Come consumare solo 11 kWh/100 km con Corsa-e?

[SimoCorsa]

Ciao a tutti,
ho una Opel Corsa E come immagino tutti i lettori di questa sezione.
L'altro giorno ho provato a fare un po' di esperimenti in autostrada per cui ho piazzato il cruise control e letto il consumo medio che riporto di seguito:
110 km/h 20,4 KWh/100 km
105 km/h 19,2 KWh/100 km
100 km/h 18,4 KWh/100 km
95 km/h 17,8 KWh/100 km
90 km/h 17,4 KWh/100 km
Non discuto sull'andamento dei valori con il variare della velocità ma su come cavolo fate voi ad avere valori così bassi? Leggo gente che riporta anche 11.1 kWh ogni 100 km!

[gianni.ga]

Basta fare le prove in maggio su una strada statale col limite dei 70 km/h

[JacobLocke]

110 km/h 20,4 KWh/100 km
105 km/h 19,2 KWh/100 km
100 km/h 18,4 KWh/100 km
95 km/h 17,8 KWh/100 km
90 km/h 17,4 KWh/100 km
Non discuto sull'andamento dei valori con il variare della velocità ma su come cavolo fate voi ad avere valori così bassi? Leggo gente che riporta anche 11.1 kWh ogni 100 km!

Eh grazie 11 KWh/100 km sono consumi da uso prettamente cittadino dove stai sui 30/40 km orari di media…. In autostrada e superstrada dove stai sempre dai 90 km/h in su è chiaro che il consumo è completamente differente.

[fcattaneo]

Ciao a tutti,
...
L'altro giorno ho provato a fare un po' di esperimenti in autostrada per cui ho piazzato il cruise control e letto il consumo medio che riporto di seguito:
110 km/h 20,4 KWh/100 km
105 km/h 19,2 KWh/100 km
100 km/h 18,4 KWh/100 km..
.....
....

I consumi che hai misurato erano a riscaldamento acceso ?
Quale era la T esterna durante i test ?

Grazie.

[SimoCorsa]

Sì, scusa fcattaneo. Era domenica scorsa, non so che temperatura ci fosse fuori ma era freddo. Di sicuro tra un grado e cinque.
Riscaldamento off.
Ad ogni modo d'estate consumo molto di meno. Arrivo anche a 16. Ma gli 11 non sono mai riuscito a farli.

Jacob: quindi se andassi a 40 km/h avrei un consumo di 11 kWh/100 km?

[JacobLocke]

Sì, scusa fcattaneo. Era domenica scorsa, non so che temperatura ci fosse fuori ma era freddo. Di sicuro tra un grado e cinque.
Riscaldamento off.
Ad ogni modo d'estate consumo molto di meno. Arrivo anche a 16. Ma gli 11 non sono mai riuscito a farli.

Jacob: quindi se andassi a 40 km/h avrei un consumo di 11 kW/100 km?

Prova a resetare i consumi e guidare in città con un andatura normale senza “scattare troppo” al semaforo e vedrai.

[VanFranco]

Io attualmente per gli ultimi 1000 kilometri mi sono attestato con la media di 22,7 Kwh/100
Riscaldamento e PDC acceso no ricircolo e 22°/23° a volte 24° (mai avuto problemi di appannamento anche con 0°)
Riscaldamento volante acceso
Riscaldamento sedile acceso su 3 pallini nel primo minuto poi un pallino (altrimenti mi cuoce il lato B)
Ho 12 Km da percorrere per andare al lavoro e tornare x 4 (andata e ritorno) un po' in paese (3 Km) e il resto statale velocita max normalmente 90/100 quindi 48 km al giorno per il lavoro.
In eco ci vado pochissime volte come in sport.
Durante l'estate parcheggiavo la macchina se riuscivo all'ombra o almeno prevedendo un po' di ombra adesso cerco di piazzarla al sole sperando che nell'arco della giornata, mattina soprattutto, la riscaldi un po', quando c'è.
Presumo che quelli che riescano a fare gli 11 sono perennemente in eco, 17°, vetri appannati con le gocce che scendono, abbigliamento come sotto:

Aviatore.png.png (301.19 KiB) Visto 681 volte

[Hdi]

110 km/h 20,4 KWh/100 km
105 km/h 19,2 KWh/100 km
100 km/h 18,4 KWh/100 km
95 km/h 17,8 KWh/100 km
90 km/h 17,4 KWh/100 km

Passando da 90 a 110 kmh la resistenza aerodinamica aumenta quasi del 50% ma tu rilevi un aumento dei consumi molto inferiore, immagino per via di riscaldamento o altri consumi aggiuntivi.

[marco]

I consumi più bassi li ottieni quando c'è caldo (estate), in una bella giornata (sole), guida lenta e fluida (quindi neanche in città dove ti fermi e riparti continuamente). Guarda per esempio questo mio viaggio fatto l'anno scorso > opel-corsa-e-si-puo-guidare-per-8-ore-s ... 13793.html, dove non cercavo assolutamente di consumare poco, ma così è andata (ergo, si poteva consumare pure meno)

[gianni.ga]

Per le elettriche e le plug-in ci vorrebbe il wltp a 20 e a 0 gradi.
Il concessionario fa fatica a dirti che a 0 gradi i consumi aumentano dal 30 al 50% (secondo velocità e durata del tragitto).
Anche 100% con le plug-in.