Ho riscontrato scarsa volontà di vendere auto elettriche

[gianry]

Sono stato nelle scorse settimane da concessionari ufficiali e grossi dei marchi OPEL, Peogeout, VW, Hyundai e FIAT

Tutti mi sembrano scarsamente informati sulla tecnologia delle proprie auto elettriche e non offrono scontistiche apprezzabili.

Forse la FIAT con la 500 e mi ha fatto la migliore impressione ... sarà' perché ci sono migliaia di auto km zero che sono servite a inquinare i dati di UNRAE facendo schizzare al primo posto la 500e tra le elettriche più vendute o meglio piu immatricolate.

Addirittura alla VW a malapena mi hanno detto il prezzo dalla id3 a voce, neanche si son degnati di fare un preventivo scritto.

[selidori]

Aggiungi pure Hyundai/KIa (per esperienza personale).
Comunque storia già sentita da anni, fin dai tempi delle prime ibride (andavo a chiedere in Toyota, non da altri).

[Angelo71]

Se le percentuali sono 95 a 5 è comprensibile che il titolare sproni le auto a combustibile e/o ibride.
In concessionario ci vuole dalla pelo sullo stomaco voglio l'elettrico , punto e basta.

[pepo154]

Io in Opel ho trovato una metà super competenti e appassionati che sapevano TUTTO mentre un’altra metà molto ignorante e anzi alcuni, tra cui venditori molto anziani, snocciolavano tutti i luoghi comuni sulle auto elettriche.

[gianry]

il problema e' che comunque non riesci ad intavolare un discorso serio, auto in arrivo, accessori piu facilmente ottenibili in tempi brevi, test drive ...
pensate che sia Hyundai che Nissan sebbene abbia inviato due richieste tramite sito non ho avuto il piacere di un test drive .
il concessionario nissan non mi ha chiamato proprio mentre quello hyundai una volta ha detto che aveva tutte le date occupate nei successivi 30 gg e un altra volta che per problemi di pandemia non stavano dando l'auto per il test drive.

La prova del fatto che ha mentito il rivenditore huyndai e' data dal fatto che di auto test drive nella mia zona non ne ho mai viste.

Ahhh. dimenticavo di scrivere che solo Renault e' propensa a vendere l'elettrico .. Zoe... già se parli di Twingo e Spring ti guardano male.

[ChrisBS]

Io quando andai in VW a chiedere per l’auto elettrica avevo l’impressione che volessero mandarmi gli infermieri..
Spero che almeno oggi con le ID siano un po’ più preparati.
Spero.

[ilbaku]

Pure io ho dovuto correre appresso al concessionario per avere delucidazioni tecniche, tempistiche e prezzi (Honda). Altrimenti se era per loro non sarei stato neanche mai richiamato e mi sarei perso l’ultima breve finestra di incentivi lo scorso fine ottobre.
Ed è una cosa che non mi spiego stante la forte crisi di vendita della auto e i buoni margini di guadagno che ci sono sulle elettriche. Dovrebbero stenderti un tappeto rosso quando entri in concessionario, e invece fanno quasi gli scocciati come se fossi una seccatura.
Anche saper riconoscere i potenziali clienti seri rispetto ai semplici curiosi perditempo rientra tra le qualità di un buon venditore

[luctun]

Io ultimamente sono tornato a tastare il terreno. Non so VW (un po' per la pessima preparazione ed impressione di un anno fa ed un po' perché le iD non mi piacciono proprio) ma in Peugeot, Opel, Renault e Hyundai davvero nulla da dire. Nessuno ha cercato di vendermi termiche e in generale sapevano di cosa parlavano. Giusto il discorso kW e kWh

[marco]

Fin quando potranno cercheranno sempre di vendere le termiche perché al momento hanno molto più interesse lì, soprattutto in ottica manutenzione.

[red69]

Fin quando potranno cercheranno sempre di vendere le termiche perché al momento hanno molto più interesse lì, soprattutto in ottica manutenzione.

Non penso sia questione di interesse. Il concessionario ha interesse a vendere. Qualunque cosa ti venda
In questo momento sono un po sbandati per il discorso incentivi, non a caso chi ha le km0 è più deciso, mentre sul nuovo onestamente anch'io consiglierei di aspettare un attimo, perché 6k o addirittura 8k-10k sono tanti