avuto modo di usare il carichino.
Certo prima dell'acquisto dell'auto e nei primi tempi ho dovuto pensare bene a come organizzarmi, ma ora è una cosa molto più naturale.
Tra l'altro riesco anche a contenere i costi grazie alle tariffe flat e alle ricariche gratuite: al momento ho una media di 0,19 Euro/kWh.
Capisco però che la ricarica pubblica possa intimorire alcuni per quelle che possono sembrare incognite ma che poi in realtà lo sono solo in parte (occupazione e affidabilità delle colonnine per esempio)

[selidori]

Il problema sono tutte le AC che non hanno questa possibilità.

No, lo permette la tipo2 e la tipo1 (e penso persino la 3A, per quanto possa interessare...).