Da un anno proprietario di Dacia Spring: viaggio all'inferno

[sl45h]

... ottimo che ti sia palesato Renato... avevamo dubitato sulla "sincerità" del post (io per primo ed a questo punto me ne scuso)... comunque c'è anche chi è soddisfatto della spring (le aspettative erano da subito quelle che il mezzo pretende)... molta responsabilità deve ricadere su chi ti ha venduto il mezzo perché non è stato in grado di trasferire quanto ti stavi apprestando ad acquistare (come del resto evidenzi...)

sl45h

[Denny96]

si tratta di una Renault venduta in India come termica con gli standard indiani

Posso condividere l'opinione soggettiva che l'auto non sia eccellente sotto alcuni aspetti di dinamica di guida (anche se chi l'ha pagata 10k€, ha fatto un affarone secondo me).
Però è oggettivo che la Dacia Spring non è una semplice Renault Kwid indiana resa elettrica (o una cinese Renault city k-ze) perché questa ha, lato sicurezza, solo 1 airbag, non ha abs, non ha controllo di stabilità, non ha il telaio rinforzato, non ha frenata d'emergenza...
Quindi semplicemente è oggettivo che la Dacia Spring non ha gli standard di sicurezza indiani, ma rispetta in toto tutti gli standard di sicurezza minimi europei.

Per la sua esperienza aggiungo che la situazione migliora notevolmente se si: cambiano pneumatici con alcuni di qualità (migliora notevolmente la guida sia su asciutto che sul bagnato), cambia il tergicristallo, aprono leggermente i finestrini per non far appannare il vetro (in quelle situazioni critiche autunnali). Per quanto riguarda la frenata...frena anche meglio di altre auto (test quattroruote).

Non so, banalmente eviterei il "punta tacco" e mi godrei la Spring per l'utilizzo per il quale è stata progettata: auto per la guida tranquilla in città o dintorni.

[red69]

Però anche una Panda la prendi con poco più di 10k ed è migliore

[Denny96]

Però anche una Panda la prendi con poco più di 10k ed è migliore

Però la Panda non è elettrica: non ha una batteria da 7000€ (che su 10000€ è quasi tutto il prezzo) e non ha i costi di ricerca e sviluppo sulle elettriche da ammortizzare. Inoltre la Panda perde una serie di vantaggi che ben conosciamo: bollo gratis, assicurazione ridotta, manutenzione economica, ingresso Ztl, parcheggi agevolati, se si ha fotovoltaico ricarica quasi gratis indipendentemente dal prezzo dell'energia...
In definitiva (nelle giuste condizioni di acquisto di un'auto elettrica) la Spring è (era, perché ora il prezzo della Spring è sui 15k€, mentre della Panda parte dai 13/14k€) un'auto globalmente molto più economica della Panda che qualitativamente secondo me non è nemmeno così tanto meglio (ricordo ad esempio test EuroNCAP di 0 stelle nel 2018 con protezione occupanti adulti del 45% e bambini del 16%. La Dacia Spring test 2021 ha 1 stella con protezione occupanti adulti del 49% e bambini del 56%)

[red69]

Però la Panda non è elettrica

E perchè tu pensi che il grosso di quelli che hanno preso la Spring l'hanno presa perchè è elettrica? L'hanno presa perchè con gli incentivi dlel'epoca costava poco. Tanto è vero che oggi vende molto meno

PS: con le promozioni comunemente in atto la Panda la prendi 11k (esperienza fatta in famiglia recentemente) e non parlo di km0

[Pinost]

E vogliamo aggiungere, se a qualcuno interessa guardare un po' avanti....., che è elettrica e quindi come minimo non ammorbi l'aria che hai sotto il naso e, se hai FTV o, come il sottoscritto, il Fornitore che usa solo rinnovabili, non ammorbi l'aria di tutto il pianeta......?

[pepo154]

E perchè tu pensi che il grosso di quelli che hanno preso la Spring l'hanno presa perchè è elettrica? L'hanno presa perchè con gli incentivi dlel'epoca costava poco. Tanto è vero che oggi vende molto meno

Beh dai la Spring non la conosce nessuno, non so nemmeno se sia stata pubblicizzata.
É stata presa perché costava meno di tutte ma da persone interessate all’elettrico, non a caso. Le Panda avranno venduto come sempre anche nel 2020. Altrimenti metti sul piano che l’elettrica é oramai un prodotto comune e di massa cosa che attualmente non é (almeno non in questo paese). In più la Panda (come segmento auto più che modello in se) rappresenta anche tanti che vogliono un mero mezzo e nemmeno sono interessati a motorizzazioni e cose del genere, forse saranno gli ultimi a passare a l’elettrico.
E comunque la Panda (le ho confrontate tutte e due) non ha nulla a che vedere ma é chiaro al prezzo attuale la Spring é fuori mercato proprio.

[red69]

Non direi.
Ci sono alcuni che in quel periodo mi hanno approcciato dicendomi: "c'è la spring a 9k e mi interessa perchè costa 9k. (incidentalmente) è elettrica. Tu che hai elettrico come ti trovi, non vorrei che sia un problema per me...". Minimo comune multiplo: avevano una macchian vecchia e scassata e pochi danè.
Insomma il driver erano i 9k.
Di questi 1 ha effettivamente preso la Spring, 3-4 altre benzina economiche (tra cui 1 Panda) e gli altri si sono tenuti la macchina scassata che avevano

[pepo154]

Probabilmente vediamo la stessa cosa sotto la percezione diversa del fenomeno. Difficile capire dove finiva la leva del prezzo basso e iniziava l'interesse verso l'elettrico, in ogni caso è un mix delle due. Io invece ho avuto approcci totalmente diversi, cioè che spiegavo (a persone con vecchissime auto) che potevano avere un'auto super risparmiosa a meno di 10 k ma non hanno voluto perché elettrica.
Poi chiaro sono percezioni, non possiamo fare statistica su ciò

Vedremo alla fine di quest'anno quante ne avranno vendute senza incentivi ma non penso moltissime.

[Replay]

Rispondo a questo messaggio per tutti.

Caro Renato, dopo 5 pagine di commenti, la tua partecipazione da persona che ha aperto il post è decisamente scarsa. C'è chi propone soluzioni, chi ti da ragione, chi ti da contro, di spunti ce ne sono un mare e tu semplicemente ricompari e lasci un messaggio per esprimere nuovamente il tuo disappunto!

Il confronto Panda - Spring se permetti è come se confrontassi la Fiat Panda la Seat Marbella, per chi se le ricorda erano gemelle esteticamente parlando, ma la resa su strada era profondamente differente.

Il tuo modello potrebbe essere nato male, ma non hai risposto a nessuno dicendoci che treno di gomme hai montato sull'auto, estivo o invernale, marca, taglio dato che qui la maggioranza ti ha detto che l'auto esce dalla casa con treni al limite della legalità!!

I soldi li hai spesi, non penso che getterai l'auto alla spazzatura, la cosa migliore è essere costruttivi e cercare di risolvere migliorando quanto hai percepito e se lo fai in periodo di garanzia ancora meglio. Buona fortuna.