Come mai è comparsa tartaruga gialla su Škoda Enyaq iV?

[yago]

Chee dongle usi per ODB eleven?

L'unico dongle che funziona con OBDeleven e' quello ufficiale di OBDeleven.

esatto

[davide.simeoli]

Chee dongle usi per ODB eleven?

L'unico dongle che funziona con OBDeleven e' quello ufficiale di OBDeleven.

esatto

Grazie. Per caso funziona poi con altre app come PCC e/o ABRP e/o Car Scanner?

[gianry]

no. il dongle OBD11 è proprietario

[gigiPQ]

Ho fatto una scansione con OBD eleven e ho trovato una miriade di errori…

Bene, alla fine usi quello che in questo caso ti è più utile, hai scelto bene. Un bel po' di errori, già. Vai a capire perché a te così e ad altri niente.

Allora venerdì, o quando ne avrai, mi aspetto aggiornamenti, tienici al corrente che il mistero è fitto.

[yago]

Vai a capire perché a te così e ad altri niente.

Be’ la mia enyaq me l’hanno consegnata venerdì 17…

[yago]

eccomi a voi!
test alla concessionaria stamattina dove hanno visto e resecato gli errori e... il problema della tartaruga nasce da un surriscaldamento del rotore del motore a 160 gradi.
si informeranno, perche non lo sanno, se questa temperatura è veramente alta o se è una protezione "esagerata" (non sapevano che pesci pigliare insomma)
ma almeno il problema lo hanno visto e iniziano ad affrontarlo...
hanno resecato tutto e mi hanno congedato dicendomi "vediamo se si ripresenta" e... tornando a casa si è ripresentato!
ho gia inviato foto e filmato del cruscotto tramite mail e spero di avere qualche notizia lunedì

[gianry]

Se esce ripetutamente l'errore vuol dire che c'è qualcosa che non va, secondo me ti hanno arronzato.

[yago]

Se esce ripetutamente l'errore vuol dire che c'è qualcosa che non va, secondo me ti hanno arronzato.

ovvio. non volevano minimizzare secondo me ma prendere tempo perchè non avevano idea di cosa fare...

[gigiPQ]

il problema della tartaruga nasce da un surriscaldamento del rotore del motore a 160 gradi

Evabbè...

"vediamo se si ripresenta"

Però...

e... tornando a casa si è ripresentato!

Ma va?

Mettiamoci il cuore in pace, in linea generale questo è ciò che capita oggi se hai bisogno del meccanico e hai un'elettrica. Magari non è neppure colpa loro. Le case madri non dovrebbero offrire formazione ai loro centri? Mah

[pIONiere]

si informeranno, perche non lo sanno, se questa temperatura è veramente alta o se è una protezione "esagerata" (non sapevano che pesci pigliare insomma)

160 gradi sono tanti, oltre c'è il rischio che si smagnetizzano i magneti permanenti. Se non sbaglio quello e' pure il limite del motore della e-up.
Ma potrebbe anche darsi che sia difettoso il sensore della temperatura, cioè che indica una temperatura sballata.
Se la temperatura e' reale allora evidentemente non funziona correttamente il raffreddamento al liquido del motore.

Al posto tuo gliela riporterei subito perché se quella temperatura e' reale (cioè non la conseguenza di un sensore difettoso) rischi danni molto piu grossi.