Sono già state pubblicate diverse "One Click App" , chi è già in possesso del tool lo avrà già notato, per chi ancora non ce l' ha può andare a vedere nel sito ufficiale.
Qui però mi piacerebbe parlare e confrontarmi con chi utilizza OBD11 in modo più approfondito ovvero le codifiche manuali.
Ci sono parecchie opzioni che si possono attivare o adattare a nostro piacimento e, la prima sulla quale ho lavorato, anche grazie al confronto su diversi forum stranieri è stata l'attivazione del travel assist.
Non chiedetemi come si usa OBD11 in quanto è già ampiamente spiegato sul sito ufficiale.
questa codifica attiva il travel assist, compreso il pulsante sul volante, funziona perfettamente ma, non rileva il volante capacitivo per il quale stiamo cercando di capire in primo luogo se è montato di serie sulle nostre auto (qui in Italia sembra di si ma in altri paesi sembra di no).
Qual'è la differenza: come molti sanno per legge in Europa i sistemi di guida assistita devono appunto essere un'assistenza alla guida che aumenta la sicurezza sulle strade quindi, un travel assit non deve assolutamente essere considerato un pilota automatico quindi, la legge stabilisce che almeno ogni 15 secondi il conducente deve fare qualcosa ovvero, il sistema deve capire se il conducente è vigile e attento alla guida quindi se lasciamo il volante perchè l'auto guidi da sola, il sistema prima ci avverte e poi DEVE disabilitare il dispositivo di assistenza alla guida. Con il volante capacitivo è sufficiente tenera almeno una mano appoggiata al volante, senza volante capacitivo è necessario fare un piccolo movimento a destra o a sinistra del volante o mantenere una lieve pressione da un lato o dall' altro.
Veniamo alla codifica:
nell' unità di controllo A5 entriamo nella codifica lunga, la stringa esadecimale originale senza il travel assit è questa:
00 08 30 2A 15 01 08 E0 06 24 20 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
modificando i byte 6, 7 e 8 in questo modo:
00 08 30 2A 15 01 10 E4 16 24 20 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
si attiva il travel assist.
Come potete vedere si illumina e si attiva il pulsante relativo sul volante:
- Travel assist.jpg (105.37 KiB) Visto 7452 volte
Attualmente sto studiando l' implementazione del volante capacitivo ma, visto che non mi piace andare per tentativi (e non è il caso di farlo) ho individuato il byte 4 (15 hex) (10101 binario) che per attivare la lettura del volante capacitivo dovrebbe passare secondo me a 11101 (1D hex) e poi, da studiare vi sono anche alcune implementazioni sull' unità di controllo 13.
A questo punto sarebbe interessante se qualcuno che ha la ID3 con il travel assist attivato dalla casa potesse leggere con OBD11 la stringa esadecimale dell' unità di controllo A5 e dell' unità di controllo 13 per verificare se ho intuito correttamente le ulteriori varianti per il volante capacitivo.
Un consiglio che tutti danno, prima di codificare una unità di controllo è bene cancellare eventuali errori presenti.
Se volete provare a voi il gioco, nel mio caso e in quello di diversi colleghi di forum stranieri funziona, ognuno è responsabile di ciò che fa.
Buon divertimento
Nota moderazione: segnalo questo messaggio che dice che la procedura funziona, anche se con una piccola differenza nella parte iniziale del codice, anche su auto del Regno Unito:
post305793.html#p305793
